鐵龍奔馳黑土地，跑出春耕備耕“加速度”

一年之計在于春，春耕備耕是全年糧食生產的首戰。作為大糧倉的黑龍江省，日前已進入農資發運旺季。一列列滿載種子化肥的貨運列車在黑土地上穿梭疾馳，鐵路部門憑借運量大成本低抗冰雪能力強等優勢，正為這片廣闊的黑土地輸送著新一年的希望。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司推行的優先審批、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行的“五優先”，不僅是一種運力調配，更是對國家糧食安全“國之大者”的生動踐行。

“五優先”跑出加速度，用高效運輸搶奪農時。農時不等人，春日勝黃金。對于黑龍江墾區而言，農資能否及時到位，直接關系到糧食的產量與質量。面對農資運輸時間緊任務重的特點，鐵路部門化被動為主動，通過優化運輸組織精準調配運力，為農資運輸開辟了一條綠色通道。這種優先不僅僅是順序上的調整，更是機制上的革新。從審批到放行的全鏈條提速，減少了農資在路途中的時間損耗，讓化肥種子能夠第一時間從生產廠家直達田間地頭。這種雷厲風行的加速度，跑出的是糧食豐產的底氣，更是產業鏈供應鏈穩定暢通的信心。

大動脈打通微循環，以運力優勢托舉豐收愿景。鐵路作為國民經濟的大動脈，具有運量大成本低且受惡劣天氣影響小的顯著優勢。在東北地區，早春時節往往乍暖還寒，冰雪未融，公路運輸時常受阻，而鐵路的鐵流卻能風雨無阻。鐵路樞紐站通過優化運輸組織，將分散的農資需求匯聚成高效的運輸洪流，再由地方線路分流至墾區各地，有效打通了農資進村入戶的“最后一公里”。這種大運量長距離的運輸保障，使得種糧大戶和合作社能夠獲得穩定足量的農資供應，為糧食穩產增產奠定了堅實的物質基礎。

鐵脊梁扛起硬擔當，在服務大局中彰顯為民初心。保障農資運輸，不僅是經濟行為，更是關系民生福祉的政治任務。中國鐵路哈爾濱局集團公司的五優先舉措，看似是具體的業務操作，實則蘊含著深厚的民生情懷。它體現了國有企業關鍵時刻拉得出頂得上靠得住的鐵脊梁作用。在大糧倉的春耕備耕關鍵期，鐵路部門將農資運輸放在優先位置，這種價值排序是對把中國人的飯碗牢牢端在自己手中這一戰略要求的深刻理解和務實行動。當滿載農資的列車駛向希望的田野，我們看到的不僅是工業品下鄉的物流場景，更是全社會合力守護糧食安全的動人畫卷。

春種一粒粟，秋收萬顆子。鐵路農資運輸的繁忙景象，是黑龍江乃至全國農業生產開好局起好步的縮影。在五優先措施的護航下，這些飽含著科技與汗水的農資，必將化作金秋時節沉甸甸的稻穗和金黃的玉米，為端穩中國飯碗筑牢大國糧倉貢獻不可或缺的鐵路力量。（馮珺雯）