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3月22日,由航空工業(yè)成飛自主研制的長航時靜音混合動力氫能源無人機(jī)完成首飛,以硬核科技為低空經(jīng)濟(jì)裝上綠色“新引擎”。
據(jù)介紹,該無人機(jī)兼具超長航時、靜音、綠色環(huán)保等能力特點(diǎn),成功實(shí)現(xiàn)了太陽能一氫能—鋰電“三能一體”混合能源動力技術(shù)在低空飛行器上的應(yīng)用。
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本次飛行創(chuàng)新性應(yīng)用了智能著陸控制算法降低起降環(huán)境約束,提升其在森林、山區(qū)等多障礙物環(huán)境下的起降能力;通過一體化車載包裝箱實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸放飛功能融合,在戶外運(yùn)輸使用更加方便快捷。無人機(jī)平臺使用光伏、氫燃料電池、鋰電多種供能形式進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)最佳能源管理控制,續(xù)航能力較單一能源動力提升10%以上。
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航空工業(yè)成飛介紹,在混合能源系統(tǒng)綜合管理、自主導(dǎo)航架構(gòu)設(shè)計等前沿技術(shù)加持下,該新形態(tài)氫能源無人機(jī)能夠在復(fù)雜環(huán)境下持續(xù)作業(yè),通過配備多種模塊化任務(wù)載荷,執(zhí)行巡線巡檢、森林防火、測繪勘探等任務(wù)。()
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據(jù)介紹,此次首飛不僅是在新域新質(zhì)無人機(jī)領(lǐng)域的又一創(chuàng)新突破,更是航空工業(yè)成飛堅定不移落實(shí)全國兩會關(guān)于培育未來能源、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)相關(guān)決策部署的重要舉措。
來源:航空工業(yè)成飛、小央視頻。
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通航圈:一個行業(yè)的跌宕起伏
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