熱評兩岸｜和平統一將是臺灣基建煥然一新的起點

　　"統一后可從臺灣自駕到北京""和平統一后大陸可幫臺灣建環島高鐵"——國臺辦發言人朱鳳蓮25日回應"有強大祖國做后盾，臺灣基礎設施建設會更好"時的一番話，引發多個相關話題登上網友熱搜榜。

　　這個話題，起因于近日有臺灣民間團體參觀廈金大橋廈門段、廈門翔安機場施工現場時，贊嘆工程進展神速并為大陸的基建能力所震撼。在25日國臺辦例行新聞發布會上，有記者提及此事，隨即引發輿論對"和平統一將是臺灣基礎設施、新型基礎設施煥然一新起點"的關注。網友們在熱議臺灣將會獲得的"更好"，更是在期待兩岸和平統一的早日到來。

　　大陸的基建成就舉世矚目，"十四五"時期重大基礎設施總體規模居世界首位，如綜合交通網絡總里程超過600萬公里；高鐵總里程達到5.04萬公里、覆蓋97%的50萬以上城區人口城市；大跨度橋梁、大型水利工程、新一代移動通信等領域形成一大批擁有自主知識產權的核心技術；中歐班列、"絲路海運"通達數十個國家及地區的城市和港口……

　　臺灣的基礎設施建設雖然起步較早，"十大建設"也曾帶領臺灣走出上世紀70年代的能源危機，但此后臺當局的多個基建口號幾乎都淪為了政治腐敗的重災區，令島內的基礎設施更新緩慢、相對陳舊。

　　祖國大陸去年10月提出的"七個更好"——和平統一后，有強大祖國作后盾，臺灣經濟社會發展、能源供應保障、基礎設施建設、安全保障、對外交往、臺灣同胞民生福祉、精神文化生活會更好——受到越來越多島內民眾的認同與期待，正是因為它們對應著當下臺灣的七個"更糟"。

　　面對當前島內"缺電""缺人才""缺基礎建設""缺解決兩岸緊張情勢能力"等發展難題，以及其它在經濟、民生、安全等方面面臨的諸多深層困境，賴清德當局根本沒有解決的意愿與能力，一心只顧"臺獨"利益，甚至不惜"掏空臺灣"換取美方對其個人的政治支持。

　　對于民進黨當局的無能，早有島內輿論建議，如果引進大陸資金、技術打通中央山脈、改善交通，從花蓮、臺東回臺北再也不必擔心路斷山崩，那才是真正的安全感。臺灣新黨副主席李勝峰更是直言，（統一后）不需要每年花那么多經費向美國買破銅爛鐵（軍火），省下一年以兆（萬億元新臺幣）為計的費用，可以改善臺灣的民生經濟。

　　與民進黨當局為了"臺獨"私利不顧民生甚至出賣臺灣利益相反的是，祖國大陸始終秉持"兩岸一家親"理念尊重、關愛、造福臺灣同胞，率先同臺灣同胞分享大陸發展進步成果。"十五五"規劃109項重大工程項目中與基礎設施直接相關的有23項，可以預見，大陸如此強大的基建能力，不僅將為我們的強國建設、民族復興偉業提供堅強支撐，也必將在統一后為臺灣同胞提供更多便利。

　　就如朱鳳蓮所說："我們可以幫助迅速建成環島高鐵，建設更多連接本島東西部的高速公路""可以共同建設研究多年的海峽快速通道，讓‘天塹變通途’，臺灣民眾可以從本島出發、沿京臺高速公路自駕到北京來游覽"……

　　"金門的鄉親全都會支持"——金門縣長陳福海曾用這句話表達當地民眾對于廈金大橋早日建成的熱盼。兩岸和平統一，確實能給臺灣經濟社會發展創造巨大的機遇，能給臺灣同胞帶來實實在在的好處，也必然會得到越來越多臺灣民眾的支持。希望臺灣同胞都像追求人生幸福一樣追求兩岸和平統一，讓自己工作、生活的家園變得更暢通、更美好，讓臺灣的路越走越寬、越走越好。

　　（文｜趙靜）