大家好,我是標叔。
萬萬沒想到!前幾天還在南海步步緊逼、派軍機闖我國領空的菲律賓,轉頭就換了一副面孔。
總統小馬科斯突然公開致謝中國,直言中方給菲律賓提供了巨大幫助,態度反轉之快,讓人猝不及防。
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但這份遲來的致謝,并非發自內心的善意。
在表達感謝的同時,小馬科斯政府還趁機向中國提出了兩個請求,其中一個真的是不情之請,中國很難會答應!
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反差拉滿
在東盟國家中,小馬科斯政府幾乎是最熱衷于針對中國的一方,長期以來,其一系列操作都在刻意破壞中菲關系,一心想要聯合域外勢力制衡中國。
為了強化對華遏制,小馬科斯一邊積極擴大美軍在菲律賓的存在,推動美菲《加強防務合作協議》加速實施,不僅完善現有5個美軍基地的設施,還新增4個戰略地區基地供美軍使用,九大基地遍布菲律賓關鍵區域,直面南海、毗鄰臺海,成為美軍攪亂地區局勢的重要支點。
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與此同時,菲律賓還不斷擴充軍備,專門針對性采購武器裝備,從日本訂購03式防空導彈,從印度買入布拉莫斯巡航導彈,所有這些動作的核心目的,都是為了在南海方向對抗中國。
在南海主權問題上,菲律賓的挑釁更是從未停止,頻繁派遣艦船輕闖中國黃巖島海域,侵犯中國領土主權,而坐灘在仁愛礁的馬德雷山號,至今仍拒不撤離,成為中菲南海摩擦的重要導火索。
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就在不久前,菲律賓的挑釁還在升級,3月18日,菲方出動2架C-208型機妄圖強闖中國黃巖島領空,被解放軍依法驅離,不到48小時,又有1架同型號飛機在美濟礁附近挑釁,試圖升級地區局勢。
可誰也沒想到,短短幾天之后,小馬科斯就在接受彭博社采訪時,罕見地向中國表達感謝,語氣誠懇地稱中國為菲律賓提供了很大幫助,這種前后矛盾的態度,難免讓人質疑其真實目的。
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很多人疑惑,小馬科斯為何突然態度反轉?
其實答案很簡單:菲律賓遇到大麻煩了,而能幫他解決困境的,恰恰是他一直刻意針對的中國。
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實打實的幫助
小馬科斯口中“中國幫助菲律賓很多”,并非虛言,事實上,中國對菲律賓的幫助,遠比美國等西方國家更加實在,也更加貼合菲律賓的實際需求。
最關鍵的一點,就是化肥供應的保障。
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菲律賓是一個人口突破1億的人口大國,農業是其國民經濟的重要支柱,但該國本土工業薄弱,農業生產所需的化肥幾乎無法自給自足,每年都需要大量進口,而中國,從2021年開始,就成為了菲律賓最大的化肥供應國,并且這一地位一直保持至今,直接保障了菲律賓的糧食生產穩定,讓這個人口大國不至于陷入糧食危機。
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今年以來,隨著中東沖突爆發,霍爾木茲海峽通航受阻,全球化肥供應鏈受到嚴重沖擊,卡塔爾打造的全球最大尿素廠被迫停產,伊朗作為全球主要化肥出口國也無法正常出口,導致全球化肥供應緊張。
為了優先保障國內農業生產需求,中國進一步收縮了化肥出口配額,這讓高度依賴進口化肥的菲律賓陷入了巨大困境,化肥缺口急劇擴大,而放眼全球,除了中國,菲律賓根本找不到第二個能大規模供應化肥的國家,這也成為小馬科斯急于向中國示好的重要原因之一。
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除了化肥,中國在基礎設施建設方面,也給了菲律賓極大的支持,其中最具代表性的就是卡利瓦大壩項目。
該項目是菲律賓“大建特建”計劃的旗艦項目,也是菲律賓新百年水源計劃的重要組成部分,建成后每天可向馬尼拉供應60萬噸生活用水,能夠解決600萬人的用水需求,徹底緩解大馬尼拉地區的缺水困境。
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但這個關鍵項目,僅憑菲律賓自身的技術和實力,根本無法完成。
項目的核心難點的是一條長達21.495公里的引水隧道,隧道穿越13條斷層破碎帶,局部地段為巖溶發育區,存在溶洞、涌水、突泥等諸多難題,施工難度極大。
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正是中國出手相助,派出鐵建重工自主研發的“茉莉號”雙護盾硬巖隧道掘進機。
這是我國首臺出口菲律賓的硬巖隧道掘進機,憑借先進的技術和設備,才成功啟動了這個項目,毫不夸張地說,沒有中國的參與,卡利瓦大壩項目或許至今仍停留在圖紙上。
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除此之外,中國與菲律賓的合作還覆蓋了多個領域:中菲聯合建設電站,保障菲律賓的電力供應;菲律賓克拉克新城產業園入駐了大批中國企業,帶動當地就業和經濟發展;在電網建設、5G通信、鐵路等基礎設施領域,菲律賓也高度依賴中國的技術輸出和支持。
可以說,中國對菲律賓的幫助,貫穿了其民生、經濟、基礎設施建設的方方面面,遠比美國僅提供軍事援助、挑動地區沖突的做法,更能惠及菲律賓民眾。
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致謝是假,求幫忙是真
小馬科斯此次公開感謝中國,本質上并不是真心悔改,也不是想要改善中菲關系,而是帶著明確的功利目的,想要借助感謝,求中國幫他解決兩個燃眉之急。
第一個請求,就是擴大對菲律賓的化肥出口。
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正如前文所說,當前菲律賓面臨嚴重的化肥缺口,春季播種期迫在眉睫,農業生產容不得拖延,一旦化肥供應不足,將會影響全年的糧食收成,給小馬科斯政府帶來巨大的民生壓力和政治壓力。
因此,小馬科斯主動感謝中國,就是希望中國能夠網開一面,放寬化肥出口配額,優先保障菲律賓的化肥供應,解決其燃眉之急。
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而第二個請求,也是更過分的一個,就是希望重啟中菲南海油氣項目談判。
這一請求的背后,同樣是菲律賓面臨的能源危機。
菲律賓對中東原油的依賴度高達95%,而隨著中東沖突升級,霍爾木茲海峽通航受阻,中東原油無法正常運出,導致馬尼拉石油價格飆升,菲律賓現有燃料儲備僅能維持45天,小馬科斯甚至在接受采訪當天發布行政令,宣布全國進入能源緊張狀態,不排除暫停民用航班運營的可能。
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在這樣的背景下,小馬科斯想到了南海的油氣資源,希望通過重啟中菲南海油氣項目談判,用南海油氣替代中東石油,緩解國內的能源危機。
事實上,中菲早在2018年就曾簽訂關于南海油氣開發合作的諒解備忘錄,但由于小馬科斯上臺后,不斷在南海發起挑釁,破壞中菲關系,這一項目被長期擱置。
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如今,小馬科斯想要重啟這一項目,無異于癡人說夢,更是典型的“一邊挑釁,一邊求合作”的兩面派做法。
中國一直秉持“擱置爭議,共同開發”的原則,愿意與菲律賓在南海開展合作,但合作的前提,是菲律賓尊重中國的南海主權,停止一切挑釁行為。
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而小馬科斯政府一邊不斷闖闖中國黃巖島、仁愛礁等主權海域,侵犯中國領土主權,一邊又想借助中國的技術和資金,開發南海油氣資源,這種只想要好處、不愿付出誠意的想法,顯然是中方無法接受的。
值得一提的是,小馬科斯在感謝中國、提出請求的同時,對菲律賓近期在南海的挑釁行為卻只字不提,甚至試圖將領土爭端與貿易合作區分開來,絲毫不掩飾其在對華問題上的兩面三刀。
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更諷刺的是,當菲律賓陷入困境時,小馬科斯曾寄望于“盟主”美國,但深陷戰爭泥潭的美國,自身難保,根本沒有心思顧及菲律賓的利益,只能冷眼旁觀。
中國此次選擇不計前嫌,承諾不限制對菲律賓的化肥出口,展現的是大國風范和人道主義精神,但這并不意味著中國會縱容菲律賓的挑釁行為。
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小馬科斯政府需要明白,中國的幫助不是無條件的,想要重啟南海油氣合作,想要獲得中國更多的支持,就必須拿出足夠的誠意,停止在南海的一切挑釁,尊重中國的主權和領土完整,修復中菲之間的政治互信。
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否則,即便小馬科斯說得再誠懇,再多的感謝也只是空談,那個不切實際的不情之請,也永遠無法實現。
畢竟,沒有誠意的合作,注定無法長久;一邊挑釁一邊求幫助的做法,也終究會自食惡果。
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