紐約慘烈空難！客機(jī)相撞前最后錄音曝光，空乘甩出飛機(jī)后奇跡生還

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紐約最繁忙的區(qū)域機(jī)場(chǎng)之一，周日深夜突然出大事了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日深夜約11:45，一架從加拿大蒙特利爾飛來(lái)的加拿大航空快運(yùn)8646航班，在紐約皇后區(qū)拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)降落后不久，與一輛正在執(zhí)行任務(wù)的港務(wù)局機(jī)場(chǎng)救援消防車相撞。涉事航班由Jazz Aviation執(zhí)飛，機(jī)型為CRJ-900，機(jī)上共有72名乘客和4名機(jī)組人員。撞擊發(fā)生后，飛機(jī)機(jī)頭幾乎被直接削毀，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛當(dāng)場(chǎng)身亡。

這起事故最讓人后背發(fā)涼的，不只是現(xiàn)場(chǎng)畫面，而是碰撞前最后幾秒的空管錄音。

根據(jù)已經(jīng)流出的通話內(nèi)容，事發(fā)前，這輛消防車曾獲準(zhǔn)穿越4號(hào)跑道，去處理另一架飛機(jī)報(bào)告的異味緊急情況。隨后，空管似乎突然意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)，開始連續(xù)高喊：“Stop, stop, stop!” 試圖讓車輛立刻停下，但一切已經(jīng)來(lái)不及。幾秒之后，正在著陸的客機(jī)與消防車猛烈相撞。

現(xiàn)場(chǎng)畫面隨后流出：客機(jī)前部嚴(yán)重變形，駕駛艙區(qū)域幾乎被撞爛，電纜和殘骸懸掛在機(jī)頭前端；涉事消防車也在跑道旁嚴(yán)重受損。最殘酷的地方在于，這不是高空墜毀，而是飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入大家以為“最危險(xiǎn)階段已經(jīng)過(guò)去”的地面著陸階段，結(jié)果卻在最后幾秒出事。對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，這種沖擊感遠(yuǎn)比一般延誤或硬著陸更可怕。

目前已知，至少41人被送往醫(yī)院，其中包括消防車上的兩名執(zhí)勤人員。港務(wù)局執(zhí)行主任Kathryn Garcia表示，截至周一清晨，已有32人出院，但仍有部分傷者傷勢(shì)嚴(yán)重。周一下午的更新則顯示，兩名受傷警員情況相對(duì)穩(wěn)定，其中一人預(yù)計(jì)當(dāng)天出院，另一人留院觀察。整起事故中，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛是目前確認(rèn)的兩名遇難者。

其中一名遇難飛行員是30歲的 Antoine Forest，來(lái)自魁北克，2022年底開始在Jazz Aviation擔(dān)任CRJ副駕駛，是一個(gè)剛進(jìn)入職業(yè)上升階段的年輕人。

此外，有媒體報(bào)道稱，一名當(dāng)時(shí)坐在乘務(wù)員跳座上的空乘Solange Tremblay在撞擊后被甩出機(jī)艙外，卻奇跡生還；她腿部骨折、需要手術(shù)。

這起相撞也直接拖垮了拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)周一的運(yùn)行。事故發(fā)生后，機(jī)場(chǎng)一度全面封鎖，美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)布地面停飛令，拉瓜迪亞至少關(guān)閉到周一下午前后。當(dāng)天早晨，大量航班取消，紐約地區(qū)旅客出行迅速受到?jīng)_擊，機(jī)場(chǎng)周邊道路也一度承壓。

拉瓜迪亞本來(lái)就是紐約地區(qū)三大機(jī)場(chǎng)之一，也是東北部區(qū)域和國(guó)內(nèi)短途航線的重要樞紐，一旦停擺，不只是紐約本地旅客受影響，整個(gè)東北部短途航空鏈條都會(huì)被帶亂。

調(diào)查方面，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已經(jīng)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，美加雙方也在合作處理后續(xù)。

現(xiàn)階段關(guān)注的核心問(wèn)題非常清楚：為什么在有飛機(jī)即將落地的情況下，執(zhí)行任務(wù)的消防車仍會(huì)進(jìn)入跑道？空管在批準(zhǔn)穿越后，為什么又在最后幾秒緊急喊停？多重緊急情況疊加時(shí)，機(jī)場(chǎng)調(diào)度和應(yīng)急流程是否出現(xiàn)了致命斷點(diǎn)？這些都將成為后續(xù)調(diào)查重點(diǎn)。

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編輯：Yu

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