“貴安造”電單車“出海”

3月12日，在貴安新區貴州量子動力科技有限公司，新一批碳纖維2.0版本G-ebike電助自行車裝車啟運，奔赴萬里之外的西班牙。

量子動力研發的無鏈條G-ebike，是一款介于自行車與滑板車之間的新一代電助自行車。整車重量不到10公斤，更小、更輕、可折疊。團隊在電池管理系統、驅動系統、整車輕量化設計及操控性能上開展了核心技術攻關。

貴州量子動力科技有限公司電助自行車研發項目負責人楊宗瞻在給G-ebike安裝動力電池。貴州日報天眼新聞記者 丁亞 攝

“真金不怕火煉，好馬不懼路遠。”量子動力電助自行車研發項目負責人楊宗瞻感慨萬千。從早期的采購組裝模式到實現核心技術自主研發，楊宗瞻和他的團隊用3年時間，讓“貴安造”電助自行車成功走向國際市場。

9年前落戶貴安綜合保稅區的量子動力是貴州省高新技術企業，先后研發了國內首臺15Hp電動舷外機、高速電動渦旋壓縮機，通過質量管理體系審核認證，獲得多項專利。自創立以來，公司一直專注于移動電驅系統的研發。

貴安綜合保稅區海關卡口。貴安綜合保稅區供圖

從解決自行車沿用百年的鏈條傳動痛點，到采用更輕更強的航空級鋁材，再到設計一體化的車把和曲柄結構，團隊將整車零件數量精簡到120個，比傳統自行車少了近一半。

去年6月巴黎Viva Technology科技展上，G-ebike成為外國客商關注的焦點。中東與歐洲客商拋來橄欖枝，與阿里巴巴國際站等線上平臺的合作已提上日程，全英文視頻宣傳已準備就緒……正是貴安綜保區不斷擴大高水平對外開放，為量子動力這樣的內陸企業注入了走出去的底氣與勇氣，而這款能拎著走的出行工具，已慢慢進入國際視野。

數據顯示，2025年貴安綜保區完成外貿進出口額136.78億元，實際利用外資完成4268萬美元，同比增長44.72%。圍繞“兩制造一中心”發展定位，貴安綜保區已初步形成電子信息制造、先進裝備制造、新能源電池及材料三大主導產業。作為海關特殊監管區域，貴安綜保區聚焦主責主業，持續優化“五個開放”，全面擴大開放格局、拓展開放通道、建強開放平臺、壯大開放主體、創新開放業態。

來源：貴州日報天眼新聞