巴拿馬申請(qǐng)延期回應(yīng)長(zhǎng)和仲裁

本報(bào)記者白云怡

據(jù)西班牙埃菲社19日?qǐng)?bào)道，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾當(dāng)天指責(zé)長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)旗下巴拿馬港口公司（PPC）在過(guò)去近30年運(yùn)營(yíng)巴拿馬運(yùn)河上的兩座主要港口期間存在違規(guī)行為。另?yè)?jù)路透社、《南華早報(bào)》等報(bào)道，長(zhǎng)和聯(lián)合董事總經(jīng)理陸法蘭19日在公司2025年度全年業(yè)績(jī)報(bào)告記者會(huì)上表示，公司持續(xù)與有關(guān)方商討港口出售事宜。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾 資料圖

今年1月底，巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由，宣布授權(quán)PPC運(yùn)營(yíng)巴拿馬港口碼頭的合同無(wú)效。2月，巴拿馬政府強(qiáng)行進(jìn)入并接管了由PPC運(yùn)營(yíng)的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。3月，PPC發(fā)表聲明，稱已根據(jù)國(guó)際商會(huì)仲裁規(guī)則，對(duì)巴拿馬政府啟動(dòng)國(guó)際仲裁，索賠至少20億美元。

穆利諾的表態(tài)被認(rèn)為是對(duì)PPC此前索賠的回應(yīng)。PPC16日發(fā)表聲明稱，國(guó)際商會(huì)（ICC）旗下的國(guó)際仲裁庭為上述仲裁程序定下3月13日的回應(yīng)期限。巴拿馬政府以未聘請(qǐng)律師、需要時(shí)間準(zhǔn)備為由，申請(qǐng)部分延期。有分析認(rèn)為，在國(guó)際商業(yè)仲裁中，如果不請(qǐng)律師，通常意味著無(wú)法提交有效的法律答辯狀。

據(jù)路透社和法新社報(bào)道，穆利諾19日在巴拿馬城一場(chǎng)活動(dòng)上回應(yīng)上述聲明稱：“我們委任國(guó)際律師代表我們?cè)谕ド限q護(hù)。”他說(shuō)，巴拿馬政府只有兩天時(shí)間回應(yīng)國(guó)際仲裁程序，因此稍有延誤。

19日當(dāng)天，長(zhǎng)和聯(lián)席董事總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)董事陸法蘭表示，長(zhǎng)和與PPC將持續(xù)與法律顧問(wèn)不懈努力，通過(guò)國(guó)內(nèi)和國(guó)際程序?qū)で笏羞m用的法律救濟(jì)措施，以化解巴拿馬兩個(gè)港口合約被當(dāng)局接管的困境。

?陸法蘭同時(shí)表示，長(zhǎng)和集團(tuán)會(huì)在適當(dāng)時(shí)候就仲裁進(jìn)展作出更新，并確認(rèn)仍在與財(cái)團(tuán)成員以及來(lái)自中國(guó)內(nèi)地的主要策略投資者就全球港口資產(chǎn)出售事宜進(jìn)行磋商。他說(shuō)：“我們還是按計(jì)劃與原本的買方財(cái)團(tuán)，以及來(lái)自中國(guó)內(nèi)地的重大金融戰(zhàn)略投資者就出售港口事宜進(jìn)行磋商。”

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巴拿馬急了：中遠(yuǎn)海運(yùn)，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)吧

在巴拿馬政府強(qiáng)行接管巴拿馬運(yùn)河兩座港口后，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)日前據(jù)報(bào)暫停了其在巴爾博亞港的業(yè)務(wù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，巴拿馬政府表態(tài)說(shuō)，期望中遠(yuǎn)海運(yùn)重新考慮這一決定，恢復(fù)在該港口的運(yùn)營(yíng)。

巴拿馬運(yùn)河事務(wù)部長(zhǎng)何塞·拉蒙·伊卡薩 資料圖

據(jù)英國(guó)路透社13日?qǐng)?bào)道，巴拿馬運(yùn)河事務(wù)部長(zhǎng)何塞·拉蒙·伊卡薩（Jose Ramon Icaza）當(dāng)天在一次活動(dòng)中對(duì)媒體表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)暫停使用巴爾博亞港一事“確實(shí)讓我們有些措手不及”。他指出，中遠(yuǎn)海運(yùn)相關(guān)貨運(yùn)量約占該港口總貨運(yùn)量的4%。

“所有貨物都很重要，中遠(yuǎn)海運(yùn)的貨物對(duì)巴拿馬來(lái)說(shuō)當(dāng)然也很重要。”伊卡薩說(shuō)，“我們顯然期望他們能夠重新考慮不使用巴爾博亞港的決定。”

數(shù)據(jù)顯示，2025年巴拿馬運(yùn)河收入占該國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的7%以上。《運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理研究》期刊去年12月發(fā)表的一篇論文稱，上一財(cái)年巴拿馬政府超過(guò)20%的財(cái)政收入來(lái)自運(yùn)河運(yùn)營(yíng)分紅。

在伊卡薩發(fā)表上述言論前幾天，巴拿馬《新聞報(bào)》（La Prensa）報(bào)道稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)10日向客戶發(fā)布通知，稱將立即暫停在巴爾博亞港的航運(yùn)服務(wù)。

通知顯示，中遠(yuǎn)海運(yùn)將停止所有進(jìn)出港業(yè)務(wù)，所有已確認(rèn)的訂艙將被取消。已經(jīng)放行的進(jìn)口貨物仍將交付，但空集裝箱需退回位于巴拿馬科隆省的曼薩尼約和科隆碼頭。

英國(guó)《勞氏日?qǐng)?bào)》（Lloyd's List）稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)還向相關(guān)方發(fā)布了一份標(biāo)注為“緊急”的內(nèi)部指令，要求停止接收運(yùn)往巴爾博亞港的貨物。

中遠(yuǎn)海運(yùn)的船只 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)

中遠(yuǎn)海運(yùn)尚未回應(yīng)有關(guān)報(bào)道，目前暫不清楚停止運(yùn)營(yíng)是臨時(shí)還是長(zhǎng)期的安排。

巴爾博亞港位于巴拿馬運(yùn)河太平洋一側(cè)，與大西洋一側(cè)的克里斯托瓦爾港一起，是運(yùn)河最關(guān)鍵的兩個(gè)港口。圍繞這兩座港口運(yùn)營(yíng)權(quán)的爭(zhēng)端，已在過(guò)去一年成為地緣政治焦點(diǎn)。

香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)有限公司旗下子公司巴拿馬港口公司于1997年拿到了這兩座港口25年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，2010年到期后，按合同自動(dòng)續(xù)期25年。

但在美國(guó)總統(tǒng)特朗普的施壓下，巴拿馬最高法院今年1月以所謂“違憲”為由，宣布授權(quán)巴拿馬港口公司運(yùn)營(yíng)巴拿馬港口碼頭的合同無(wú)效。長(zhǎng)和對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì)，表示將采取一切妥善可行的法律方案，保障集團(tuán)的權(quán)益。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日，集裝箱堆放在巴拿馬港口公司

相關(guān)裁決2月23日生效當(dāng)天，巴拿馬政府強(qiáng)行闖入巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，接管兩個(gè)貨柜碼頭的行政及營(yíng)運(yùn)控制權(quán)，同時(shí)禁止該公司代表進(jìn)入。26日，巴拿馬政府又突然對(duì)巴拿馬港口公司辦公室展開(kāi)搜查，沒(méi)收了公司文件和材料。

26日的搜查前，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾還囂張宣稱，他不知道中國(guó)政府在長(zhǎng)和失去港口運(yùn)營(yíng)權(quán)后會(huì)采取什么行動(dòng)，但如果出現(xiàn)任何情況，巴拿馬將會(huì)作出回應(yīng)。

他稱，“如果問(wèn)我的個(gè)人意見(jiàn)，我認(rèn)為什么都不會(huì)發(fā)生……巴拿馬從與中國(guó)的關(guān)系中得到了什么？當(dāng)然，中國(guó)是世界上一個(gè)極其重要的國(guó)家。”

對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧27日表示，中方在巴拿馬有關(guān)港口問(wèn)題上的立場(chǎng)是明確的，將堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

美國(guó)彭博社此前報(bào)道稱，中方曾要求本國(guó)航運(yùn)企業(yè)研究繞開(kāi)巴拿馬運(yùn)河的替代航線，并指示部分國(guó)有企業(yè)暫停在巴拿馬推進(jìn)新的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。報(bào)道指出，相關(guān)舉措可能影響價(jià)值數(shù)十億美元的潛在投資。

香港城市大學(xué)法律學(xué)院法學(xué)教授、中國(guó)法與比較法研究中心主任王江雨早前告訴觀察者網(wǎng)，從道德層面去譴責(zé)巴拿馬，指責(zé)其裁決不合憲、違背司法獨(dú)立顯然還不夠。“必須狠狠打、打疼他，哪怕做不到‘一擊斃命’，該采取的措施也必須落實(shí)。”