5分鐘續(xù)航400公里昆山云享城商場(chǎng)蘇州首座比亞迪兆瓦級(jí)閃充站來(lái)了

“充電速度太快了！”

日前

在昆山云享城商場(chǎng)內(nèi)

剛充完電的比亞迪車主陳先生

不禁贊嘆

這里正是蘇州首座

比亞迪兆瓦級(jí)閃充站

它打破了傳統(tǒng)“樁等車”的補(bǔ)能模式

創(chuàng)新構(gòu)建

“車、樁、網(wǎng)、儲(chǔ)”協(xié)同互動(dòng)的

新型充能生態(tài)

標(biāo)志著蘇州在

新能源汽車閃充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域

邁出了關(guān)鍵一步

作為蘇州首個(gè)兆瓦級(jí)閃充站，站點(diǎn)配備1樁2槍，單槍最大功率1.5兆瓦，雙槍同時(shí)充電時(shí)最大功率達(dá)1兆瓦，充電5分鐘可實(shí)現(xiàn)續(xù)航超400公里，達(dá)到“油電同速”的補(bǔ)能效果。

站內(nèi)采用比亞迪儲(chǔ)充一體模式，配置2臺(tái)自研儲(chǔ)能柜，總充電功率600千瓦、放電功率2兆瓦，總?cè)萘?80千瓦時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)“電能水庫(kù)”，實(shí)現(xiàn)“電網(wǎng)慢儲(chǔ)、儲(chǔ)能快放”。該模式可在電網(wǎng)低谷時(shí)段儲(chǔ)存低價(jià)電能，高峰時(shí)段用儲(chǔ)備的電能為車輛快速充電，既能避免大功率充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊，保障電網(wǎng)穩(wěn)定，也可支持10臺(tái)車連續(xù)閃充，有效減少車主等待時(shí)間。

去年11月，昆山云享城商場(chǎng)申請(qǐng)新增1臺(tái)10千伏1600千伏安變壓器，用于充電場(chǎng)站建設(shè)。國(guó)網(wǎng)昆山市供電公司接到申請(qǐng)后，立即為集中式充換電設(shè)施開通綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批流程，優(yōu)化供電方案，并安排專人全程對(duì)接服務(wù)，僅用不到3個(gè)月便完成工程建設(shè)與送電，保障閃充站按期投運(yùn)。

國(guó)網(wǎng)昆山市供電公司

營(yíng)銷部副主任 顧浩

我們還為閃充站配置了獨(dú)立受電點(diǎn)，確保站點(diǎn)能夠享受集中式充換電設(shè)施免收需量（容量）電費(fèi)的政策優(yōu)惠，幫助站點(diǎn)優(yōu)化執(zhí)行春秋兩季分時(shí)電價(jià)時(shí)段，通過(guò)科學(xué)用電方案有效降低運(yùn)營(yíng)成本約4%，減輕站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)壓力，助力閃充技術(shù)更快更好地推廣應(yīng)用。

閃充站的儲(chǔ)充一體特性

也為后續(xù)實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）

提供了硬件支撐

國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司

市場(chǎng)營(yíng)銷部專職 趙猛

我們正在與比亞迪及相關(guān)方開展技術(shù)探討，開展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)研究。后期將開展技術(shù)合作，加快推動(dòng)閃充站實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)雙向互動(dòng)，利用閃充站的儲(chǔ)能資源，在電網(wǎng)尖峰時(shí)段釋放電能，緩解電網(wǎng)壓力、平抑負(fù)荷波動(dòng)，同時(shí)引導(dǎo)閃充站參與電力市場(chǎng)交易，享受反向放電電價(jià)收益。

接下來(lái)

昆山將持續(xù)優(yōu)化充電設(shè)施供電服務(wù)

推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)試點(diǎn)與推廣

探索儲(chǔ)能資源利用新模式

完善區(qū)域新能源補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)

助力構(gòu)建

便捷、高效、經(jīng)濟(jì)、可靠的

新能源汽車充電服務(wù)體系

責(zé)任編審 | 姚啟文 馬萍 周舟

融媒體記者 | 甘曉凡

通訊員 | 張君怡

融媒體編輯 | 戴賀孝慈

校對(duì) | 葛自強(qiáng)

來(lái)源：昆山發(fā)布