![]()
美國海軍“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗攻擊機(jī)
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)稱,其防空部隊(duì)擊落一架美國海軍“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗攻擊機(jī);美國中央司令部隨即否認(rèn),綜合信息判斷,雙方表述均不完全準(zhǔn)確:伊朗防空導(dǎo)彈確實(shí)命中目標(biāo),但并未將其擊落。
從網(wǎng)絡(luò)視頻可見,該機(jī)尾部被擊中并發(fā)生爆炸,但仍保持可控飛行狀態(tài),隨后機(jī)動脫離戰(zhàn)區(qū),這表明戰(zhàn)機(jī)雖受損但未墜毀,考慮到損傷情況,其難以返回航母著艦,更可能轉(zhuǎn)降陸基機(jī)場并接受大修,甚至存在報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn),因此,對美軍而言,這依然屬于較為嚴(yán)重的戰(zhàn)術(shù)損失,美方強(qiáng)調(diào)“未被擊落”屬實(shí),但未否認(rèn)被命中;伊朗則突出戰(zhàn)果,存在一定程度放大。
類似情況在近期已多次出現(xiàn),首先,一架美軍F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)被伊朗防空導(dǎo)彈命中并迫降,盡管未當(dāng)場墜毀,但后續(xù)信息顯示其受損較重,甚至可能報(bào)廢,飛行員亦受傷,由于F-35長期被認(rèn)為具備較強(qiáng)隱身能力,此次被命中在外界引發(fā)較大關(guān)注。
隨后,一架美軍F-15E同樣被導(dǎo)彈擊中并成功返航迫降;另有一架F-16被命中,雖具體歸屬未明,但從作戰(zhàn)情況推測,可能屬于以色列空軍,再加上此次“超級大黃蜂”事件,已形成連續(xù)多次命中記錄,雖然這些戰(zhàn)機(jī)均未被擊落,但對美以空中力量形成明顯心理與戰(zhàn)術(shù)壓力。
此前,美國方面曾宣稱已壓制甚至摧毀伊朗防空體系,使其空域“基本開放”,但實(shí)際情況并不符合這一說法,相反,在作戰(zhàn)初期表現(xiàn)有限后,伊朗防空系統(tǒng)在后續(xù)階段逐漸活躍,命中效率有所提升。
![]()
MQ-9“死神”無人機(jī)
與此同時,伊朗還擊落了大量無人機(jī),已有超過130架美以無人機(jī)被擊落,其中包括以色列“赫爾墨斯900”以及美軍MQ-9“死神”等中高空長航時無人機(jī),這類裝備在現(xiàn)代作戰(zhàn)中承擔(dān)偵察監(jiān)視、目標(biāo)指示及對地打擊等多重任務(wù),其損失將直接削弱對戰(zhàn)場的感知與打擊能力。
無人機(jī)損失增加,使美以在伊朗上空的偵察監(jiān)視與戰(zhàn)果評估能力明顯下降,原有“無人機(jī)偵察+戰(zhàn)機(jī)打擊”的作戰(zhàn)模式受到影響,實(shí)時目標(biāo)獲取能力減弱,進(jìn)而降低打擊效率,這也在客觀上提升了伊朗導(dǎo)彈發(fā)射裝置及防空系統(tǒng)的生存能力。
從技術(shù)角度看,伊朗防空體系呈現(xiàn)出“非對稱發(fā)展”特征,整體水平雖屬中等,但在部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取了差異化路徑,除引進(jìn)俄羅斯S-300等傳統(tǒng)雷達(dá)制導(dǎo)系統(tǒng)外,伊朗還發(fā)展了多種光學(xué)與紅外制導(dǎo)防空導(dǎo)彈。
由于美以具備較強(qiáng)電子戰(zhàn)能力,可對雷達(dá)制導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)施干擾或使用反輻射導(dǎo)彈進(jìn)行打擊,單一依賴?yán)走_(dá)體系難以有效應(yīng)對,因此,伊朗發(fā)展被動探測導(dǎo)彈,不依賴?yán)走_(dá)發(fā)射電磁信號,難以被電子戰(zhàn)壓制,同時也不易觸發(fā)戰(zhàn)機(jī)告警系統(tǒng),從而提升命中概率。
此外,伊朗高度重視防空系統(tǒng)的機(jī)動性與生存能力,其導(dǎo)彈系統(tǒng)多為車載平臺,可快速機(jī)動部署,并通過偽裝降低被偵察風(fēng)險(xiǎn),這種分散、靈活的部署方式,使其在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境中具備更強(qiáng)的持續(xù)作戰(zhàn)能力。
![]()
伊朗防空導(dǎo)彈
總體來看,伊朗通過針對性技術(shù)發(fā)展與戰(zhàn)術(shù)調(diào)整,在一定程度上彌補(bǔ)了技術(shù)差距,使防空體系在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮出較強(qiáng)效果,當(dāng)前態(tài)勢表明,美以尚未完全掌控伊朗空域,其戰(zhàn)機(jī)在該區(qū)域行動需更加謹(jǐn)慎,若類似命中事件持續(xù)出現(xiàn),將進(jìn)一步影響其空中行動效率與安全性。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.