圖說｜梗阻后的陣痛：美以襲擊伊朗如何影響全球能源版圖

據新華社和央視新聞綜合報道，自2026年2月28日美國和以色列對伊朗發動軍事打擊以來，中東這片全球能源的心臟地帶再次被戰火籠罩。截至3月28日，沖突已持續一個月，不僅未現平息之勢，反而呈現出長期化與擴大化的危險趨勢。

當地時間2025年1月11日，伊朗與阿曼之間的霍爾木茲海峽，這是連接波斯灣與阿拉伯海的戰略水道。作為重要的能源咽喉，該海峽承擔著全球近20%的石油和25%的液化天然氣出口運輸任務，主要出口國包括沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、卡塔爾和阿聯酋。視覺中國 圖

從霍爾木茲海峽的油輪停航，到美國加油站的單價飆漲；從印度瓷磚廠的停工，到韓國芯片業的“氦氣焦慮”——這場被諾貝爾經濟學獎得主約瑟夫·施蒂格利茨形容為“如同投擲了一枚手榴彈”的沖突，正在以石油為引信，對全球經濟進行一次劇烈的壓力測試，也揭示了這場地緣政治動蕩背后的經濟邏輯與民生代價。

當地時間2026年3月25日，阿曼馬斯喀特，兩艘散貨船停泊在馬斯喀特錨地。霍爾木茲海峽的海上交通已基本中斷，該海峽承擔著全球約20%的石油和天然氣運輸。視覺中國 圖

戰爭的“新階段”：從軍事打擊到能源絞殺

3月19日，隨著伊朗伊斯蘭革命衛隊發表聲明宣布“我們實際上已經進入了戰爭的新階段”，沖突的性質發生了根本性轉變。

當地時間2026年3月19日，以色列戈蘭高地，士兵在一處未公開地點檢查一枚伊朗發射過來的導彈殘骸。視覺中國 圖

此前，盡管戰火不斷，但雙方似乎仍守著某種“紅線”。然而，3月7日以色列軍方對伊朗首都德黑蘭的多處燃油存儲設施發動襲擊，首次將民用能源設施作為打擊目標，標志著戰事升級。作為對等報復，伊朗伊斯蘭革命衛隊19日發動“真實承諾-4”行動，明確宣布“焚毀”與美國相關的石油設施。

當地時間2026年3月9日，伊朗德黑蘭，遭襲擊的石油儲存設施釋放大量油煙。視覺中國 圖

當地時間2026年3月8日，伊朗德黑蘭，美國和以色列襲擊部分儲油設施（包括謝赫蘭油庫）后發生火災，黑煙升起。視覺中國 圖

伊朗石油部長穆赫辛·帕克內賈德于3月24日致信聯合國秘書長，直指美以的襲擊“等同于對伊朗能源安全與經濟發動全面戰爭”。這種“能源基礎設施戰”迅速產生了災難性的外溢效應。作為全球最重要的能源咽喉，霍爾木茲海峽的通行實際上已陷入停滯。數據顯示，這條“動脈”運輸的原油約占全球石油運輸總量的五分之一，天然氣也占五分之一。一旦“梗阻”，全球加油站和普通人的餐桌都隨之搖晃。

當地時間2026年3月27日，波蘭華沙，一家加油站的油價牌。波蘭政府將把燃油增值稅從23%降至8%，燃油消費稅也將降至歐盟法規要求的最低水平。視覺中國 圖

油價“過山車”：美國民眾的憤怒與白宮的“救火”

戰事最直接的影響體現在國際油價上。截至3月19日，布倫特原油期貨價格已漲至108.34美元/桶，單日漲幅高達5.27%。花旗集團分析師警告，如果能源基礎設施遭大范圍攻擊、霍爾木茲海峽長時間關閉，布倫特原油價格在二、三季度均價可能達到每桶130美元。此前伊朗宣稱的“油價200美元一桶”并非天方夜譚。

當地時間2026年3月25日，美國紐約，交易員在紐約證券交易所進行早間交易。受美國向伊朗提交沖突結束方案的消息影響，原油價格暴跌，股市開盤上漲，道瓊斯指數開盤漲幅超500點。視覺中國 圖

油價的飆升迅速在美國國內引發了政治“地震”。美國汽車協會3月18日發布的數據顯示，全美普通汽油平均價格與戰前相比上漲了28.8%。對于一個“車輪上的國家”，這直接轉化為民怨。面對國內壓力，美國政府不得不采取一系列“救火”措施。3月18日，特朗普宣布暫停《瓊斯法案》60天，解除國內航運限制以試圖增加供應。更具諷刺意味的是，曾經對委內瑞拉實施嚴厲制裁的美國，開始放松對該國石油行業的制裁。美國財政部發布通用許可，授權與委內瑞拉石油公司進行交易，以增加全球石油供應。

當地時間2026年3月9日，美國佛羅里達州多拉，美國總統特朗普在共和黨成員議題會議上發表講話。此時伊朗戰爭仍在繼續，全國汽油價格上漲。視覺中國 圖

美國財政部長貝森特甚至直言，美國有條件放松對伊朗石油制裁是為了平抑油價，“我們在用伊朗的石油對付伊朗”。然而，美國石油生產商卻在這場危機中成為“意外贏家”。據英國《金融時報》報道，僅在3月份，美國石油生產商就可能增加約50億美元的現金流；如果今年油價維持高位，美國生產商將獲得超過600億美元的額外收益。

當地時間2026年3月19日，美國加利福尼亞州里士滿，民眾在Costco加油站排隊等待為車輛加油。隨著伊朗局勢影響顯現，美國民眾正尋找方法應對不斷上漲的汽油價格。視覺中國 圖

全球產業鏈的“蝴蝶效應”：從韓國芯片到印度瓷磚

戰事的影響遠不止于加油站的油價牌。霍爾木茲海峽承載的不僅是原油，還有全球制造業的“血液”。

當地時間2026年3月27日，法國克雷泰伊，一部手機屏幕上顯示著MarineTraffic應用程序的標志。軟件應用投射出波斯灣和霍爾木茲海峽的海上交通地圖。視覺中國 圖

工業原材料價格普漲。卡塔爾天然氣斷供導致全球氦氣價格翻倍，作為半導體制造的關鍵材料，這一漲價直接引發了韓國芯片企業的庫存焦慮。硫磺、石腦油、聚乙烯等基礎化工原料也因斷航價格大漲，導致下游化工廠紛紛減產停工。鋁等基本金屬因能源和運輸成本增加而漲價，直接傳導至汽車、航空和新能源設備制造業。有分析人士表示，當前工業生產面臨的問題已不是“成本高不高”，而是“原料有沒有”。

當地時間2026年3月19日，卡塔爾拉斯拉凡港，伊朗導彈襲擊了珍珠天然氣制油廠和全球最大的液化天然氣出口樞紐，該樞紐對全球能源市場至關重要。視覺中國 圖

全球糧食危機隱現。戰事不僅影響加油站，更威脅著人類的餐桌。霍爾木茲海峽承載著海灣國家關鍵糧食產品的運輸，以及相當比例的氮肥等化肥的全球供應。在北半球春耕季節，一旦化肥運輸延誤，當地農業發展將受到顯著影響。戰事如持續延宕，或將引發“全球糧食危機”。

當地時間2026年3月11日，英國費利克斯托，集裝箱船在費利克斯托港卸貨。自2026年2月28日美以襲擊伊朗緊張局勢升級以來，霍爾木茲海峽70%的海上航運量下降。據國際糧食政策研究所（IFPRI）稱，霍爾木茲海峽長期關閉可能影響化肥和糧食生產成本，全球30%的化肥通過該海峽運輸。視覺中國 圖

地區性短缺的連鎖反應。在印度，作為全球第二大液化石油氣買家，該國約60%的液化石油氣依賴進口，其中90%經霍爾木茲海峽運輸。印度酒店行業協會估算，全國約三成酒店和餐館因液化石油氣不足而停業。在印度知名瓷磚產地古吉拉特邦莫爾比，當地670家瓷磚廠中的近450家已停工。

當地時間2026年3月23日，印度艾哈邁達巴德，人們在加油站排隊加油，擔心因美伊沖突可能會出現燃油短缺。視覺中國 圖

在歐洲，本就因俄烏沖突而緊繃的能源神經再次被撥動。歐盟約58%的能源依賴化石燃料進口。歐洲智庫布魯蓋爾研究所高級研究員警告，歐洲可能“又站在另一場能源危機的起點上”。歐盟已開始建議各國下調天然氣儲備目標，逐步“錯峰”儲氣。

各方斡旋的“不確定性”未來

面對愈演愈烈的危機，國際社會的斡旋與各方立場的博弈也在加緊進行。

3月23日，戰事進入第24天，美方突然釋放外交信號。美國總統特朗普在社交媒體稱，美國與伊朗在過去兩天里進行了“非常良好且富有成效”的對話，并宣布將針對伊朗電力和能源基礎設施的軍事行動推遲五天。然而，伊朗外交部隨即否認與美國存在任何對話，指責美方散布虛假信息旨在操縱金融和石油市場。

當地時間2026年3月25日，伊朗德黑蘭，一名伊朗女性在手機上閱讀電子版報刊，伊朗報紙刊登將美國總統特朗普描繪成匹諾曹的漫畫，諷刺其在結束戰爭外交談判中的“謊言”。視覺中國 圖

聯合國秘書長古特雷斯25日就中東局勢對媒體發表講話，呼吁美國和以色列結束對伊朗的戰爭，同時敦促伊朗停止攻擊鄰國。古特雷斯表示，他向美國和以色列傳達的信息是：戰爭造成的人道主義苦難在加劇，平民傷亡在不斷攀升，而其對全球經濟的影響也日益具有毀滅性，已經到了結束戰爭的時候。伊朗的鄰國不是這場沖突中的一方，他向伊朗傳達的信息是：停止攻擊鄰國。

當地時間2026年3月25日，聯合國秘書長古特雷斯在紐約聯合國總部舉行的記者會上就中東局勢對媒體發表講話，呼吁美國和以色列結束對伊朗的戰爭，同時敦促伊朗停止攻擊鄰國。 中新社記者 廖攀 攝

然而，市場并不樂觀。即使霍爾木茲海峽立即重新開放，也無法帶來高油價的即刻緩解。自軍事打擊開始以來，中東地區每日約1000萬桶的產量已被關閉，恢復這些供應需要數周甚至數月。供應沖擊是真實且可能持續的。

當地時間2026年3月27日，日本福岡縣北九州市，Eneos Arrow號油輪抵達白島國家石油儲備基地的外海泊位。日本自3月26日起開始釋放850萬千升原油，約相當于一個月的消費量，以緩解霍爾木茲海峽持續被有效封鎖導致的供應緊張局面。視覺中國 圖

更深層的變化在于資本的風險偏好正在系統性收縮。市場不再僅基于經濟增長和商業盈利進行定價，而是轉向對戰事、能源和通脹風險的重新評估。當戰事、能源與供應鏈成為影響資產價格的核心變量，全球經濟恐將進入一個充滿更大不確定性的新階段。

當地時間2026年3月27日，美國紐約，納斯達克市場網站的市場信息畫面。華爾街交易員在周末前推動股市走低，原因是市場擔憂伊朗的長期戰爭將使油價居高不下，同時加劇通脹并導致經濟增長放緩。視覺中國 圖

在華盛頓的談判桌、德黑蘭的廢墟、孟買的加油站以及首爾的芯片工廠之間，一場由美以襲擊伊朗引發的“經濟海嘯”正在席卷全球。對于普通民眾而言，無論是美國卡車司機動用應急儲備金加油的無奈，還是印度店主因氣荒停業的焦慮，這場遠在中東的戰火，最終都化為了生活中難以承受的重量。

當地時間2026年3月17日，伊拉克埃爾比勒，一名工人在石油交易所工作。近期該地區發生的無人機襲擊迫使部分煉油廠停止運營，其他煉油廠則繼續運轉。作為石油輸出國組織成員國，伊拉克主要出口路線霍爾木茲海峽被封鎖，不得不大幅削減石油產量。視覺中國 圖

圖文來源：新華社、央視新聞、人民網、視覺中國