乘勢而上 追趕跨越——快干抓落實｜山高路為徑 謀遠天作橋 甘孜交通前瞻布局“詩與遠方”新經濟增長極

開欄語

2026年是“十五五”開局之年。全面貫徹黨的二十屆四中全會、省委十二屆八次全會精神，深入落實州委十二屆十次全會決策部署，對標州兩會明確的2026年政府工作總體要求和七方面重點任務，錨定州委經濟工作會議“全力以赴擴投資促消費、持之以恒育產業強支撐、聚焦關鍵抓改革擴開放、傾心用力惠民生保安全”四大主攻方向——開局首戰怎么打？全州上下正以“崇尚快干、篤行實干、不畏苦干、善謀巧干”的作風，作答這份起步卷。

即日起，甘孜州傳媒中心推出《乘勢而上 追趕跨越——快干抓落實》專欄，深入踐行“崇尚快干、篤行實干、不畏苦干、善謀巧干”主題實踐活動部署要求，以“干”的作風展現“進”的態勢。每期報道聚焦一個核心：各縣（市）、各重點行業領域緊扣“十五五”規劃開局，2026年的工作思路是什么？具體舉措落在哪些任務上？我們不談概念、不繞彎子，直擊各地各部門把規劃圖拆解為施工圖、把時間表落細為計程表的真招實招。歡迎廣大讀者持續關注，也誠邀各地各部門踴躍供稿，共同記錄甘孜州乘勢而上、追趕跨越的奮進足跡。

三月雪霽，康巴高原的春意正沿縱橫交錯的路網悄然蔓延。今（25）日四川日報刊發的《四川為什么盛產網紅路？》報道，再次讓川西景觀大道刷屏全網——從被《中國國家地理》譽為“中國最美景觀大道” 的G318川藏段，到通車即“封神”的理亞路，再到憑《飛馳人生3》一夜爆火的G549九石公路，這些特色路網的核心版圖均扎根甘孜大地，成為我州交通與文旅融合發展的重要載體。

G549九石公路，電影《飛馳人生3》取景地

清晨的G318折多山段，自駕車流沿著“此生必駕”的景觀大道有序前行，網紅路帶來的流量紅利持續為甘孜文旅注入澎湃動能；幾十公里外的雅葉高速康定過境段跑馬山二號隧道內，機械轟鳴、焊花飛濺，建設者們正搶抓工期全速推進右洞施工，向著年底全線通車的目標發起沖刺。一靜一動的兩個新聞現場，一邊是甘孜交通交旅融合結出的豐碩成果，一邊是雪域天路接續攻堅的嶄新征程，恰是甘孜交通從 “通得了” 向 “走得好、走得暢、走得美” 跨越式蝶變的生動縮影。

雅葉高速康定過境段跑馬山二號隧道

2026年春

甘孜交通戰線

處處是攻堅的身影 奮進的熱潮

一個個交通項目加速推進

一條條通途大道漸次成型

爐康高速八美隧道

“開門紅”：63個續建公路項目已全面復工達產

3月上旬，海拔3700米的道孚縣八美鎮與康定市塔公鎮交界處，爐霍至康定新都橋高速公路控制性工程——八美隧道進出口左線同步進洞施工。該隧道穿越區域均為Ⅴ級圍巖，巖體破碎不穩，進口端埋深僅2.77米，屬于超淺埋高危施工段。建設團隊采用大管棚超前支護工藝，將一根根Φ140毫米熱軋鋼管精準打入山體，為隧道構筑起堅固的“鋼筋鎧甲”。

據悉，爐康高速全長186公里，概算總投資329億元，計劃2030年全線貫通。項目建成后，新都橋至爐霍車程將由4小時壓縮至2小時，大幅提升區域通行效率。今年以來，項目以“一季度進洞”的攻堅態勢強勢開局，跑出甘孜交通首季“開門紅”的奮進速度。

G318康定至新都橋段關鍵控制性工程折多山隧道，同樣掀起攻堅熱潮。作為“康巴第一關”的咽喉工程，截至目前，隧道主洞累計掘進5781米，完成總工程量68.7%。施工現場，建設團隊優化施工方案、強化要素保障，進口端剩余1789米、出口端剩余845米掘進任務全速推進，向著2027年底建成通車目標穩步邁進。

G318折多山隧道

“跑川藏線十幾年，翻折多山最是揪心！”貨車司機王慶坤的話語，道出無數川藏線駕乘人員的心聲。以往冬季暴雪封山，車輛滯留七八個小時是常態。待隧道建成后，翻越折多山僅需10分鐘左右，這座川藏咽喉的通行條件將實現歷史性跨越，徹底改寫高原通行歷史。

在稻城，G664香各路建設攻堅正酣。這條全長57.31公里、平均海拔超4100米的公路，既是大香格里拉旅游環線核心紐帶，也是川滇互聯互通戰略動脈。今年一季度，項目完成投資4415萬元，建設團隊運用智能掘進、地質超前預報等先進技術，全力攻克俄初山隧道施工難題。項目建成后，將串聯稻城亞丁、云南香格里拉等世界級旅游景區，為大香格里拉交旅融合發展注入強勁動能。

G664俄初山隧道

丹巴縣S572布章路已進入收官沖刺階段。自控制性工程布科隧道去年10月貫通后，路面鋪設、附屬設施施工快速推進，今年7月交工驗收的目標可期可成。

開局決定全局，起步影響全程。今年一季度，甘孜州63個續建公路項目于3月20日前全面復工達產，完成公路水路交通投資24.52億元。亮眼數據的背后，是全體交通人以攻堅破難的擔當，啃下一塊又一塊交通建設“硬骨頭”，為全年發展奠定堅實基礎。

G664施工現場

“滿堂彩”：謀篇長遠 重大項目納入省級規劃

首季攻堅是奮力起跑，全年沖刺方顯擔當。春分時節，大渡河畔春意盎然，瀘定橋頭游人如織，便捷交通帶來的文旅活力持續釋放。

“以前來瀘定、海螺溝，至少要規劃三天行程，現在全程高速直達，早上8點從成都出發，11點就能到瀘定，上午逛紅色瀘定橋，下午賞海螺溝冰川，晚上泡高原溫泉，一天就能體驗‘冰火兩重天’！”來自成都的邵先生一家，真切感受著交通便捷帶來的出行之變。

瀘石高速

邵先生口中的高速，正是去年底試運行的瀘石高速瀘定段。這條嶄新通道，讓“紅色瀘定”與“冰川海螺溝”兩大景區打破地域阻隔，從分散景點變為一體化精品旅游線路，“快旅慢游”成為現實。元旦當天，海螺溝景區接待游客3900余人次，同比增長630%，文旅市場復蘇勢頭強勁。

“快旅慢游”的輻射效應，沿著路網脈絡不斷延伸。磨西古鎮民宿經營者袁偉杰欣喜地說：“瀘石高速瀘定段通車后，元旦、春節乃至即將到來的清明，客房預訂量節節攀升，我經營的四家民宿節假日天天滿房，很多游客都是沖著便捷高速專程而來。”

夜幕降臨，前往海螺溝的車流絡繹不絕，汽車尾燈在山間公路蜿蜒交織，宛如一條靈動的紅絲帶，串聯起雪域高原的煙火與生機。

今年

甘孜交通發展藍圖更清晰 目標更加明確

●全州將確保建成G4218康定過境段、G548色達縣色柯鎮至翁達鎮等9個項目；

●確保完成公路水路交通投資120億元、追趕跨越沖刺170億元，延續連續14年投資超百億元的良好態勢；

●新開工G227稻城然日貢災害繞避工程等10個項目，加快推進G4218康定至新都橋、新都橋至爐霍段及G318折多山隧道等14個重點項目。

S572布章路

重大交通項目成功納入省級規劃

一批事關甘孜發展全局的重大交通項目成功納入省級規劃，為長遠發展筑牢支撐。G4217爐霍至甘孜段、S95理塘經稻城至麗江高速公路（四川段）、G4218新都橋至理塘段、S95稱多至石渠高速公路（四川段）四大高速動脈，總里程622公里、總投資1187億元，建成后將徹底重塑甘孜交通地理格局，構建起內暢外聯、四通八達的現代交通網絡。

甘孜公路日常養護

向東緊密連接、向南縱深挺進

向西持續延伸、向北全面通達

隨著高速路網加速成型

國省干線不斷完善、農村公路全域覆蓋

甘孜交通正穩步實現

從“走得了”向

“走得好、走得暢、走得舒適”的轉變

雅葉高速康定過境段

作者：甘孜州交通運輸局

編輯：劉睿娟

校對：盧雪英

責編：岳詩蕊

審核：白馬

監制：譚榮皓