實話實說：跑了趟大眾4S店，2024款速騰到底值不值得買？

最近網上關于速騰的說法挺亂的，什么“買速騰后悔了”“入門就175馬力還加92號油”，最離譜的是“9萬多就能拿下帶19寸輪轂的版本”。

這些說法傳著傳著，搞得不少真想買車的人一頭霧水。有人興沖沖跑去看車，結果發現根本不是那回事。

我特意去店里實地看了2024款速騰，把網上那些說法一條條對照著驗證了一下，給大家捋捋這車的真實情況。

先說網上傳得最兇的3條，全都不對

1.馬力沒那么多。入門版是1.2T，116匹馬力，主力賣的是1.5T版本，也就160匹。什么“175馬力入門”，根本沒這回事。不過有一點倒是對的，這車確實可以加92號油，比老款省點油錢。

2.輪轂沒那么大。全系都沒有19寸輪轂這回事，高配是18寸，低配16寸。說實話18寸裝在這車上看著挺協調的，真要上個19寸，過個減速帶能把人顛散架，家用車沒必要追求那個。

3.價格沒那么低。官方指導價12.79萬起，終端優惠后裸車價10萬出頭，落地大概11到13萬。網上說的9萬多，可能是極個別老款清庫存的價格，還得滿足一堆條件，普通人正常去買，拿不到那個價。

車到底怎么樣？我開了一圈，說實話挺實在的

好的地方

開起來穩。德系車的底盤確實有兩把刷子，跑高速120碼車身貼地感很好，方向指哪打哪，過彎也不拖泥帶水。雖然不是那種讓人想飆車的類型，但日常開很舒服，家用夠用了。

空間夠大。我180的個子坐后排，腿前面還能剩兩拳多，頭頂也不壓抑。后備箱挺深的，放個嬰兒車再加幾個行李箱不成問題。

外觀耐看。前臉那幾條鍍鉻條和大燈連在一起，側面線條干凈利落，不花哨，屬于越看越順眼的類型。

內飾實用。典型的德系風格，布局規整，方向盤握感扎實，中控臺上方摸起來是軟的，儲物格也多，手機鑰匙水杯都有地方放。

不太好的地方

內飾設計太保守了。跟幾年前的大眾車沒啥區別，沒有現在流行的大屏、炫酷的設計，看著有點老氣，年輕人可能會嫌棄。

車機不太好用。功能很簡單，導航、聽歌、藍牙這些基礎的有，但再往上就沒有了。用起來偶爾還卡一下，跟同價位的國產車比，智能化差了不少。

這車適合誰？

如果你的預算在10到13萬，主要就是日常上下班、接送孩子、偶爾周末帶家人出去玩，對什么大屏、智能駕駛輔助沒那么高要求，就想買個靠譜、耐用的車，那速騰挺合適的。德系的底盤質感、夠用的空間、穩定的質量，這些它都給到了。

但如果你是年輕人，特別在意內飾好不好看、車機好不好玩，或者喜歡激烈駕駛、追求推背感，那速騰可能不太對你胃口。

探店下來，速騰就是一臺很實在的家用車，沒網上吹得那么神，也沒那么不堪。它的優點在于開起來穩、空間實用、質量可靠，缺點在于內飾老氣、車機一般。

買車這事兒，還是得自己去看、去開，別光聽網上怎么說。10萬出頭的價格，如果你想要一臺省心、扎實的代步車，速騰算是個靠譜的選擇。