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濟廣與廈蓉高速會昌聯絡線項目,全長22.841公里,概算總投資35.84億元,計劃于2027年12月底建成通車。
目前該項目建設正如火如荼推進,為會昌縣道路交通事業高質量發展按下“加速鍵”。截至目前,項目清表作業已完成65%,全線路基、橋梁涵洞及隧道施工正加速推進。
一起來看看最新建設實景:
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走進鳳凰崠隧道施工一線,機械轟鳴、人聲鼎沸,推土機與挖掘機協同作業、高效聯動,運輸車輛往來穿梭、忙而有序。
建設者們各司其職、默契配合,綁扎鋼筋、澆筑混凝土、隧道掘進等工序穩步推進,處處洋溢著搶抓工期、攻堅奮進的火熱氛圍。
作為該聯絡線項目的核心控制性工程,鳳凰崠隧道施工面臨多重挑戰——需穿越地質破碎帶、裂隙密集區域及生態敏感地段,不僅施工難度大,對技術標準也提出了極高要求。
為確保工程質量與施工安全,項目團隊嚴格落實全過程管控要求,通過加密超前地質探測頻次、強化超前預加固支護措施,結合實時監測數據動態調整優化施工技術參數,全方位筑牢施工安全防線,保障工程建設穩步推進。
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與此同時,1#預制梁場的建設也在有條不紊地推進中。現場內,路基平整夯實工作已全部完成,部分邊坡防護工程順利收官,施工人員分工協作、緊密配合,從原材料進場到梁板預制籌備,每一道工序都嚴謹規范,推動項目建設朝著既定目標穩步邁進。
1#預制梁場,選址于主線路基K7+090至K7+645路段,全場長度555米,主要承擔著1077片梁板的預制任務。梁場規劃了13大功能區域,全面實現建設標準化、管理信息化、生產智能化。當前,梁場土方工程已基本完工,各類所需機械設備正陸續進場,為后續梁板預制工作做好充分準備。
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濟廣與廈蓉高速會昌聯絡線項目采用雙向四車道高速公路標準建設,路線全長22.841公里,概算總投資達35.84億元,計劃于2027年12月底實現建成通車。該項目建成后,將成功打通濟廣高速與廈蓉高速兩大交通大動脈的連接瓶頸,使會昌至贛州的通行里程縮短約39公里,大幅提升區域交通通行效率,助力會昌縣快速融入“贛州一小時經濟圈”,為縣域產業升級、招商引資和群眾出行提供有力支撐。
來源:會昌縣融媒體中心
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