飛行是一項(xiàng)高能耗且需要低負(fù)重的運(yùn)動,所以肥胖和飛行鳥類通常不相干!
不過,有一種獨(dú)特飛行鳥類,它們號稱“最肥鳥類”,正過著與其它鳥類非常不同的生活方式。
就是下面這個:
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?The Lilac Breasted Roller
它是油鴟(Steatornis caripensis),一種生活在南美洲北部地區(qū)的鳥類。
它屬于油鴟目(Steatornithiformes)油鴟科(Steatornithidae)油鴟屬(Steatornis)的鳥類,是整個油鴟目下現(xiàn)存的唯一物種,這預(yù)示了它的與眾不同。
油鴟在洞穴中群居筑巢,它們有著極其短小、不成比例的腳,這種腳除了用來攀附垂直表面外,幾乎沒有什么其它的用途。
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它們是吃水果的,但獨(dú)特的地方是它們夜行性動物,白天睡覺,晚上才出去找水果。
水果的成熟度通常需要通過視覺來辨別,而鳥類是高度依賴視覺的動物,所以很少有夜行性鳥類會以水果為食,已知只有兩種夜行性食果鳥類——油鴟和鸮鸚鵡。
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△鸮鸚鵡,這個也是非常獨(dú)特的物種,? Department of Conservation
而油鴟是已知唯一一種夜行性飛行的食果鳥類,鸮鸚鵡是不會飛行的“走地鳥”。
在整個鳥類演化歷史上,夜行性的、會飛的,同時還以水果為食的鳥類物種,應(yīng)該也基本都沒有出現(xiàn)過,可以說油鴟是鳥類中最獨(dú)特的存在之一。
飛行鳥類在夜間吃水果是非常困難的,不僅僅要解決視覺上的障礙,還要解決水果的能量回報問題。
夜間的覓食效率比白天要低得多,而水果又是一種能量密度較低、體積較大,同時還包含大量無法消化物質(zhì)的食物。
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?Dominic Sherony
這種食物對飛行鳥類非常不友好,飛行的能量消耗很大,它們要靠水果填飽肚子的話,就要吃很多才行,但吃得多了它們就又會因?yàn)樘囟兊秒y以飛行。
白天鳥類則可以憑借更高效的食物獲取,每次少吃點(diǎn),但多吃幾次來解決吃水果的問題。
也正因?yàn)轼B類很難在夜間以吃水果的方式生存,這給蝙蝠有了可乘之機(jī),食果蝙蝠因此才有機(jī)會開辟夜間飛行食果的全新生態(tài)位。
而飛行蝙蝠解決水果的能量回報問題是通過咀嚼,它們可以做到只吃下自己好消化的部分,而把不好消化的物質(zhì)給吐掉。
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△ 一種果蝠,?Getty Images/iStockphoto
油鴟之所以能夠像蝙蝠一樣在夜間飛行且吃水果,其中一部分原因是它們也和蝙蝠一樣進(jìn)化出了回聲定位的能力,這種能力只有極少數(shù)鳥類擁有。
另外一部分原因則是它們的食物,油鴟只吃那些高脂肪、高能量的水果,包括油棕果實(shí),以及熱帶樟科植物的果實(shí)。
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?American Bird Conservatory
由于油鴟的食物脂肪含量極高,所以它們成為一種非常“肥胖”鳥類。
食物帶來的“肥胖問題”在成年油鴟那里并沒有太過于明顯,畢竟它們會飛行。
但是,在它們的雛鳥那里體現(xiàn)的淋漓盡致,畢竟雛鳥不需要飛行,卻要吃下大量的高油脂食物。
油鴟是為數(shù)不多雛鳥的體重超過成年個體的鳥類,成年油鶇的體重在350-475克之間,而雛鳥的體重可以達(dá)到達(dá)到600克。
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△ 油鴟的雛鳥,?Flickr
它們的肥胖自然就是它們“油鴟”這個名字的由來。
它們也因?yàn)榉逝直划?dāng)?shù)赝林东@,用于煉油。
油鴟是生活在委內(nèi)瑞拉的印第安人生活不可或缺的一種動物,這些土著居民很早就已經(jīng)熟悉油鴟的習(xí)性,并在特定的季節(jié)去捕獲油鴟的雛鳥。
根據(jù)一些描述,土著居民會徒步進(jìn)入洞穴,用桿子破壞鳥巢,然后將還不會飛行的、肥胖的雛鳥抓獲,然后把雛鳥放在陶罐里,高溫?zé)挸鲇椭?/strong>
油鴟的油脂對土著居民來說有很多用途,從給食物調(diào)味到為火把提供燃料,再到面霜,幾乎無所不能。
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幸運(yùn)的是,當(dāng)?shù)氐耐林粫诙囱ǖ耐鈬东@油鴟,洞穴深處他們并不敢進(jìn)入,所以油鴟在長期的捕捉下,依然活得還不錯。
當(dāng)?shù)赝林蹲接网|雛鳥一直持續(xù)到20世紀(jì)下半葉,這個時候捕捉技術(shù)已經(jīng)提升,而且外來人口對“油鴟油”的需求也日益增加。導(dǎo)致油鴟種群數(shù)量開始顯著下降。
最終,過度捕獲導(dǎo)致油鴟種群數(shù)量開始顯著下降,幾乎到了滅絕邊緣。
它們可能是唯一一種因?yàn)榉逝侄徊蹲降綆缀鯗缃^的鳥類了吧。
好在到了20世紀(jì)后期,油鴟成為了受保護(hù)的鳥類,這才結(jié)束了它們被煉油的悲慘命運(yùn)。
參考:
https://birdfunfacts.substack.com/p/oilbirds-a-species-that-was-once
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