本文轉自:人民網
人民網北京3月26日電 (記者王連香)據國鐵集團官網消息,截至目前,京津冀地區鐵路營業里程突破1.1萬公里,較2014年增長約四成,其中高鐵里程達2675公里,覆蓋京津冀地區所有地級市,主要城市間已形成1.5小時至2小時快速交通圈。京哈高鐵、京唐城際鐵路、津興城際鐵路等重大項目相繼建成通車,“軌道上的京津冀”加速成型。
今年1月26日新圖實行以來,中國鐵路北京局集團有限公司首次開行京津冀環線高鐵列車,更好滿足北京、天津和雄安新區之間的通勤出行需求,運行首月服務旅客超4.5萬人次,上座率超95%。
2025年底,北京通州站開通后,首都“八站兩場”綜合交通樞紐格局成型。今年春運,北京地區客流高峰日發送、到達旅客數量均創新高。繁忙中,北京南站、北京西站等核心站點秩序井然。這份“高峰不顯峰”的答卷,源自北京局集團公司八大站協同發力的系統謀劃。他們科學統籌、削峰填谷,在區域運輸總量提升的同時,避免單一車站客流過高,為旅客營造良好的出行環境。
北京局集團公司動態實施“一日一圖”,聚焦冰雪游熱門方向深挖運力,推出“雪具便利行”服務,并對動車組進行專項改造,滿足滑雪旅客攜帶雪具出行需求。同時,“星光·燕趙號”全景觀光旅游列車、“津旅時光號”旅游列車持續開行,北京西站、北京通州站等站區在春節期間開設新春市集,打造“上車伴手禮、下車逛集市”的便捷消費場景。
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