平時刷古裝劇是不是總忍不住吐槽又被雷到?主角騎著高頭大馬在寬敞大街上狂奔,兩邊酒樓鱗次櫛比,城墻高得像要戳破天,逛個街比現在的CBD還氣派。你有沒有懷疑過這些場景的真實性?畢竟現在拍劇為了視覺效果啥都敢往大了整,真要穿越回去沒準你看到的古代城市,能把你驚得下巴都掉地上。
![]()
咱們就拿最有名的唐長安舉例子,史書里說它大得離譜,還搞的是坊市制,全城劃成108個坊,每個坊都跟獨立小城堡似的,四周全圍了高墻。
唐朝鼎盛時期長安號稱百萬人口,可不是所有人都擠在核心區的,皇城宮城占了最好的位置,普通人半只腳都踏不進去。
靠近皇城的坊地價貴上天,住的全是達官顯貴,靠近外城的坊就沒那么光鮮了,考古挖過長安南邊的遺址,大片都是農田荒地,說白了就是圈了個大地盤撐門面,根本沒住滿。
![]()
搞這么大的規劃也不是為了老百姓住得舒服,主要就是為了彰顯帝國的威嚴,撐住天朝上國的排面。
劇里經常有四五輛馬車并排跑的畫面,不是完全瞎編,但也就極少數皇家御道有這寬度。
比如隋代大興城的中軸線朱雀大街,寬得頂現在好幾十條車道,可這路根本不給老百姓走,是皇家專屬的禮儀場地,只有皇帝辦祭祀、接外國使臣的時候才用,主打一個撐場面。
![]()
普通人平時只能走兩邊的輔道,還不讓隨便橫穿主街,里坊內部的小巷子也就2到3米寬,真要是兩輛拉貨的驢車碰頭,直接就堵得動彈不得。
到了宋朝就不一樣了,趙家皇帝覺得把人關在坊里太耽誤搞錢,直接把坊墻全拆了,允許店鋪臨街開,這就是大家都聽過的街市制。
![]()
繁華是真繁華,可也搞出了新毛病,就是侵街。沒了坊墻擋著,沿街的商販拼了命往馬路上占地方,搭遮陽棚、擺柜臺、放攤位,好好的街道被擠得越來越窄。
宋真宗時期官府也想管,拆了好幾次違規搭建,可架不住大家要賺錢啊,拆了建建了拆,最后官府也只能睜一只眼閉一只眼妥協了。
有記載說北宋汴梁的主干道本來規劃得挺寬,實際能用的地方被商販占得只剩不到5米,你看《清明上河圖》里虹橋擠得水泄不通,那就是真實的早高峰現場,一點沒夸張。
![]()
說完大城市再說說普通人常待的縣城,漢朝河東郡總人口快六十萬,下面一個縣也就不到3萬人,絕大部分還都是住在鄉下的農民,縣城能有多大可想而知。
明清時候好多南方縣城,全城周長也就3到4華里,算下來面積才1平方公里左右,走得快的話十五分鐘就能從東城門溜到西城門,比現在逛個大型購物中心還快。
看當時的縣志記載,縣城主街也就3米寬,古代又沒有正經的垃圾處理系統,街道擠就算了,還總飄著排水溝的怪味,體驗感真的差到沒邊。
![]()
有人可能要問,城里這么擠,干嘛不把城墻往外擴擴?答案特別現實,太貴了,地方財政根本掏不起這個錢。
明朝以前中小城市的城墻大多是夯土的,好歹材料好找,花的錢還不算太離譜,到了明朝要應對火器,都開始修包磚的城墻,那成本直接翻了好幾倍。
算過賬的,修一米長的磚包城墻,花的錢夠幾十個普通家庭吃一年,哪個地方官沒事敢隨便動城墻?人口漲了就只能往密了擠,反正城墻肯定不會輕易擴。
南宋的時候杭州人擠得更厲害,北邊逃難過來的人太多,城里都蓋起了三四層的木質閣樓,每層隔成好多小房間,廉價租給進城打工的人,跟現在大城市的城中村簡直一模一樣。
還有好多書里說古代動不動就有百萬人口的大城市,其實都是玩了數字游戲,把整個行政區域的人口都算進去了,根本不是城墻里的人口。
就拿唐朝的揚州來說,當時可是頂流經濟中心,號稱揚一益二,巔峰時期城墻里的核心人口也就10萬到15萬,所謂的百萬人口,是把下轄好幾個縣的農民都算上才湊出來的。
說白了真實的古代城市,就是擠擠攘攘還滿是煙火氣的地方,權貴占著最好的地段,走最寬的路,住最大的院子,普通人就在兩三米寬的小巷子里討生活,互相擠來擠去都是常態。
![]()
古代搞城市規劃的時候,優先考慮的都是方便管理、撐皇家臉面,根本沒怎么考慮普通人的居住體驗,跟現在的人性化設計完全不是一回事。
參考資料:
社會科學文獻出版社 中國城市發展史
山東教育出版社 中國城市歷史地理
中華書局 東京夢華錄
陜西師范大學 唐長安城里坊制度及其演變研究
中華書局 宋代城市社會研究
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.