全球每5桶原油里,就有1桶得從霍爾木茲海峽過——這地方被稱為“世界油閥”,要是堵了,全球油價得直接起飛。可最近伊朗真把這“閥”給堵了,自沖突爆發(fā)后,海峽里的船少了70%到90%,歐洲人第一個急瘋了:他們的原油一半靠這兒運,現(xiàn)在加油站的油價蹭蹭漲,不少上班族都開始拼車或者改坐公交了。這不,英法德意荷加上日本,六個國家突然湊一塊兒發(fā)了個聯(lián)合聲明,話里話外都是“趕緊解封海峽,不然后果你扛不住”,但奇怪的是,他們又說暫時不派軍隊——這到底是真要動手,還是光動嘴皮子嚇唬人?
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比如德國外長約翰·瓦德普爾之前還說“得等攻勢結(jié)束才談安全問題”,荷蘭首相羅布·耶滕也吐槽“短期搞護航太難了”,法國總統(tǒng)馬克龍更是直接說“不參加美國的海軍聯(lián)盟”,希臘和波蘭也跟著點頭。可這次聯(lián)合聲明直接打破了這層“沉默”,六個國家齊刷刷譴責(zé)伊朗封鎖海峽,說他們炸無武裝商船、轟民用油氣設(shè)施,還違反了聯(lián)合國安理會2817號決議。
不過有意思的是,聲明里沒說具體怎么參與——是派軍艦護航?還是只搞外交施壓?法國外交部發(fā)言人帕斯卡爾·孔法夫勒就澄清了:現(xiàn)在主要還是外交層面,沖突沒結(jié)束前不會派軍隊,但要是轟炸階段過了,愿意給民用船護航。這表態(tài)相當(dāng)于打了個“太極”,既放了狠話,又留了退路,誰也不想真的卷進戰(zhàn)爭里。
再聊聊經(jīng)濟賬,這才是六國最在意的。霍爾木茲海峽堵了之后,歐洲央行直接拉響警報:要是2026年還封著,歐元區(qū)的通脹率可能飆到4.4%——啥概念?現(xiàn)在歐洲人買個面包都得漲幾毛錢,要是通脹再漲,估計超市里的日用品都得限購了。而且下半年油價說不定能摸到145美元一桶,現(xiàn)在歐洲加一升汽油大概1.8歐元,換算成人民幣就是14塊多,再漲下去,估計不少人得把車停在車庫里,改騎電動車或者自行車了。
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六國也知道經(jīng)濟壓力大,所以聲明里還說要跟產(chǎn)油國合作,想辦法多弄點油供應(yīng),遏制油價上漲。但問題是,產(chǎn)油國會不會買賬?畢竟現(xiàn)在局勢這么緊張,誰敢輕易加產(chǎn)量?要是加了,伊朗說不定又會搞小動作,反而更麻煩。
還有個細(xì)節(jié)值得注意——聲明里沒提美國和以色列,要知道三周多前就是這倆發(fā)動攻勢才讓伊朗封鎖海峽的。六國這操作,相當(dāng)于跟美國劃清一點界限?還是怕直接得罪伊朗?畢竟他們既想解封海峽,又不想真的跟著美國瞎摻和,這小算盤打得挺精。
歐盟這邊也有意思,之前高級代表卡婭·卡拉斯說“成員國不想把阿斯皮德斯海軍任務(wù)擴大到海峽”,怕卷進去。但這次六國聲明又沒跟這立場矛盾,只是把“參與”選項擺上臺面——相當(dāng)于告訴伊朗:“我們不是不管,只是現(xiàn)在還沒到時候,你要是再作,我們就真動手了”。
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現(xiàn)在問題來了——伊朗會聽嗎?估計難。畢竟伊朗封鎖海峽也是被逼的,美國以色列先動手在前,換誰都得反擊。而且伊朗也知道,六國現(xiàn)在不敢真派軍隊,畢竟他們手里有導(dǎo)彈和無人機,真打起來,歐洲的軍艦說不定得挨揍。但要是一直封著,全球能源危機只會更嚴(yán)重,最后誰都討不到好——歐洲通脹漲、油價飛,伊朗自己的經(jīng)濟也會因為封鎖受影響,畢竟他們的原油也得從這兒運出去。
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說來說去,這事兒就是個“死結(jié)”:六國想解封但不敢硬來,伊朗想反擊但不想被孤立,全球都在等一個突破口。到底最后海峽能不能解封?六國會不會真派軍隊?伊朗會不會松口?這些問題,估計還得等幾天才能有答案。
參考資料:人民日報《霍爾木茲海峽局勢引發(fā)國際關(guān)注》;新華社《六國聯(lián)合聲明涉霍爾木茲海峽》
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