黨爭逼停航班，美國又“關門”了，這次來“救場”的居然是馬斯克

美國政府部分停擺已經持續一個多月，影響是越來越大。現在正是美國春假旅行高峰，機場旅客安檢排隊等好幾個小時，航班大面積延誤！

為什么？因為民主黨在國會死卡預算，導致政府部分“關門”！

就在這個節骨眼上，特斯拉創辦人埃隆．馬斯克站出來說話了。他今天在X平臺說，如果資金一直卡住，他愿意自己掏錢，給運輸安全管理局，也就是TSA的員工發工資。TSA約有65000名雇員，每周薪水平均每個雇員1000美元，一周就要耗資1.55億美元。

美國兩黨內斗，將機場安檢人員作為籌碼，安檢人員已經一個月沒拿到工資，于是消極怠工，幾百萬美國乘客在各個機場排長隊，苦不堪言。

2026 年 2 月 13 日，參議院民主黨人阻止了共和黨預算法案，導致政府部門停擺。至今，這一停擺導致5萬名TSA（交通安全管理局）工作人員無法領到工資。目前，TSA已有366人離職，其人員缺口導致亞特蘭大和紐約等機場大規模延誤。

馬斯克自掏腰包的行為引來機場旅客和安檢人員在內的工作人員一片歡呼。但民主黨立馬急了，表示可以將安檢人員工資從國土安全部中單列出來，單獨撥付。這個共和黨當然不同意，要撥付，國土安全部要全部撥付，哪有撥付一部分的道理，于是事情又僵持了。同時民主黨表示將起訴馬斯克，認為他給安檢人員發放工資是非法的。

共和黨系自媒體分析稱，民主黨將TSA預算和ICE預算撥款綁定，就是為了利用民意施壓特朗普。而特朗普則威脅稱若不盡快達成協議將部署 ICE 特工擔綱安保，逮捕無證移民。

其實民主黨并不是沒有提出資助TSA的法案，舒默和懷特豪斯等人提出過數次。但是共和黨不接受民主黨將“資助TSA”和“不資助國土安全部和ICE”兩者綁定，這一提案已經數次被共和黨占據多數的參議院表決駁回。

至于馬斯克說要“自掏腰包發工資”，現在也還只是一個想法。因為在法律上，私人能不能直接給聯邦員工發薪，其實并不明確。

1.美國《反結余資金法》+聯邦法規明確：只有政府有權發放聯邦雇員工資。

TSA嚴禁接受私人捐款發薪，否則違法、違憲、破壞財政合法性。

3.國會不可能為私人發聯邦工資“開綠燈”，否則開危險先例。

《今日美國》報導，杜克大學國家安全政策與預算教授坎德雷瓦說，如果是捐錢，也得先進財政部，再按國會流程來發，不是說想發就能發。

馬斯克這一波“仗義疏財”，本質是輿論表態，法律與制度上完全不可行。從執行安排上看，確實如此。截至3月22日，馬斯克、TSA、國土安全部均未啟動任何落地流程。