寶馬再召回17萬余臺車 隱患藏在空調(diào)線束里

□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛

明日尾號4和9停駛

3月24日，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司正式啟動新一輪召回，這是寶馬2026年以來的第三次大規(guī)模召回，涉及國產(chǎn)及進口多款車型共計179527臺，原因是車輛空調(diào)線束存在安全隱患，極端情況下可能引發(fā)起火，相關車主需及時關注自身車輛是否在召回范圍內(nèi)。

記者從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，此次召回分為兩個批次，分別由華晨寶馬和寶馬中國負責實施，涉及不同車型和生產(chǎn)時間段。

其中，華晨寶馬負責召回編號為S2026M0032V的車輛，自3月24日起，召回2023年12月5日至2025年4月12日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)5系汽車，共計133849臺，這也是此次召回規(guī)模最大的車型。

寶馬中國則負責召回編號為S2026M0033V的進口車型，涵蓋三個品類。包括2023年10月17日至2025年4月8日生產(chǎn)的部分進口5系汽車，共計8978臺；2022年6月9日至2025年4月3日生產(chǎn)的部分進口7系汽車，共計36527臺；以及2024年7月4日至2025年4月2日生產(chǎn)的部分進口M5汽車，共計173臺。

此次召回的核心隱患，出在車輛前排座艙的空調(diào)線束上。據(jù)專業(yè)人士解讀，這些車輛的空調(diào)線束排線位置不當，在售后維修更換空氣濾清器濾芯時，很容易導致線束受損。

“更換空調(diào)濾芯時，維修人員的操作空間有限，若線束排線太淺，很可能被工具碰到或擠壓，長期下來會造成線束外皮破損?！币晃粚汃R4S店維修技師解釋，極端情況下，破損的線束會發(fā)生短路，進而引發(fā)車輛起火，存在不小的安全風險。

針對這一隱患，寶馬方面給出了明確的解決方案。華晨寶馬和寶馬中國將為召回范圍內(nèi)的車輛，免費檢查前排座艙空調(diào)線束，并對其進行重新固定，若檢查發(fā)現(xiàn)線束已有損壞，則會免費更換。

需要注意的是，部分車輛此前因相關問題已完成維修，這部分車輛無需在此次召回中再次處理，避免重復檢修。

為了讓車主及時知曉相關信息，寶馬方面將通過兩種方式通知用戶，一是傳統(tǒng)的掛號信，二是互聯(lián)駕駛消息推送，確保覆蓋到每一位涉及車輛的車主。

如果車主不確定自己的車輛是否在召回范圍內(nèi)，可通過兩種渠道查詢。一是登錄My BMW APP，聯(lián)系在線客服咨詢；二是直接撥打?qū)汃R售后服務熱線400-800-6666，提供車輛車架號即可查詢詳細信息。

記者了解到，寶馬2026年開年以來已多次啟動召回，3月16日曾召回147830輛進口車型，2月也曾在全球范圍內(nèi)召回近57.5萬輛汽車，均涉及安全隱患。

業(yè)內(nèi)人士提醒，車輛召回是消除安全隱患的重要方式，車主無需過度恐慌，但需及時響應召回通知，盡快到授權4S店完成檢修，避免小隱患引發(fā)大風險。

責編：介明鋼丨審核：解元利丨監(jiān)制：趙豐玉

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