目前國際局勢動蕩,戰亂不斷,可是在某些媒體眼中,這不算什么,那么中東危機還只算是開胃小菜?沒錯,許多西方媒體都在宣揚,更大危機還在后面,雖然無一沒有明說,但是無不指向亞太地區。
無論是西方媒體還是西方智庫,都在擔心中國會借著美國陷入中東戰場,無暇顧及亞太地區時,發動軍事行動。如今外媒關注的是,中國將如何取得勝利?擁有什么樣的優勢?
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例如,在2026年3月25日,外媒《亞洲防務安全》就報道稱:中國的ASN-301無人機系統帶來新的所謂“威脅”,可能改變戰爭格局,打破西方的軍事優勢。
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中東戰爭已經證明,美國多層防空體系面對無人機顯得相當無力,也因此,中國的ASN-301無人機系統更值得關注,這是一款反輻射無人機,專門用于搜尋監視雷達和火控雷達,曾經被稱為“中國版哈比”無人機,其歷史不算短,但是一直在不斷地發展。
中國曾經從以色列引進過“哈比”無人機,后來加入研究,推出類似的產品型號,故而一般認為,中國的反輻射無人機與以色列的“哈比”無人機有不小的關系,但是別簡單地想象成,仿制關系,實則差別相當大的,完全是走不同的技術發展路線。
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ASN-301無人機已亮相多年,其外觀設計追求簡潔,利于生產,采用無尾三角翼、圓柱形機身,不采用復雜的材料或工藝來制造,其機長度約為2.5米,翼展約為2.2米,重約135公斤,作戰半徑達到300公里,最高時速約為220公里,戰斗部重約30公斤,足以摧毀任何雷達系統。
制導系統為復合制導系統,通常以反輻射系統追蹤目標雷達的雷達波,也可以使用光電傳感器。由于獨特的氣動布局,使得更換戰斗部和導引部都非常容易,甚至可以做成模組化,避免了導彈一旦裝箱就無法更換彈頭的弊端,極大的提升了戰斗的靈活程度和裝備的利用率。
ASN-301無人機其采用發射車機動,可以機動作戰,隨時可以發射,每輛發射車可以攜帶六架無人機,具有發動小規模集群攻擊的能力。
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現代戰爭各類雷達為重要的裝備,打擊雷達系統可以有效地壓制敵人,以色列最早研發反輻射無人機,曾經不受重視,但是伴隨著無人機技術的進步,反輻射無人機的價值開發體現出來了。先前是在納卡沖突中,阿塞拜疆就利用“哈比-2”無人機成功壓制和打擊了亞美尼亞防空系統,這其實是這類無人機初露鋒芒。
而俄烏沖突中,俄軍的同類無人機,不僅僅是打擊雷達,現在已經成為了遠程打擊的主力,甚至被人調侃為“窮人版的巡航導彈”,已經足以說明這種機型的成功。
在中東地區實戰中,美軍的雷達系統更沒少挨打,無論是“愛國者”還是“薩德”反導系統都被打擊過,也因多部雷達被毀,美軍的防空體系被撕裂,防御彈道導彈和無人機的能力直線下降。
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根據中東戰爭的經驗,在亞太地區發生戰爭,打擊雷達系統一樣非常重要。因為要進行后續的作戰行動,摧毀對手的雷達監控體系無疑是任何作戰的第一步,無論是奪取制空權,機降,或者是登陸,都需要率先摧毀對方的雷達監控網。
在眾多摧毀雷達系統的手段中,反輻射無人機為成本最低的選擇。中國人民解放軍在演習中,已經展示過ASN-301無人機系統,顯然已成為現役裝備,已成為美軍不得不面對的威脅。
現代無人機的最大特點就是便宜,一次性使用的遠程攻擊無人機單價只需要幾萬美元,從成本上說。即便大量使用也依舊相當便宜,無人機大規模集群作戰則極具破壞力,目前尚無有效的應對辦法。
但是低成本無人機的問題也不小,主要是打擊精度不足,反輻射無人機則擁有更高的打擊效率,只因裝備有反輻射制導系統,只是成本也上升了,但是處于可以接受的水平之上。
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在中東實戰中,技術并不算先進的“沙赫德”無人機可以屢次突破層層防空火力網,給美軍重大打擊,那么技術更先進的ASN-301無人機系統只能造成更大的損失,美軍的防空系統將受到重創。
外媒稱,ASN-301無人機系統專為壓制敵方雷達系統而設計,一旦投入戰斗將徹底顛覆戰場,目前尚沒有好的應對辦法。其可以在戰場上待機巡邏,至少4個小時,只要敵方雷達敢開機,即可以發現,隨后加以攻擊,這將迫使敵方,要么冒著雷達開機就被發現的風險,要么一直不開機的。
這是一個兩難的選項。更為艱難的事,ASN-301無人機還可以自組“蜂群”,反輻射和殺傷戰斗部都可以攜帶,無論對手選擇什么樣的攔截手段,都可能會被“反殺”,你如果是單兵防空就用殺傷戰斗部打,如果是防空系統就讓反輻射上。總之,只要被盯上必然逃不掉。
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現在無人機相對便宜,可以實現低成本的打擊,若敵方進行攔截,將付出巨大的代價,攔截成本遠高于無人機的成本,這種成本失衡問題在中東實戰中表現明顯,若無人機采用更先進技術,以增加成本的方式,也可以進一步提升作戰效果,反正后果令對手頭痛了。
無人機已成為現代戰爭中可以平衡成本與效益的最佳選擇,也成為新的作戰難題,不僅要把無人機用好,也要能防御住。
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