如今,在無薪工作一個月后,越來越多的運輸安全管理局(TSA)員工開始缺勤——盡管法律要求他們必須繼續(xù)堅守機場安檢崗位。這導(dǎo)致全國各大機場旅客排起長隊,仍在崗的TSA員工也承受著巨大壓力。 為支付賬單,他們兼職多份工作、前往食品救濟站、向家人借錢,甚至賣血。
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“負(fù)擔(dān)似乎分?jǐn)偟搅嗣總€人身上,”加州一名TSA員工表示(與接受NBC新聞采訪的大多數(shù)聯(lián)邦雇員一樣,他要求匿名)。 “如果有人某天請假,第二天所有上班的人都會想:‘昨天實在太難了,我也要休息了。’”
根據(jù)國土安全部最新統(tǒng)計,自這次持續(xù)一個多月的政府部分停擺開始以來,已有約500名TSA員工辭職。
“剛?cè)肼殨r,我以為這份工作會很棒,”紐約一名TSA員工說,“覺得一兩年后就能調(diào)職或轉(zhuǎn)去其他機構(gòu)。”但經(jīng)歷了這次和去年的政府停擺后,他現(xiàn)在考慮徹底離開TSA。
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不過曙光初現(xiàn):參議院周五早些時候一致同意為國土安全部提供資金,結(jié)束持續(xù)40多天的撥款中斷。本周末,該措施將提交國會表決。
對許多掙扎中的TSA員工——尤其是那些因去年政府停擺而財務(wù)狀況崩潰的人來說,即使撥款恢復(fù),距離擺脫困境仍很遙遠(yuǎn)。
“我們還沒從上次43天的停擺中恢復(fù)過來,儲蓄根本沒能填補空缺,”印第安納州一名TSA員工說,“我剛剛還清部分債務(wù)。”他表示自己無力從事兼職維生,只能向家人借錢度日,最近更搬去與姐姐、姐夫同住。
“這真的很讓人沮喪,因為我不得不向姐姐乞討,”他說,“甚至不得不向管理層借錢,只為有錢開車上班。”
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他的姐姐(丈夫同樣在TSA工作)稱,自己需一邊工作一邊照顧新生兒。他們無法獲得房貸或其他賬單的寬限,只能依靠食品救濟站獲取食物、尿布和奶粉等基本物資。
“我這輩子一直被教育:上大學(xué)、找好工作、結(jié)婚、買房,做對所有事,”她越說越激動,“我照做了,每一步都做對了,卻感覺自己因為成為社會的好成員而受罰。仿佛我正在為完全遵從教導(dǎo)付出無端的代價。”
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