河南
3月20日，新建鄭州南站及相關工程京廣客線十七里河大橋首根樁基順利開鉆，標志著新建鄭州南站及相關工程NZSG-02標施工生產(chǎn)邁入全新階段。
京廣客線十七里河大橋全長270.26米，設計鉆孔樁152根、承臺9個、墩身7個、橋臺2個，上部結構主要采用簡支T梁。此次開鉆的首樁設計樁長37米、樁徑1米。
據(jù)悉，作業(yè)區(qū)域地處黃河沖積平原，地層以厚層粉土、粉砂及細砂為主，地質(zhì)松散、易塌孔，水文條件復雜，樁基施工風險高、技術難度大。開鉆前，施工單位精準復測樁位，完成護筒埋設、泥漿循環(huán)布設與設備調(diào)試，嚴格落實技術、安全、環(huán)保交底，逐項通過監(jiān)理驗收，并同步組織標準化施工現(xiàn)場交流，固化工藝要點、統(tǒng)一管控標準，為首樁順利開鉆及后續(xù)高品質(zhì)施工筑牢基礎。
標段線路全長14.33公里，貨線設計時速120公里，客線設計時速160公里。項目建成后，將銜接8個方向鐵路干線，形成 “站城一體化”綜合樞紐中心，助力鄭州鐵路樞紐“四主多輔” 戰(zhàn)略布局落地，帶動鄭州南部核心區(qū)0.5平方公里站城一體開發(fā)，輻射建設周邊30平方公里產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為中原地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。
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