如果準備在2026年買電動車,行內人告訴你不要再觀望了,因為接下來電動車或將會迎來新一輪的價格上漲,這一次不僅僅是新國標電動車,電動摩托車、電動三輪車也包括在內,現在已經進入了入手的好時機。
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新國標電動車已經漲價
目前,新國標電動車已經陸續上市,通過市場的售價來看,新國標電動車比原來的老國標價格有所上漲,普遍上漲了500~1000元。
新國標車漲價,主要是由于配置發生變化,成本上漲造成的,因為新國標標準對安全性的要求提高了。
新國標車的塑料件以及線束防火等級升高,需要做到遇明火不燃燒,要求高了,成本自然會有所上漲。
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另外,新國標標準對塑料使用比例也有限制,廠家不得不使用鋁鎂合金等金屬材質,他們的成本要比原來的塑料價格明顯高了不少。
同時新國標車的功能越來越豐富,前后雙碟剎、TCS防側滑、HDC陡坡緩降、手機APP遠程管理、北斗衛星定位、藍牙無感解鎖等等,功能的增加,自然會使整車成本上漲。
正是由于上面多種原因,使新國標電動車的生產成本上漲,用戶購買電動車的時候價格會出現提高的情況。
2027年電摩也會漲價
很多人說新國標漲價,那么我就買電動摩托車,不過要告訴你的是,從2027年起,電動摩托車的價格也可能會出現上漲。
日前,工信部已經發布了《道路機動車輛生產企業準入審查要求》和《道路機動車輛產品準入審查要求》,并且明確這兩個新規將在2027年1月1日起正式實施。
這兩個新規是對電動車生產企業和電動車的性能都有明確的標準,將會提高電動車企業的準入門檻,要求不僅要有自己的生產線,還要有研發中心,而且所有的焊接要使用機器人,準入門檻的提高,會讓那些小作坊式的生產模式淘汰,提高了摩托車的整車品質。
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另外,摩托車安全性也要有明顯的改變,從主動安全變為被動安全,同時對環保節能提出新要求,這多項改變都會導致摩托車生產成本上漲。
除了燃油摩托車以外,電動摩托車也會按照這兩個新規實施,所以電摩的價格或將會出現上漲,不過從2027年起,電摩的整車品質以及安全性能也都會提高,對車主來說還是有利的。
電動車零部件價格開始上漲
最近一段時間,電動車各零部件的材料出現了明顯的上漲,這是由于整個市場環境造成的。
電動車電池是所有零部件中成本最高的,大體占了整車價格的30%甚至40,受到鉛價的影響,鉛酸電池每組價格已經上漲了20~30元,而且還有上漲的趨勢。
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鋰電池也同樣出現價格上調,這是由于碳酸鋰成本上漲了,目前碳酸鋰價格已由7.5萬元/噸上漲到了15萬元/噸,成本翻倍的增加,鋰電池自然會迎來一波價格上調。
除了這些以外,其他的一些小零部件也存在價格上漲,比如電機中的銅,甚至塑料件都出現價格上調,這些也會影響電動車的整車成本。
總之
從2020年起,無論是新國標帶來的配置升級,還是生產準入門檻的提高,也可能是原材料成本的全面飆升,這些都指向同一個事實,2026年或將是入手電動車的最佳時機,因為接下來電動車的價格還會出現新一輪上漲,對于車主來說,與其觀望,不如早做決定。
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