一箱油省40元！專家解讀我國為何采取成品油價格臨時調控措施

快科技3月23日消息，據國家發展改革委消息，自3月23日24時起，國內汽、柴油價格調整，每噸分別上調1160元、1115元。

據介紹，根據現行價格機制計算，此次國內汽、柴油價格每噸分別應上調2205元、2120元。

為減緩國際油價異常上漲帶來的沖擊，減輕下游用戶負擔，保障經濟平穩運行和社會民生，國家發展改革委在保持現行價格機制框架的基礎上，對國內成品油價格采取臨時調控措施。

調控后每噸分別少漲1045元、1005元，相當于全國平均汽、柴油每升少漲0.85元左右，按油箱50—60升測算，調控后加滿一箱油可少支出40-50元。

專家解讀稱，近期受美以伊沖突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲，各地區價格漲幅普遍在40%以上，特別是中東地區原油價格快速大幅攀升至每桶150美元以上，連創歷史新高，比沖突前上漲超過130%。國際原油價格上漲直接抬升我國進口和用油成本。

為減緩這些不利影響，減輕下游用戶負擔，國家對成品油價格采取了臨時調控措施，是應對國際市場異常波動采取的及時有力舉措，對保障國內經濟平穩運行具有重要作用。

據介紹，國內成品油價格機制有三個關鍵點：

第一，一攬子。國內汽、柴油價格掛靠的是一攬子國際原油的平均價格，價格調整受多種而不是一種國際原油價格影響。

第二，平均價。調價幅度不是簡單由個別時點或者某幾天的國際原油價格變化決定，而是要看調價前10個工作日一攬子國際原油均價與上次調價前10個工作日均價的比較情況。

第三，區間調控。當調價前10個工作日一攬子國際原油價格高于每桶130美元或低于40美元，國家將采取價格調控措施。

專家還透露，如果后期國際原油價格繼續大幅上漲，為了穩定供應，國家可能會采取一些財稅支持政策。

比如2022年俄烏沖突曾引發國際油價大幅上漲，國家當時明確當國際油價突破每桶130美元的調控上限后，國內成品油價格短期內（不超過兩個月）不再上調，并對煉油企業給予階段性補貼。