青島公路綠色養護技術斬獲全國大獎 打造低碳發展“山東樣板”

來源： 信網 責編：孫寶震 2026-03-21 23:00:03

青島市公路事業發展中心申報的“低碳公路”綠色養護技術研究與應用項目榮獲一等獎。（來源：青島市交通運輸局）

信網3月21日訊　3月18日，中國公路學會養護與管理分會召開第十五屆年會并舉辦第四屆公路養護工程創新大賽頒獎儀式。青島市公路事業發展中心申報的“低碳公路”綠色養護技術研究與應用項目榮獲一等獎。

隨著國家“雙碳”戰略的深入推進，交通運輸行業綠色低碳轉型已成為必然要求。青島市公路事業發展中心錨定“走在前、開新局”“打頭陣、當先鋒”，以推動公路綠色發展為己任，依托萊西市S502南武線、S213龍青線、S214南城線、S310躬崔線等共計90.7公里國省干線公路養護大中修項目，開展了“低碳公路”綠色養護技術研究與示范應用。重點推廣應用大摻量固廢基層路面規模化應用、高抗鹽凍固廢生態路緣石應用、既有護欄高值化再利用、全深式冷再生路面材料循環利用四項技術，構建起一套可復制、可推廣的公路綠色養護方案，為我國普通國省干線公路綠色低碳養護提供了“山東樣板”和“青島經驗”。

大摻量固廢基層和固廢生態路緣石兩種技術，利用工業固廢取代天然砂石料，不光解決了道路建設中砂石料不足，成本高，破壞生態環境的問題，更解決了工業固廢堆積，難以再生利用等難題，有效降低了修路成本，對推動公路綠色低碳、可持續發展有極其重要的意義。大摻量固廢基層試驗段自2024年完工以來目前運行情況良好，與傳統水穩碎石基層材料相比造價可節省20%以上，建設每公里道路可減碳35%以上；固廢生態路緣石已在青島地區累計應用24萬延米，累計節約投資472萬元，消納工業固廢5117噸；護欄高值化再利用采用既有護欄進行加高，解決了傳統拆除新建投資大，資源浪費的問題，已在青島地區成功應用5萬延米，累計節約投資1580萬元，節約鋼材1149噸；全深式冷再生技術實現舊路面層與基層材料100%就地再生利用，同時，摻加泡沫瀝青后形成半柔性基層結構，有效提升材料抗裂性能，樹立了綠色低碳耐久型公路建設的技術標桿，累計應用8.4公里。

“十四五”以來，青島市公路事業發展中心嚴格落實中共中央決策部署及《交通強國建設綱要》等相關要求，守正創新、務實擔當，加快交通強國山東示范區青島先行區建設，在不斷提升普通國省道路況水平的同時，聚焦公路綠色低碳發展，取得了一系列成績，交出了一份彰顯改革力度、創新高度、民生溫度的“公路答卷”。

面向“十五五”，面對人民群眾美好出行新期待和公路高質量發展新要求，青島市公路事業發展中心更要圍繞加快公路現代養護體系建設，堅持創新驅動、智慧引領；堅持綠色低碳、可持續發展；堅持安全第一、韌性可靠；堅持以人為本、優質服務，推動青島公路高質量發展再上新臺階，為青島加快建設現代化國際大都市當好開路先鋒。（通訊員 翟公寧 李伶俐 記者 顧青青）

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