巴拿馬70艘貨船被扣，美方下場，指責(zé)中國公報私仇！中方反將一軍

最近國際海運圈傳得沸沸揚揚，七十多艘掛巴拿馬國旗的貨船被扣，美國第一時間跳出來帶節(jié)奏，上來就給中國扣了一頂公報私仇的大帽子。這事真像美國說的那樣嗎？今天咱們就掰扯清楚。

帶頭出來搞事的是美國聯(lián)邦海事委員會，一上來就發(fā)聲明歪扯，硬把中國海關(guān)的例行檢查，和之前巴拿馬的港口合同糾紛綁在一起，編了一套中國報復(fù)巴拿馬的假故事。美國還擺起世界警察的架子放狠話，說有權(quán)調(diào)查任何損害美國貿(mào)易利益的外國政府行為，伸手伸得別提多長了。其實誰都看得出來，跳得越急，越說明心里有鬼。

中國海關(guān)對進(jìn)出境運輸工具做監(jiān)管檢查，本來就是按國內(nèi)法規(guī)來的常規(guī)工作，主權(quán)國家本來就有這個權(quán)力，跟“報復(fù)”兩個字完全不沾邊。挺諷刺的是，美國一口一個中國損害貿(mào)易利益，卻對自己干的丑事絕口不提。當(dāng)初巴拿馬政府單方面撕毀中資企業(yè)長和集團(tuán)的港口運營合同，從頭到尾都是美國在背后施壓攛掇，中國企業(yè)合法權(quán)益被損害，美國反倒倒打一耙，這雙標(biāo)玩得真是溜。

外交部早就把話說透了，美國在巴拿馬運河問題上指手畫腳，本身就暴露了它霸占運河的真實圖謀。至于所謂“扣貨船”的事，本來就是海關(guān)主管部門的正常職責(zé)，發(fā)言人直接讓美國找對部門咨詢，說白了這不就是找錯了對象，純屬無理碰瓷炒作嗎？美國急著跳出來，可不是閑得慌，背后藏著實打?qū)嵉男⌒乃肌?/p>

巴拿馬運河是連接太平洋和大西洋的世界航運咽喉，全世界大概5%的海運貿(mào)易都走這兒，美國每年更是有40%的集裝箱貨運要從這條運河過。歷史上美國霸占了巴拿馬運河快一個世紀(jì)，直到1999年底巴拿馬才完全收回運河的管理和防務(wù)權(quán)。現(xiàn)在美國政客又開始蠢蠢欲動，到處叫囂中國控制運河威脅美國安全，甚至喊著要重新收回運河控制權(quán)。

美國攛掇巴拿馬撕了中資的港口合同，轉(zhuǎn)頭就炒作中國報復(fù)，本質(zhì)上就是想借“去中國化”的名頭，重新擴(kuò)大它在拉美和關(guān)鍵航道的影響力，最終把巴拿馬運河再次攥回自己手里。這波操作不光是為了搶運河，還有別的打算。

給中國潑臟水扣帽子，本來就是美國對華戰(zhàn)略的老套路，不管出啥事先給你扣個“經(jīng)濟(jì)脅迫”的帽子。這次把正常執(zhí)法說成報復(fù)性懲罰，就是想在拉美國家里制造恐慌，孤立中國，阻止中國在當(dāng)?shù)財U(kuò)大正常的商業(yè)合作。同時這也是美國給它的印太戰(zhàn)略往西半球延伸找借口，想拉攏拉美國家圍堵中國，鞏固自己在西半球的霸權(quán)地位。

長和集團(tuán)在巴拿馬經(jīng)營港口快三十年，累計投了超過18億美元，把兩座普通碼頭打成了世界級物流樞紐，承擔(dān)了巴拿馬運河四成的集裝箱吞吐業(yè)務(wù)，還給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大把就業(yè)崗位。這種實打?qū)嵒ダ糙A的合作，到了美國嘴里就成了威脅，真的是顛倒黑白。

說出來你可能不信，美國其實才是這次事件的最大受益者。巴拿馬政府接管港口后，把運營權(quán)交給了有美國資本背景的財團(tuán)，貝萊德的子公司直接拿到了兩個港口51%的權(quán)益。美國拿了好處還賣乖，把自己包裝成維護(hù)自由貿(mào)易的好人，把中國推到“報復(fù)者”的位置上，這算盤打得隔著大西洋都能聽見。

說白了美國就是要在全球關(guān)鍵基建領(lǐng)域搞排華，打壓中國企業(yè)海外發(fā)展，保住自己的單極霸權(quán)，把全球關(guān)鍵航道港口都攥在自己手里。面對美國的惡意抹黑，中國根本沒跟著它的節(jié)奏走，直接反手就戳破了謊言。

咱們把話擺得明明白白，中國海關(guān)的檢查就是正常執(zhí)法，完全符合國際慣例和中國法律，根本不存在什么報復(fù)一說。發(fā)言人直接點破美國霸占運河的小心思，讓國際社會都看清了美國的霸權(quán)本質(zhì)，一點面子都沒給它留。

對于巴拿馬政府非法撕毀合同強行接管港口的事，中國企業(yè)也沒慣著。2026年初巴拿馬最高法院裁定合同違憲，二月底巴拿馬政府強行接管港口后，長和集團(tuán)直接明確所有操作都是非法的，隨后就啟動了國際仲裁，向巴拿馬政府索賠超過20億美元，堅決維護(hù)自己的合法權(quán)益。

中國政府也早就表態(tài)，會采取一切必要措施維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益，絕對不會容許中國企業(yè)在海外平白無故受損失。這么多年中國在海外做合作，一直都是講規(guī)矩互利共贏，尊重各國主權(quán)，跟美國動不動搞霸權(quán)搞脅迫搞雙標(biāo)，完全是兩種做法。

美國這次炒作70艘貨船被扣，本來就是一場精心策劃的輿論戰(zhàn)，目的就是掩蓋自己的霸權(quán)野心，遏制中國發(fā)展。可謊言終究經(jīng)不起推敲，美國那點心思，國際社會都看得明明白白。中國不會因為美國抹黑就改了自己的原則，更不會在霸權(quán)面前妥協(xié)讓步。

接下來中國還是會照常依法開展海關(guān)監(jiān)管，該維護(hù)的權(quán)益一點都不會讓，也會陪著企業(yè)通過合法途徑討回公道。美國要是一直抱著霸權(quán)思維不放，天天編瞎話干涉別國內(nèi)政，早晚會搬起石頭砸自己的腳，把自己的國際信譽敗光。

參考資料：環(huán)球時報 美炒作中方“扣留”巴拿馬貨船