北京
2026年3月25日，隨著韓國首架量產KF-21“獵鷹”戰機正式下線，這款自主研發的戰機開始進入量產階段。
KF-21計劃2026年交付8架，未來年產能將逐步提升至50架以上。
2028年，韓國空軍計劃再接收40架KF-21戰機，并于2032年部署滿編120架飛機。
滿編結束后，韓國空軍將組成F-35A戰機與KF-21戰機高低搭配的使用格局。
韓國對KF-21戰機的定位很明確，稱其為“4.5代戰斗機”，使用這一術語通常用于描述從20世紀90年代起出現的新或顯著現代化的戰斗機。
這意味著它與“真正的”第五代戰斗機不同，KF-21的機身設計并非主要由隱身性能驅動，其傳感器融合水平也遠低于F-35等機型。
一方面韓國沒有制造五代機的能力，另一方面，韓國也不想與美國在五代機賽道上比拼，畢竟它搶不了美國人的生意。
所以，對于韓國空軍而言，未來面臨的問題是，如何使KF-21戰機與F-35A戰機高低搭配使用，提高它們的兼容性，做到互聯互通互操作，從而形成體系作戰能力。
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