多安橋，安瀾夢

　　新華社北京3月27日電 3月27日,《新華每日電訊》發(fā)表題為《多安橋，安瀾夢》的報道。

　　湖南常德澧縣東南有一水流繞，名曰“蘭江”，江水清洌，波瀾不驚。一座11孔連拱古橋呈西北—東南走向橫跨江面，如長虹臥波，連接起往返城鄉(xiāng)間的陸路交通。

　　3月12日拍攝的多安橋。新華每日電訊記者趙仲志攝

　　橋拱連接處是10座寬出橋面甚多的梭形橋墩，由下至上呈階梯狀內(nèi)收，托舉起211米長、8.7米寬的弧形橋身，造型古樸典雅，很是新穎獨特。

　　橋頭處，澧縣考古研究和文物保護中心副主任汪俊手扶欄板，敘說古橋如數(shù)家珍。

　　“這10座橋墩稱為‘梭形墩’或‘舟形墩’，之所以如此設(shè)計，是為了加快江水流速、減輕水流對橋體的沖擊，從而增強橋體穩(wěn)固性，并可分開水面漂浮物，尤其在蘭江漲水行洪時效果明顯。”澧縣雨豐水沛，橋墩的此種獨特造型設(shè)計既科學合理，又不失美觀。汪俊以為，“梭形墩”因地制宜，依勢架構(gòu)，“極為少見，科學和藝術(shù)研究價值極高”。

　　蘭江靜水流深，古橋凌波飛架，古樸大方，然而從初建到新中國成立前的100多年間，古橋卻“命運多舛”，洪澇之災與兵燹之禍連綿不絕，致其幾建幾毀幾復，可謂歷盡滄桑。

　　明末清初，此地便有“浮橋”的建造，但橋體脆弱，浮而毀，毀而浮，反復“浮”了數(shù)次，終歸不曾“浮”得起來。清乾隆五十一年（1786年），澧州（澧縣時稱“澧州”）有鄉(xiāng)紳名彭宗亮，家資頗厚，饒有余財。其人往返州城內(nèi)外，每為水所阻，不勝其煩。于是彭鄉(xiāng)紳發(fā)起宏愿，大倡建橋之利，也多得鄉(xiāng)民響應擁護。橋資則彭氏自出若干，募集其余，一切就緒，遂選址興工。

　　但這橋建成之初卻頗“頑劣”，水勢漲，便“毀于一旦”，之后易地復建，并更名“繡水橋”，然而當時也只造起9座墩子。至此，造橋大計草草了結(jié)，彭鄉(xiāng)紳和鄉(xiāng)民們眼見宏圖不成，進出州城要道仍為一水阻隔，卻也無如之何。

　　然而，有嘗試失敗的勇氣，終會為成功辟開一條通途。

　　嘉慶二十二年（1817年），澧州府迎來新的主政官員：安佩蓮。

　　安氏乃貴州貴定縣人，進士出身，到任澧州兩年后，倡導續(xù)建“繡水橋”。此舉亦得上級監(jiān)司官守道多賚的大力支持。同年臘月，停擺30多年的續(xù)建工程在多、安二人的主持下終于破土重開。

　　續(xù)建之橋梁終于在兩年后的仲夏之際竣工。為紀念多賚和安佩蓮兩位倡修主持者，州人遂取二人姓氏，將古橋更名為“多安橋”，并沿用至今。

　　“1902年，有傳教士拍過一張照片，基本上是續(xù)建后這座橋的原貌。”汪俊說，“當時橋的兩頭是牌坊，中間有一個亭子，橋欄上還有小石獅子。”此后古橋多歷水毀兵難，1943年11月，日寇南侵，國民政府曾將此橋三墩四孔炸毀以阻其鋒，牌坊和亭子便都蕩然無存，連欄桿上的小石獅子也紛紛“逃去無蹤”，雖1948年修復亦不再現(xiàn)。

　　新中國成立后，多安橋或大或小又有修繕，橋面換了部分石板，增加了一座橋墩，其整體大部仍保持原有架構(gòu)和規(guī)模。2019年10月，多安橋被國務院公布為第八批全國重點文物保護單位。

　　汪俊所在的文保部門曾對多安橋周邊有過幾次考古發(fā)掘，“附近曾陸續(xù)出現(xiàn)過一些石碑，載有‘多安橋’的建造歷史及其為地方經(jīng)濟、社會發(fā)展帶來的便利”。根據(jù)對相關(guān)資料的研究，多賚與安佩蓮主持續(xù)建時，因經(jīng)費有限，橋梁除保證基本的交通功能及必要設(shè)施外，其余“錦上添花”類設(shè)計，則能省便省、能免則免，以有限錢財，辦最有用事。

　　多安橋地處當時進出州城的交通要沖，建成后為鄉(xiāng)民帶來諸多便利，事雖小，而功實大。多、安二人雖不似正史中那些動輒有洋洋灑灑數(shù)百千言傳記之主人的“豐功偉績”，但就是這種看似微末渺小但真正利民以實的政績，卻寫在鄉(xiāng)人心里，為后世永記。

　　蘭江清流，古橋無聲，往返于兩岸的人們或騎或步，提籃挑擔，陸續(xù)從橋上經(jīng)過。夕陽低垂，澄江如練，“散綺”的余霞灑落在古橋幾處拱壁間，披金帶錦。

　　聞多安橋建成后，澧州曾有對聯(lián)流傳云：

　　“四郊昨多壘，九澧茲安瀾。”

　　九澧者，乃湖南澧水干流及其八大支流之總稱。這是當時州民最淳樸簡單的愿望。然，唯有國泰，民方“多安”！