海外
上個(gè)月，卡車司機(jī)Chris Gibbs每次加滿一箱柴油大約只需1500澳元。然而到了本周一，這一數(shù)字竟飆升至2600多澳元。
他在新州Upper Hunter地區(qū)經(jīng)營著5輛卡車。
Gibbs表示，由于成本急劇上漲，他的客戶現(xiàn)在必須為貨運(yùn)服務(wù)多支付高達(dá)25%的額外費(fèi)用。
盡管新州州長Chris Minns認(rèn)為目前的供應(yīng)水平尚未達(dá)到需要通過“燃油配給”或“強(qiáng)制居家辦公”來承受經(jīng)濟(jì)沖擊的地步，但對(duì)于深陷成本泥潭的卡車司機(jī)們來說，價(jià)格飆升早已敲響了生存警鐘。
Gibbs對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的前景深感憂慮，他預(yù)測將有大量企業(yè)因難以為繼而倒閉。
據(jù)他介紹，由于地緣政治沖突引發(fā)的供應(yīng)短缺和價(jià)格飆升，他的不少同行已準(zhǔn)備將卡車停工。
特別是那些簽訂了固定價(jià)格合同的承包人，他們無法轉(zhuǎn)嫁成本，只能自行吸收差價(jià)，不少人幾乎是在“白送勞動(dòng)力”。
燃油價(jià)格的不可預(yù)測性令司機(jī)的困境雪上加霜。
Gibbs解釋道，卡車消耗總值8000澳元的燃料并不罕見，但行業(yè)內(nèi)存在結(jié)算賬期，通常在辛勤工作一個(gè)月后才能收到款項(xiàng)。
而在發(fā)出發(fā)票到收到回款的這段時(shí)間里，油價(jià)可能早已翻倍，這種極高的不確定性讓經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)失控。
全州范圍內(nèi)的供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻。
截至周一下午5點(diǎn)，新州共有131家加油站柴油告罄，38家加油站徹底斷油，其中大部分集中在偏遠(yuǎn)地區(qū)。
價(jià)格層面也連創(chuàng)新高。
周一，悉尼Greenacre地區(qū)的柴油價(jià)格飆至每升314.7澳分，遠(yuǎn)超全州285.5澳分的平均水平。Brooklyn則售賣著全城最貴的91號(hào)無鉛汽油，單價(jià)達(dá)每升299.9澳分。
面對(duì)國際能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的“居家辦公以減需”建議，州長Chris Minns回應(yīng)稱，大部分公共部門員工如護(hù)士、教師和教師等，由于崗位特殊性無法避免通勤，但政府不排除會(huì)向非公共部門員工提出更普遍的居家辦公建議。
目前，政府已致信各大燃油公司索取供應(yīng)報(bào)告，以便指導(dǎo)后續(xù)決策。
若局勢(shì)進(jìn)一步惡化，州長有權(quán)宣布進(jìn)入能源供應(yīng)緊急狀態(tài)，授權(quán)能源部長Penny Sharpe執(zhí)行燃油配給。
但Chris Minns強(qiáng)調(diào)，緊急舉措對(duì)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)沖擊巨大，政府唯有在絕對(duì)必要時(shí)才會(huì)祭出此招。
目前，官方正密切關(guān)注獨(dú)立加油站的生存現(xiàn)狀，由于大型零售商擁有合同優(yōu)先權(quán)，獨(dú)立經(jīng)營者在爭搶供應(yīng)資源時(shí)處于劣勢(shì)。
“我們將在未來幾天與大型供應(yīng)商協(xié)調(diào)解決這一問題。”州長表示，后續(xù)將根據(jù)中東局勢(shì)的發(fā)展，按部就班地啟動(dòng)需求管理程序，未來幾周不排除會(huì)采取進(jìn)一步的補(bǔ)救行動(dòng)。
中澳之間最新新聞熱點(diǎn)，
更多新聞熱點(diǎn)追蹤
請(qǐng)點(diǎn)下方關(guān)注獲取
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
