45毫米反坦克炮 1932年式 19-К

45毫米反坦克炮 1932年式（19-К）的性能參數

國家： 蘇聯
類型： 反坦克炮
服役/生產年代： 1932年
炮組人數： 5人
口徑： 45毫米
長度： 4020毫米
寬度： 1634毫米
重量： 戰斗狀態550公斤 / 行軍狀態1200公斤（也有資料記載為560/1200公斤）
射速： 最高可達每分鐘20發
射程： 4400米（使用殺傷爆破彈時）
炮彈初速： 760米/秒
彈藥基數： 無相關資料

1936年型號的特性。

1931年被紅軍（РККА）正式采用的“許可證生產”德國37毫米反坦克炮1930年型（1-К），在當時是非常優秀的武器，然而早在30年代初就已經清楚，對于未來的戰爭而言，37毫米口徑顯得有些不足。

1931年12月4日，紅軍炮兵總局（ГАУ РККА）向第8工廠下達了試制任務，要求在37毫米反坦克炮1-К的炮架上安裝45毫米身管。新火炮必須在1932年3月1日前制造完成。這項工作交給了工廠設計局，由總設計師В.М. 別林格（В.М. Беринг）領導的集體負責。

45毫米身管的結構除了口徑不同之外，與37毫米火炮的身管完全一致。藥室部分則需要加大尺寸，增加了較大的托槽。炮閂和半自動機構保持不變。身管外罩也使用1-К的毛坯進行最小限度的改動后制成。

炮架結構進行了多項修改：增大了制退器缸體和活塞桿的縱向尺寸，加長了搖架，架腿長度增加了300毫米，護盾上開大了容納身管的切口；為了平衡火炮的搖動部分，在搖架后端下方增加了重達6.65公斤的配重塊。

19-К型45毫米反坦克炮（1932年式），早期生產型

1932年2月9日，賦予工廠代號19-К的火炮試驗樣品被送去進行工廠試驗。試驗中進行了53發實彈射擊，結果被認定為成功。盡管發現了一些結構上的缺陷，1932年5月5日，革命軍事委員會第30號命令仍將該炮正式采用，命名為45毫米反坦克炮1932年式。同一命令還決定停止生產37毫米反坦克炮。

到1933年，該炮在名義上進行了“現代化改進”，實際上主要是修正了在使用過程中暴露出來的缺陷和不足。具體改進包括：增加了藥室壁的厚度，將耳軸位置前移，因此取消了原來的配重塊；延長了身管外罩，修改了炮閂楔鐵的結構，安裝了慣性式半自動炮閂機構，并改進了反后坐裝置的制退器結構。在半自動機構完善期間，決定將19-К原來的木質車輪更換為來自ГАЗ-А汽車的氣壓輪胎，同時還改進了回轉機構。這些改動是在次年即1934年完成的。到1936年，又將車輪換成了帶實心橡膠的金屬車輪。