中國發展高層論壇,這個被譽為“中國與世界對話”的高端平臺,將目光聚焦于“‘十五五’的中國:高質量發展與共創新機遇”。在開幕式的主旨演講中,一段關于企業發展與產業競爭的論述,引發了廣泛共鳴。
2026年的春天,北京釣魚臺國賓館內,一場關乎全球經濟脈搏的對話如期而至。
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演講者坦然指出:發展,必然伴隨競爭。但競爭并非零和博弈的深淵,良性競合方能帶來互利共贏。中國相關產業之所以能在全球版圖中占據一席之地,根本在于堅持不懈深化改革、深入推進創新驅動,但最核心、最動人的,還是中國人民和中國企業那份“千磨萬擊還堅勁”的勤奮與堅韌。
這其中,一個關鍵詞被反復提及——長期主義。
在這個追求速成、迷戀風口的時代,長期主義往往被視作理想主義的執拗。然而,真正能穿越周期、屹立潮頭的企業,無不是將根系深扎于時間沃土中的堅守者。演講者以新能源汽車行業為例,將比亞迪的發展歷程,鋪陳為一幅“板凳要坐十年冷”的工筆畫。
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二十多年前,當傳統燃油車如日中天,當大多數人尚未看清電動化的未來時,比亞迪已悄然落子,布局新能源。那是一個怎樣的起點?沒有鮮花著錦,有的只是漫長的技術攻關、外界的冷眼質疑,甚至數次瀕臨絕境的生存危機。倘若追逐短期利益,它或許早已在“退場”的呼聲中黯然消失。
但歷史,總是偏愛那些于黑暗中執燈前行的勇者。
演講中這樣說道:“比亞迪的發展靠的就是堅持不懈的努力,就是投入巨大的人力,開展技術創新……他們這二十來年,先后投入了2000多億的研發,才有了今天這個成就,都是靠長期堅持不懈,不斷創新,不斷學習,不斷提高。”
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2000多億的研發投入——這絕非一個冰冷的數字,而是一段橫跨二十年的壯闊征程。它意味著,在那些無人問津的日子里,在那些財務報表承壓的艱難時刻,比亞迪將真金白銀砸向看似“無底洞”的技術深水區。從刀片電池對安全極限的重新定義,到DM-i超級混動對市場格局的顛覆,再到云輦、易四方技術對車身控制的極致探索……每一次技術爆發,都不是偶然的天才靈光,而是漫長枯燥的實驗室歲月里,無數次失敗與重來的必然結果。
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這不禁讓人想起古代匠人“如切如磋,如琢如磨”的精神。長期主義,本質上是時間的朋友,更是價值的信徒。它拒絕短視的喧囂,將全部力氣用以夯實腳下的基石。當周期風浪襲來,依靠營銷堆砌的“空中樓閣”會率先坍塌,而像比亞迪這樣以技術創新為骨骼、以長期投入為血肉的企業,卻能在風暴中巋然不動。
論壇上,這種“長期堅持不懈”的精神,被視為中國企業構建核心競爭力的密鑰。本屆年會主題將“高質量發展”與“共創新機遇”緊密相連,其內在邏輯在于:真正的高質量發展,絕非粗放式的規模擴張,而是依靠技術創新與良性市場競爭驅動的內涵式增長。當企業不再執著于“賺快錢”,而是沉下心在核心技術上實現從“跟跑”到“領跑”的跨越,它們所獲得的,便不僅是自身的生存權,更是一種穿越經濟周期的“壓艙石”。
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更為深遠的是,這種以長期主義為底色的發展模式,正為全球產業鏈的穩定與安全貢獻著來自東方的確定性。曾幾何時,全球產業鏈的每一次波動,都會讓依賴“拿來主義”的企業如履薄冰。而今,當中國企業在新能源、高端制造等領域憑借自主創新掌握了核心技術,便是在為全球供應鏈注入一股穩健的力量。比亞迪的新能源汽車駛向全球六大洲,不僅帶去了綠色出行方式,更帶去了中國智造所代表的可靠與高效。這種良性競合,最終帶來的是互利共贏——中國企業通過技術創新贏得尊重,全球消費者也因此獲得更高品質的產品與服務。
回望歷史,那些能穿越數個經濟周期的偉大企業,無不是長期主義的踐行者。它們或許沒有抓住每一個“風口”,卻在自己的領域內挖出了足以抵御任何寒冬的“深井”。比亞迪的故事,之所以能在如此高規格的論壇上被點贊,正是因為它映照出中國企業在新時代下的集體覺醒:當人口紅利、資源紅利的潮水退去,唯有技術創新與長期堅守,才是真正的不動產。
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“十五五”的畫卷已徐徐展開,高質量發展是一場沒有終點的長跑。在這條賽道上,掌聲固然重要,但更重要的,是那份“不計一朝一夕之得失”的定力。正如比亞迪用二十年的蟄伏換來了今日的厚積薄發,當更多中國企業選擇將目光投向長遠,將根基扎進技術創新的沃土,中國經濟的韌性將被重新定義,一個更加穩定、更具活力的全球產業鏈新生態,也將因此綻放出更加璀璨的光芒。
這就是長期主義的價值:它從不許諾速成,卻最終饋贈以穿越周期的力量;它看似笨拙緩慢,卻鑄就了最無可替代的核心競爭力。#企業要堅持長期主義#
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