總投資超114億元！山西兩項國道改線工程可研報告獲批

2026年3月20日，山西省發展和改革委員會接連批復兩項國道改線工程可行性研究報告，分別為國道307線汾陽至晉陜界改線工程與國道241線絳縣縣城過境段改線工程，兩項工程總投資估算達114.1億元，將進一步完善山西普通國省道路網布局，打通省際運輸通道，破解縣域過境交通擁堵難題，助力呂梁、運城等地經濟社會高質量發展，為山西交通強省建設與黃河流域生態保護和高質量發展注入新動力。

國道307線汾陽至晉陜界改線工程：投資近110億 構建晉陜省際便捷通道

國道307線汾陽至晉陜界改線工程是山西省普通國省道“8縱16橫多聯”路網布局中第八橫的核心路段，此次省發改委以晉發改審批發﹝2026﹞60號文件批復其可行性研究報告，項目建設邁入實質性推進階段。

該項目貫穿呂梁市汾陽市、孝義市、中陽縣、柳林縣四地，整體呈東西走向，路線起點位于汾陽市河北村附近，銜接已通車的國道307線汾陽市過境段改線工程，終點止于柳林縣石西鄉前東山村附近，對接國道307線吳堡黃河大橋，直通陜西境內，路線全長123.5公里。項目建設內容豐富，規劃建設橋梁46座總長14.7公里、隧道16座總長19.5公里，同步布設互通式立體交叉4處、主線收費站2處、停車區2處，以及隧道管理站、養護工區、超限檢測站等配套設施，還將建設5條連接線共計10公里，完善區域路網銜接。

在技術標準方面，項目根據不同路段功能需求差異化設置：起點至汾陽市石莊鎮段26公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度22.5米；石莊鎮至中陽縣枝柯鎮、枝柯鎮至柳林縣薛村鎮路段合計70.9公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；中陽縣枝柯鎮段12.8公里，升級為雙向六車道一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度27米；薛村鎮至終點段13.7公里，采用二級公路標準。連接線則分別按照一級、二級、三級公路標準建設，各類公路橋涵汽車荷載等級嚴格對應國家標準，其余技術指標均符合《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)要求。

項目總投資估算1098477萬元，由山西路橋建設集團汾柳公路項目管理有限公司負責實施，建設工期36個月。該工程建成后，將徹底解決原有國道穿城路段交通擁堵、通行安全隱患及環境污染等問題，大幅提升晉陜省際能源運輸、物資流通效率，完善呂梁區域交通網絡，助力沿線煤炭、農產品等資源外運，推動黃河流域山西段交通基礎設施提檔升級。

國道241線絳縣縣城過境段改線工程：紓解縣城交通壓力 助力運城縣域發展

同日，省發改委以晉發改審批發﹝2026﹞57號文件，批復國道241線絳縣縣城過境段改線工程可行性研究報告。該項目聚焦運城市絳縣縣城過境交通痛點，優化縣域路網結構，改善群眾出行環境。

項目位于運城市絳縣境內，整體呈東西走向，起點位于絳縣衛莊鎮附近，銜接既有國道241線，終點止于古絳鎮中楊村附近，再次對接既有國道241線，實現繞城改線，全長14.9公里。工程建設規模適中，新建橋梁1座總長728米，設置立交1處，同時對衛東路、機場大道段進行利用改造，維持原有技術標準不變。

技術標準上，項目新建段采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米，新建橋涵汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，各項指標均符合國家公路工程建設規范。項目總投資估算42580萬元，由絳縣交通運輸局牽頭實施，建設工期24個月。

長期以來，國道241線絳縣縣城過境段街道化嚴重，交通擁堵、安全事故頻發，既影響國道通行效率，也制約城市發展空間。此次改線工程實施后，將有效分流過境車輛，避免大車穿城帶來的噪音、揚塵污染，提升縣城人居環境質量，同時拓展城市發展空間，帶動沿線土地資源開發與農業、文旅產業發展，為絳縣經濟轉型發展提供堅實交通保障。

此次兩項國道改線工程獲批，是山西加快交通基礎設施建設、完善區域路網體系的重要舉措，既強化了晉陜省際交通聯動，又補齊了縣域交通短板，將進一步暢通山西物流通道，改善沿線群眾出行條件，為全省經濟社會高質量發展筑牢交通根基。