新石器無人車首創RaaS模式獲規模驗證 挺進三萬億城配市場

近日，作為全球首家開創RaaS（RoboVan-as-a-Service）服務并率先落地的服務商，新石器無人車(Neolix)公布了其 “即時配送服務”的一些成績，不到十個月，在青島建成全球最大單城市無人車隊，青島日訂單量最高突破6500單，落地城市數領先同行，已累計提供超150萬次配送服務，服務里程數超過 4000萬公里。

新石器還宣布，正式進入全域規模化運營階段，將很快把即時配送模式開拓到全國更多城市，預計年內覆蓋全國50 個城市。同時，海外方面，新石器已經將RaaS服務出海，在阿聯酋、韓國、新加坡和葡萄牙等國家開展試點。

新石器表示，“公司開創的按需調度的新業態，驗證了無人車即時配送大有可為，新石器完全有能力提供一套完整的城市物流解決方案，我們將進一步推動城市配送和城市物流發展升級。”

資料顯示，2025年6月，新石器無人車與滴滴送貨在青島啟動RaaS服務試點。用戶可以像手機上叫車一樣，線上叫來一輛新石器X6款無人車，完成取貨及配送服務。

傳統的RoboVan服務是商家購買或租賃無人車硬件，自行負責線路運營，而且主要服務于固定路線，屬于計劃物流。而RaaS 模式滿足了海量分散的中小企業商戶“小批量、高頻次”的需求，新石器提供基于無人車網絡提供的“即時配送服務”，客戶按需購買，“隨機點對隨機點”配送，按單或按里程付費，成本較傳統送貨模式降低約 50%。

行業人士認為，RaaS 模式服務的是泛城配市場，市場規模超過 3 萬億，車輛保有量近 1500 萬輛，以青島為例，服務于各類商貿流通的各類商用車就有十萬臺左右。但在這一市場，包括中小商戶、批發商、零售商、社區店、餐飲供應鏈、同城服務商在內的數百萬小B 客戶，他們的需求因訂單碎片化、線路非標、成本敏感而難以被傳統物流模式滿足。

而RaaS 模式在大幅降低無人車的使用門檻和物流配送成本的同時，顯著提升了配送服務的確定性與體驗，在青島，新石器無人車已經融入當地，滲透進建材、工廠、生鮮、商超、醫藥、團餐、汽配等多種場景。同時還能提供24小時不間斷服務，支持即時零售全天候運營，幫助商家錯峰補貨，以及開展夜間送藥等應急需求，充分讓中小商戶乃至個人享受到智慧物流的紅利。

之前階段RaaS 模式的實現成果，意味著具備了完成多業態、全時段、高并發的運營實力的新石器，成功覆蓋“計劃物流”與“即時物流”兩大核心場景，在無人配送和城市配送領域布局初步成型。

當無人車隊形成規模化網絡后，無人車將演變成為一項社會化的智慧物流基礎設施，所有企業和個人都可以共享，車貨可以高效匹配，而伴隨公司從“車輛供應商”到“智能運力車隊網絡”的邁進，和這一網絡規模的不斷增加，將形成正向的前進飛輪，車輛響應更快、覆蓋更廣、邊際成本更低，最終助力城市商貿流通體系的數字化升級，和社會物流降本提效。

在飛速增長背后，也和新石器持續的技術創新密不可分。2025年，新石器在全球首家實現L4級無圖自動駕駛技術規模化上車。車輛通過先進的感知系統與AI決策算法，不但能實現幾乎0周期的快速部署，更讓無人車具備了應對密集人流、混行交通等動態城市環境的能力。

同時，不同于行業現行的單點部署，新石器已經構建起一套全域智能調度系統，通過“車-路-網”的深度協同，可支撐百萬級訂單的實時調度。當一個訂單產生，這套系統會進行全局動態規劃，不同的場景下有不同的調度方案。在實際運營中，新石器無人車已經從“單車智能”到“智能車隊”演進，千余輛無人車通過云端調度平臺形成一個有機整體，“一車感知、全網進化”，行駛效率大幅提升。

正是在“車端智能+云端智慧”的雙引擎驅動下，新石器的 RaaS 服務才有能力，在全國和全球范圍內快速落地更多城市。

新石器方面表示，未來將充分發揮自身規模優勢和技術優勢，打造出全球規模最大的運力平臺，更好服務民生和社會經濟發展。