北京
3月23日，隨著冷滑試驗(yàn)車緩緩駛出，標(biāo)志著由中鐵電氣化局一公司參建的京港高鐵雄商段山東境內(nèi)接觸網(wǎng)工程冷滑試驗(yàn)圓滿完成。為后續(xù)接觸網(wǎng)全線送電、熱滑試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及全線順利開通提供重要數(shù)據(jù)支持。
中鐵電氣化局一公司機(jī)械化架設(shè)京港高鐵雄商段山東境內(nèi)承力索
冷滑試驗(yàn)是指在鐵路接觸網(wǎng)尚未通電的情況下，由內(nèi)燃機(jī)牽引電力機(jī)車滑行，通過受電弓對接觸網(wǎng)導(dǎo)線及其附屬設(shè)備進(jìn)行“初步體檢”。本次冷滑試驗(yàn)還采用了“弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C）”等智能化檢測設(shè)備，能夠?qū)κ茈姽c接觸網(wǎng)之間的動態(tài)相互作用、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、接觸線磨耗、弓網(wǎng)電弧以及接觸網(wǎng)零部件狀態(tài)等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面、連續(xù)、高精度的檢測，通過對這些數(shù)據(jù)的深入分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)弓網(wǎng)系統(tǒng)存在的潛在故障和安全隱患。
為確保冷滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司雄商高鐵四電二標(biāo)項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)各專業(yè)及設(shè)備管理單位，明確冷滑路徑，制定了詳盡的試驗(yàn)方案和安全技術(shù)措施，并成立接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小組，從機(jī)械設(shè)備、人員組織、行車線路、安全保衛(wèi)到后勤保障等各方面均作出周密部署。
中鐵電氣化局一公司機(jī)械化架設(shè)京港高鐵雄商段山東境內(nèi)附加線
雄商高鐵建成通車后，將有力支撐京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，更好地服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，并帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要意義。（供稿人：王然）
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