春暖花開之際,又到了一年中最佳出游季與露營季。對于一場完美露營來說,出行座駕的重要性不言而喻,它不只是交通工具,更是移動電站、儲物間甚至是大床房。今天,小編就找來了兩位露營好手,它們分別是長安啟源A06和小鵬MONA M03,這兩臺車都是掀背轎車,有轎車好開的底子,又有不輸SUV的裝載能力。
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并且,長安啟源A06 630激光Ultra和小鵬MONA M03 600超長續航Max這兩款配置,都配有大電池,不僅續航無憂,露營還能實現用電自由。不過,這兩臺車價格都重疊在13、4萬,又都是迎合年輕朋友的純電掀背轎車,即使明確了用車需求,想必也難逃買車糾結。那就露營這件事來說,誰才是真正的露營搭子呢?
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(長安啟源A06)
想成為年輕人的露營搭子,還真不是件容易事,不僅得有出片顏值,舒適性、實用性樣樣都不能落下。就顏值來說,兩臺車表現都不俗,如轎跑姿態、新穎配色,包括長安啟源A06的無框車門,都足夠出片。
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(小鵬MONA M03)
但在實用性這件事上,兩臺車就有些許差異。先從“用電”這事兒聊起,兩車CLTC純電續航分別為630km、600km,整體表現都不差,足以勝任長途需求與營區供電。不過,長安啟源A06除了續航達成率超80%,還配有800V平臺,9分鐘就能完成30%-80%電量補充;同時還支持6kW對外放電,可滿足營區多個大功率用電設備同時啟動。
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(長安啟源A06)
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(小鵬MONA M03)
從小鵬MONA M03來看,這臺車只用了400V平臺,完成30%-80%快充需要26分鐘左右,補能效率難以跟上長安啟源A06節奏。并且,小鵬M03對外放電功率只有3.3kW,對追求露營氛圍感的朋友來說,這一功率上限或稍顯不足,畢竟涮火鍋的電磁爐就占了一半功率,但凡還想點氛圍燈、用制冰機、投影啥的,必然得面臨取舍。
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(長安啟源A06)
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(小鵬MONA M03)
再就是空間表現,兩車后備廂裝載容積都不差,長安啟源A06與小鵬M03基礎容量分別達656L、600L,加上大開合尾門,各種露營裝備都能輕松取放。并且,兩車后排靠背支持放倒,能與后備廂貫通,形成“移動大床房”,可供戶外出游時小憩,或者是拓展裝載空間。
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(長安啟源A06)
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(小鵬MONA M03)
但在乘坐空間上,小鵬M03則遜色不少。同樣的價格區間,長安啟源A06長寬高已經做到4885*1916*1496mm,軸距達2922mm;小鵬M03長寬高則為4780*1896*1445mm,軸距為2815mm。后排視角看去,小鵬M03所呈現的頭部/腿部空間,就明顯不及長安啟源A06寬適。尤其計劃了春游露營的朋友,通常都會邀約好友、帶著家人,后排往往不會處于閑置。
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(長安啟源A06)
不僅如此,兩臺車對舒適的理解,也有些許不同。在前排,兩臺車均提供了電動調節、加熱、通風、記憶功能,但長安啟源A06主副駕均支持高低/腰部支撐調節,小鵬M03則僅限主駕。還有座椅按摩,長安啟源A06主副駕均有配備,小鵬M03同樣為主駕專屬。
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(小鵬MONA M03)
包括后排,長安啟源A06也同步配備了座椅電動調節、加熱、通風功能,小鵬M03則只有標準的座椅,并無舒適配置延伸。加上長安啟源A06前后排都用了雙層隔音玻璃,NVH表現更勝一籌。因此,在乘坐品質這件事上,我認為小鵬M03也不及長安啟源A06有說服力。
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(長安啟源A06)
最后,就是駕駛員比較關心的動態表現。從我的試駕體驗來說,這兩臺車都不是主打操控的選手,但長安啟源A06在平衡駕駛反饋與舒適性上,會更具說服力。底盤來看,長安啟源A06除了是后驅,還用了前雙叉臂+后五連桿懸架,鋁合金用料也不少。
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(小鵬MONA M03)
相比小鵬M03的前驅+扭力梁非獨立后懸,長安啟源A06在濾震上確實更顯老道。同樣是坑洼路,M03會把多余震感直接傳到車廂,而長安啟源A06更有“層層過濾”的意思,會把細碎顛簸悄然抹平。包括過起伏路或連續彎路時,長安啟源A06也展現了更強支撐,讓貼地感做得更好,不會上下忽悠,左右橫擺也抑制得更好。對容易暈車的朋友來說,坐在長安啟源A06車內的踏實感,一定更加分。
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(長安啟源A06)
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(小鵬MONA M03)
編輯結語:
總結來說,在詮釋“露營搭子”這件事上,長安啟源A06確實更有說服力。同樣的價格區間,長安啟源A06比小鵬MONA M03多了800V平臺,外放電瓦數也更大;滿足大容量后備廂的前提下,長安啟源A06還有更寬適的大5座空間,駕乘品質也更上一層樓。如果在這兩臺車中選一款作為露營搭子,我也投長安啟源A06一票。
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