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2026年3月20日,蔚來官方宣布,電動(dòng)行政旗艦——蔚來ET9地平線特別版“浮光躍金”與“寰宇曜月”正式上市。說實(shí)話,看到這兩款車的第一眼,有點(diǎn)心動(dòng)。
不是那種“哦又出了一款新車”的平淡,而是真的被那種撞色設(shè)計(jì)擊中了。蔚來官方介紹,這兩款全新主題色彩,以人類對世界的探索歷程為設(shè)計(jì)內(nèi)核,詮釋一往無前的探索精神。
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先看“浮光躍金”,上曙光金、下子夜藍(lán)的配色,靈感來自澳洲大洋路的航海探索,致敬人類征服海洋、開拓疆土的篤行之志。再看“寰宇曜月”,上深空黑、下曙光金的配色,源自青海黑獨(dú)山——那個(gè)被稱為“地球上最像月球的地方”,呼應(yīng)著人類對星空寰宇的原始好奇與不懈追尋。
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聽起來有點(diǎn)宏大,但你看到實(shí)車配色的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)這種撞色處理比想象中克制、也更有質(zhì)感。漆面據(jù)稱耗時(shí)107小時(shí)打造,還實(shí)現(xiàn)了“零階差”效果,這放在豪華行政轎車?yán)铮愕蒙现v究了。新車還搭載專屬23英寸鍛造輪轂,提供亮銀與曜黑兩種選擇,B柱位置擁有“HORIZON”限量標(biāo)識,這些細(xì)節(jié)讓整臺車的辨識度一下子拉開了和普通版的差距。
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內(nèi)飾同樣做了專屬處理。“浮光躍金”搭配遠(yuǎn)航藍(lán)、“寰宇曜月”搭配瑪瑙黑兩種內(nèi)飾主題,飛航座椅采用潛沙白配色,車內(nèi)擁有專屬刺繡和專屬徽章,據(jù)稱整車刺繡達(dá)20萬針。全車配備35個(gè)揚(yáng)聲器,四個(gè)座位都帶頭枕揚(yáng)聲器。這些細(xì)節(jié)單獨(dú)拎出來可能覺得沒什么,但放在一起,確實(shí)營造出一種“這是特別版”的專屬感。
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技術(shù)層面,蔚來ET9本身是蔚來技術(shù)集大成的旗艦王車型,擁有17項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)和50多個(gè)同級領(lǐng)先技術(shù)。地平線特別版自然繼承了這些底子。全域900V高壓架構(gòu),前180kW感應(yīng)異步電機(jī)+后340kW永磁同步電機(jī),綜合功率520kW(約707馬力),峰值扭矩700N·m,0-100km/h加速4.3秒。標(biāo)配100kWh電池包,CLTC續(xù)航根據(jù)輪轂尺寸不同,22英寸版本650公里,23英寸版本620公里。補(bǔ)能方面,900V高壓快充5分鐘增加約255公里續(xù)航,換電3分鐘。
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底盤配備“天行”全主動(dòng)懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎直徑僅10.9米。這個(gè)數(shù)據(jù)對于一臺車長超過5.3米的行政旗艦來說,日常掉頭、停車會(huì)友好很多。座艙采用四座布局,標(biāo)配15.6英寸懸浮屏、高通驍龍8295P芯片、Nappa真皮座椅。輔助駕駛硬件包括3顆激光雷達(dá)和2顆神璣NX9031芯片。
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價(jià)格方面,新車整車購買81.8萬元起,電池租用購車71萬元起,限量199臺。
用戶權(quán)益方面,官方稱總價(jià)值超過10萬元。具體包括:10年免費(fèi)換電服務(wù)(每月4次)、10年免費(fèi)全域領(lǐng)航輔助NOP+使用權(quán)、6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)及增強(qiáng)流量、6年或15萬公里整車質(zhì)保、10年不限里程三電質(zhì)保、3年悅享服務(wù)(每年30小時(shí))、3年商旅接送服務(wù)(每年6次)以及終身免費(fèi)道路救援。
坦率說,這些權(quán)益對于一臺80萬級別的車來說,算是把用車成本壓到了一個(gè)很低的水平。特別是10年免費(fèi)換電和10年NOP+使用權(quán),對經(jīng)常用車的用戶來說,是實(shí)實(shí)在在的省錢。
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提幾點(diǎn)建議和觀察:
第一,限量199臺加上雙拼色設(shè)計(jì),辨識度是夠了,但雙拼色在行政轎車市場一直是個(gè)需要用戶審美門檻的選擇。蔚來這次用“探索精神”來詮釋,方向是對的,但實(shí)際傳播中可能需要更多場景化的展示,讓用戶直觀感受到“為什么這種配色配得上這個(gè)價(jià)格”。
第二,權(quán)益包很厚,但10年免費(fèi)換電(每月4次)對于高頻用戶來說可能不太夠。如果是商務(wù)接待場景,每月4次換電可能只能覆蓋部分里程。當(dāng)然,這已經(jīng)是很大的誠意了,但如果有更高需求的用戶,建議蔚來可以提供額外的付費(fèi)升級選項(xiàng)。
第三,技術(shù)層面,蔚來ET9的全主動(dòng)懸架和后輪轉(zhuǎn)向是實(shí)打?qū)嵉挠藏洠趥鞑ブ腥菀妆粰?quán)益和設(shè)計(jì)搶了風(fēng)頭。對于這個(gè)價(jià)位的用戶來說,底盤質(zhì)感、乘坐舒適性往往是決策的關(guān)鍵,建議后續(xù)可以多突出“天行”全主動(dòng)懸架的實(shí)際體驗(yàn),比如顛簸路面的表現(xiàn)、車身姿態(tài)控制等,這些都是行政旗艦的核心競爭力。
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總的來說,蔚來ET9地平線特別版是一臺設(shè)計(jì)、技術(shù)、權(quán)益都拉滿的限量旗艦。199臺的稀缺性,加上雙拼色帶來的獨(dú)特辨識度,注定它不會(huì)是一臺滿大街跑的車。對于追求個(gè)性化、又看重技術(shù)底子和用車成本的用戶來說,這可能是目前市面上少有的“既要又要還要”的選擇。
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