最近航運(yùn)圈炸了鍋——巴拿馬旗的船在中國港口被查得更嚴(yán),美國跳出來說中國“報(bào)復(fù)”,結(jié)果中國外交部直接懟回去:美方別惦記霸占運(yùn)河的事了!這事兒看著是船檢問題,實(shí)則牽出巴拿馬運(yùn)河港口控制權(quán)的大瓜,連國際資本、中美博弈都卷進(jìn)來了,到底咋回事?
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這事兒的線頭其實(shí)在2025年2月就埋下了——當(dāng)時(shí)美國國務(wù)卿魯比奧跑去巴拿馬,直接給人家施壓:“得削弱中國影響”。巴拿馬還真吃這套,后來就沒繼續(xù)簽“一帶一路”的合作計(jì)劃,美國那邊還公開表示歡迎,覺得自己把“中國影響”給摁下去了。
到了2026年1月30日,更重磅的消息來了:巴拿馬最高法院判了——長和旗下公司在運(yùn)河兩端港口的特許經(jīng)營權(quán)違憲!這一下就把維持了好多年的港口經(jīng)營格局給掀了個(gè)底朝天,后面的連鎖反應(yīng)跟著就炸了。
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巴拿馬上頭一開始可能覺得“收回港口就萬事大吉”,可轉(zhuǎn)頭就發(fā)現(xiàn)坑大了——中國航運(yùn)企業(yè)本來在相關(guān)港口業(yè)務(wù)上有不小的實(shí)力,現(xiàn)在貨源一縮,港口運(yùn)營的壓力瞬間就頂上來了,船等靠港的時(shí)間變長,貨主們都開始吐槽。
而且法院判決生效后,巴拿馬政府沒敢讓港口停工(畢竟運(yùn)河是人家的經(jīng)濟(jì)命根子),趕緊把巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的臨時(shí)經(jīng)營權(quán)給了馬士基旗下的APM Terminals和MSC旗下的TIL Panama,租期18個(gè)月。表面上是怕港口停擺影響航運(yùn),可這操作直接把原本的法律問題,攪成了更復(fù)雜的政治爭斗。
美國那邊反應(yīng)比誰都快——3月8日開始,近70艘懸掛巴拿馬國旗的船舶在中國港口被嚴(yán)格檢查,美國聯(lián)邦海事委員會馬上跳出來喊話:中國這是在“報(bào)復(fù)”巴拿馬!可人家中國根本沒發(fā)過“扣留船只”的正式通知,美國這明顯是借題發(fā)揮,想把事兒往政治上扯。
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3月26日,美國聯(lián)邦海事委員會主席勞拉·迪貝拉還公開放話:中國的檢查“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往歷史常態(tài)”,會損害美國的商業(yè)和戰(zhàn)略利益。這話聽著挺橫,但其實(shí)巴拿馬旗船運(yùn)的很多是美國企業(yè)的訂單,美國怕的是整個(gè)運(yùn)河、港口、航線的體系出問題——畢竟這關(guān)系到他們的供應(yīng)鏈成本,一旦出岔子,美國企業(yè)的貨可能就晚到,損失可不小。
中國外交部可沒慣著美國的小心思——3月27日直接回應(yīng):“中方在巴拿馬有關(guān)港口問題上的立場是明確的,美方一再說三道四,只能暴露自身霸占運(yùn)河的圖謀。”這話太直接了,一下戳破了美國的真實(shí)想法:搶著發(fā)言不是主持公道,是想把運(yùn)河的話語權(quán)攥在自己手里!
還有個(gè)細(xì)節(jié)得提——長和本來在搞一筆大交易:出售全球港口資產(chǎn),買家是貝萊德、MSC這些國際財(cái)團(tuán)。可巴拿馬這一鬧,整個(gè)交易都黃了,市場上甚至有人出主意:“要不先把巴拿馬的資產(chǎn)剝離出去,再談其他的?”這就說明,這事兒已經(jīng)不是一地一港的小糾紛了,連國際仲裁、資本運(yùn)作、全球港口網(wǎng)絡(luò)都卷進(jìn)來了。
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現(xiàn)在長和旗下的巴拿馬港口公司已經(jīng)把針對巴拿馬政府的國際仲裁索賠金額提到2億多美元了。巴拿馬現(xiàn)在是三面受敵:要接管港口,要應(yīng)對仲裁,還要維護(hù)運(yùn)河的國際形象、保持航運(yùn)信心——哪一件都不好搞,當(dāng)初想換個(gè)經(jīng)營模式穩(wěn)局勢,結(jié)果反而把自己推到了風(fēng)口浪尖。
其實(shí)這事兒的本質(zhì)根本不是港口經(jīng)營權(quán)之爭,是圍繞巴拿馬運(yùn)河航道、國際航運(yùn)主動權(quán),還有地緣政治影響力的競爭。美國借船檢的事兒挑釁,中國直接硬剛,明確說“運(yùn)河事務(wù)不能由美國一家做主,正常商業(yè)安排不能被當(dāng)?shù)鼐壵喂ぞ摺薄?/p>
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現(xiàn)在風(fēng)波還沒結(jié)束,但有一點(diǎn)很清楚:巴拿馬港口爭端已經(jīng)不是地方性新聞了,成了中美在拉美地區(qū)和全球航運(yùn)通道上的正面交鋒。以后誰想利用運(yùn)河牟取不當(dāng)利益,得掂量掂量,可能要承擔(dān)更嚴(yán)重的后果。
參考資料:
1. 中國基金報(bào)《美國稱為懲罰巴拿馬政府取消長江和記實(shí)業(yè)在巴拿馬運(yùn)河港口的運(yùn)營合同,中國正在扣留懸掛巴拿馬旗的集裝箱船,外交部回應(yīng)》
2. 中國新聞網(wǎng)《中方回應(yīng)巴拿馬有關(guān)港口問題:美方一再說三道四,只能暴露自身霸占運(yùn)河的圖謀》
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