40多個微信群、51條專線、6000余名學生！余杭這條專線太暖心了……

3月22日下午1點半，

兩輛公交車從百丈農貿市場準時發車。

車上坐的不是普通乘客，

而是背著書包的高中生。

他們的目的地，

是臨平和余杭的幾所職高、中學。

過去，從百丈到學校，要換乘三四趟公交，單程耗時約4個小時。如今，一輛車直達，時間縮短到2個小時。

這趟車，叫“百橙巴士·求學專線”，一路開往余杭方向，一路開往臨平方向，沿途停靠瓶窯中學、余杭中學、余杭高級中學、臨平職高等多所學校。

“求學專線”背后，是余杭交投集團公交公司持續推進“六進”服務，提升民生溫度的一個生動注腳。

近年來，公交行業面臨一個普遍困境：普線客流持續萎縮，常規線路空駛率居高不下，而區域化的短途出行需求卻在激增。老百姓對地鐵接駁、通勤通學的“最后一公里”訴求越來越迫切。

對此，余杭交投集團公交公司自2023年起推行“六進”服務舉措，聚焦企業、園區、學校、醫院、小區、中心六大高頻出行場景，通過定制化、響應式線路優化，實現“從家門到站臺、從站臺到目的地”的便捷銜接。服務模式靈活多樣，包括臨時接駁線、定制專線等，并與地鐵深度融合。醫院專線直達院內，求學專線開進校園，無障礙設施持續升級，讓公交服務更精準、更溫暖。

為了更好地打通這些“毛細血管”，余杭交投集團公交公司組建了40多個“公交小靈通”微信群，從幾十人到上百人不等，覆蓋數千名市民。哪個小區出行不便，哪個園區通勤困難，群里一呼，公司即應，派人上門走訪調研。從過去的“被動接指令”到如今的“主動找需求”，就這樣一步步精準匹配運力，把服務送到了老百姓最需要的地方。

5分鐘接駁巴士是個典型案例。杭州地鐵2號線白洋站周邊幾個小區，居民反映從小區走路到公交站太遠，公交車班次又不穩定。公交公司實地勘察后，與交警、社區等部門多方協商，在小區門口增設招手即停的招呼站，讓居民“下樓即乘車”，還將線路從4個站點增加到6個，并縮短發車間隔。過去，乘客等車動輒10分鐘以上，現在基本控制在5分鐘以內。

“運行下來，這條編號1205的接駁線，日均客流從最初的400多人次增至600多人次，最高可達800多人次。”余杭交投集團公交公司相關負責人說，“效果很明顯，群眾也很滿意。”

學生專線則做得更為細致。目前，余杭交投集團公交公司已為余杭、臨平兩區29所學校開通51條學生接駁線，日均服務學生6000余人。這些線路大多從村口或小區門口發車，直達學校門口。

截至目前，余杭交投集團公交公司已開通三甲醫院醫藥專線2條，5分鐘接駁巴士專線5條；為29所中小學開通定制專線，覆蓋學軍中學徑山高級中學、黃湖中學、鸕鳥小學、百丈小學等學校；為24家企業和園區開通40條“心動巴士”專線，涵蓋數字健康小鎮、高橋云港、之江實驗室等重點園區，日接送出行市民近3000人。

公交“六進”服務帶來的變化，不只是簡單的一組組數字。余杭交投集團公交公司負責人說，以前大家覺得開公交就是按點發車、按站停靠，現在不一樣了——哪里需要車，車就開到哪里；老百姓怎么方便，線路就怎么設。

從“求學專線”到“5分鐘接駁巴士”，從40多個“公交小靈通”微信群到40條“心動巴士”、51條學生接駁專線，余杭交投集團公交公司的“六進”服務，正一步步把“最后一公里”變成“最暖一公里”——每一趟車背后，都是對民生需求的殷切回應，也見證著余杭公共交通在精準服務路上的堅實步伐。