像造汽車一樣造房子,這件事有了官方標準。近日,由中南建筑設計院牽頭編制的《建筑工程三維模型定義數(shù)據(jù)標準》(DB42/T 2512-2026)正式發(fā)布。這部“湖北地標”是全球首部針對建筑工程領域的MBD(Model Based Definition,基于模型的定義)技術標準,標志著中國建筑業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心賽道上領跑世界,為全球建筑業(yè)貢獻了湖北智慧。
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以往,建造大型建筑,需要數(shù)以千計的圖紙,雖然后來出現(xiàn)了建筑BIM數(shù)字模型,但存在“好看但不好用”的痛點。為解決這一痛點,中南建筑設計院經(jīng)過近5年時間開發(fā),將汽車、飛機等高端制造業(yè)中使用三維模型進行設計和交付的生產(chǎn)方式引入建筑行業(yè),開發(fā)出了MBD技術體系。
這一探索經(jīng)過實踐證明是可行的。如今,在江夏八分山上,一座頭頂大球、雙螺旋形、高90米的武漢新一代天氣雷達就沒用一張圖紙,是全球首批、國內(nèi)首例,從設計、仿真到施工全程“無圖紙建造”的項目。此后,中南建院還在廣州白云國際機場、鄂州花湖國際機場等工程中持續(xù)打磨這一技術體系。
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湖北省疾控中心
在這些超大規(guī)模、超高復雜度的交通樞紐項目中,團隊積累了海量的實戰(zhàn)經(jīng)驗——從多專業(yè)協(xié)同的精度控制,到模型數(shù)據(jù)向下游施工、運維環(huán)節(jié)的無縫流轉(zhuǎn),每一項技術難題的攻克,都為標準的編制提供了寶貴的“試驗田”和“數(shù)據(jù)源”。后續(xù)建造的湖北省疾控中心、鐘祥科技館等項目,均成功實踐了“一模到底,無圖建造”理念,進一步驗證了這一技術路線的可行性和先進性。
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鐘祥科技館
此次發(fā)布的標準,首次在建筑工程領域構建了完整的三維模型數(shù)據(jù)定義體系,讓BIM模型真正成為承載幾何信息、屬性信息、工藝信息、管理信息的“完整信息體”。模型中的每一根梁柱、每一塊幕墻,都具備可直接讀取的精確尺寸和定位數(shù)據(jù)。模型信息既可供人工解讀,更可供機器直接解析,實現(xiàn)“人機共讀”。施工現(xiàn)場不再需要翻閱成百上千張圖紙,而是直接依據(jù)三維模型進行精準作業(yè),實現(xiàn)真正的“一模到底、無圖建造”。
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花湖國際機場
該標準將制造業(yè)的精細化、標準化基因成功植入建筑業(yè),系統(tǒng)規(guī)范了關鍵技術要求,構建了覆蓋建筑、結構、給排水、電氣、暖通等全專業(yè)的完整技術體系,它不僅填補了國際國內(nèi)相關領域的標準空白,也讓中國建筑業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心底層技術上擁有了自主話語權。
來源:湖北日報 湖北住建
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