體驗宋Ultra EV：技術、配置都很頂，能成同級新標桿么？

最近，剛上市的比亞迪宋（參數丨圖片）Ultra EV直接刷爆了車友群。為了一探究竟，圈哥也第一時間去線下體驗了一番。今天，就跟大家嘮嘮關于這款車的真實感受，全都是車主日常能摸到、用到的干貨，快來跟我一起了解下吧。

造型時尚，后排空間大

先和大家說說這款新車的價格，宋Ultra EV一共有4個版本，售價區間為15.19-17.99萬元，再加上廠家提供的購車優惠，實際入門價不到15萬元。

再來看設計，宋Ultra EV和宋L DM-i一樣，采用了王朝家族最新的Dragon Face設計語音，封閉式前臉配上貫穿式星鉆日行燈，看著就顯時尚、大氣。

而且，新車全系都標配19英寸低風阻輪輞，不僅看著順眼，還能實實在在為續航賦能。

作為一款中型 SUV，它的長寬高達到了4850/1910/1670mm，軸距則直接拉到2840mm，甚至比唐DM-i的軸距還長20mm，“塊頭”確實大。以圈哥175cm的身高，將前排調到標準駕駛位，此時后排的腿部還有近兩拳半富余，半躺著蹺二郎腿都毫無壓力。

此外，純平地板設計也太香了，中間坐人不用岔著腿；再加上厚實的座椅，久坐也不會累。

再看儲物空間，更是直接拉滿，常規狀態下后備廂容積就超過了700L，放幾個28英寸行李箱加登機箱都毫無壓力。如果放倒后排，更能拓展至1659L，放露營裝備、搬大件都綽綽有余。

入門就高配，質感很出色

坐進車內，第一感覺就是宋Ultra EV的質感完全不像是15萬元級的車。雖然同級競品幾乎都是皮質軟包，但材料也是有差異的。

可以說，宋Ultra EV的觸感明顯更為細膩，再加上海鹽灰的配色和律動氛圍燈，營造出一種輕奢風，不俗氣、也好看。此外，15.6英寸懸浮大屏搭配最新的DiLink智能網聯系統，操作絲滑不卡頓，語音助手響應特別靈，用起來很方便。

再看配置，新車同樣是誠意拉滿，全系標配了主副駕座椅電動調節、主駕座椅記憶、50W無線快充、電動尾門、360°全景影像、透明底盤等。如果是高配車型，還會提供前排座椅通風/加熱/按摩功能、車載冷暖箱、16揚聲器音響系統、智能香氛系統等。

至于輔助駕駛能力方面，除最低配車型外，其余版本都配備了天神之眼C，可支持高速NOA領航輔助、全場景自動泊車，無論長途還是停車，都特別省心。

標配閃充，補能沒焦慮

要說宋Ultra EV最大的亮點，那就是動力、續航性能。其中，605km車型電機最大功率為240kW，710km車型電機最大功率則達到了270kW。

值得一提的是，該車還全系標配了第二代刀片電池和閃充技術。此前實測結果顯示，其電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97% 也才花9分鐘——在服務區上個洗手間、買瓶水的功夫，電就基本充好了，比加油還省時間。

同時，該車還配備了寬溫域高效熱泵空調，在-30℃至60℃都能穩定工作，低溫環境下的續航、充電性能也不會“跳水”。此外，連云輦-C智能阻尼車身控制系統都是全系標配，你就說有沒有誠意吧！

一番體驗之后，我覺得宋Ultra EV的確是把家庭用戶的需求摸得很透。廠方沒有搞那些花里胡哨的噱頭，里里外外都是日常出行能用上的越級配置，15.19萬元的起售價更是已經把性價比拉滿。

在15-18萬元這個價位，它還有第二代刀片電池+閃充技術作為“護城河”，短期內應該沒有競品能挑戰它。如果你近期想入手一輛家用純電SUV，選宋Ultra EV肯定錯不了。