巴西40億美元砸出F39E超音速戰機，拉美首架工業奇跡

周三，巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦在巴西加維昂佩索托的巴西航空工業公司（Embraer）機場，向巴西首架國產超音速戰斗機F-39E“鷹獅”（Gripenan）傾倒香檳。

昨日，巴西成為第一個制造超音速戰斗機的拉丁美洲國家，推出了F-39E“鷹獅”戰斗機，該機在國內組裝，是巴西空軍現代化計劃的一部分。

巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦周三出席了在圣保羅州舉行的飛機命名儀式。

據巴西通訊社報道，這架噴氣式飛機由巴西航空工業公司（Embraer）與瑞典薩博公司（Saab）合作生產。

F-39E“鷹獅”戰斗機是現代化計劃的一部分，該計劃包括瑞典技術的轉讓以及巴西工程師直接參與其研發和生產。

該飛機旨在取代自 20 世紀 70 年代以來一直在服役的老舊的美國制造的 F-5 戰斗機。

國防部長若澤·穆西奧表示，國產戰斗機能夠讓巴西獲得先進技術，并增強巴西的國防能力。

“通過投資國防，我們的工業達到了成熟和競爭力的里程碑，使巴西能夠成為拉丁美洲最大的生產中心。這也將增強我們的威懾能力，提高我們保障國家主權和地區安全的能力，”穆西奧說。

巴西政府表示，該型飛機的本地化生產使巴西躋身于能夠研發和制造高復雜度戰斗機的“少數幾個國家”之列，這在拉丁美洲尚屬首次。

官員們補充說，該計劃將加強巴西的領空主權，減少對外國供應商的依賴，并通過技術轉讓和勞動力培訓來提升該國的國防工業基礎。

巴西航空工業公司首席執行官弗朗西斯科·戈麥斯·內托表示，F-39E“鷹獅”戰斗機體現了巴西航空航天工業的能力以及與瑞典的強大伙伴關系。

據當地媒體 G1 報道，戈麥斯在活動中表示：“它具有強大的出口潛力，對我國的經濟和社會發展有直接影響。”

據《論壇雜志》報道，2013年，巴西通過國際招標程序選擇薩博公司向巴西空軍供應36架戰斗機。

競爭對手包括波音公司（提供F/A-18超級大黃蜂戰斗機）和法國達索航空公司（提供陣風戰斗機）。

薩博公司被選中的一個關鍵因素是其提供了全面的技術轉讓，包括源代碼的訪問權限以及巴西工程師積極參與飛機的開發。

與競爭對手不同，薩博不僅為巴西提供了獲得飛機的機會，還提供了在國內生產和開發飛機所需的技術專長。

據巴西空軍稱，該項目有望通過將當地產業融入全球國防供應鏈，創造大量就業機會。該項目已直接創造了2000多個就業崗位，并間接創造了約1萬個就業崗位。

根據2014年簽署的協議，巴西計劃采購36架飛機，其中15架將在國內生產。該項目總成本約為40億美元。

該飛機最高時速可達1491英里/小時，約為音速的兩倍，續航時間可達2.5小時。它還具備空中加油能力，從而延長了作戰半徑。