多諾萬披露美監(jiān)控中國拉美項目 中美博弈背景下特朗普訪華遇波折

最近中美之間最受關(guān)注的話題，莫過于特朗普能否順利訪華。這位美國總統(tǒng)表現(xiàn)得急不可耐，明里暗里釋放信號，盼著能拿到中方的訪華邀請，想借著這次會面緩和中美之間的緊張氛圍。中方這邊雖沒給出明確答復，卻也在積極溝通，看得出來并不排斥這件事。誰能想到，就在雙方溝通的節(jié)骨眼上，美軍那邊率先繃不住了，直接撕下來偽裝，公然對華攤牌——當?shù)貢r間3月17日，美國南方司令部司令弗朗西斯·多諾萬，在國會眾議院軍事委員會的聽證會上，當眾披露了一個極具挑釁性的消息：美軍已經(jīng)盯上了中國在拉丁美洲的23個港口項目，外加12個航天相關(guān)設施，正24小時密切監(jiān)控。

這場聽證會本是評估美國在西半球的軍事態(tài)勢，硬生生被多諾萬變成了渲染“中國威脅論”的秀場。面對得克薩斯州共和黨眾議員蘭斯·古登的質(zhì)詢，這位美軍司令語氣篤定，一口咬定中國在拉美的所有相關(guān)設施，不管是商業(yè)用途還是功能性建設，全都是“潛在軍民兩用資產(chǎn)”?！拔艺J為它們?nèi)际擒娒駜捎玫模倍嘀Z萬的原話擲地有聲，卻透著一股蠻不講理，“具體點說，不論它們是以軍事基礎設施為背景建設，還是僅僅作為一種功能性設施，都可能被用來支持中國的行動?！背酥?，他還不忘抹黑中國在拉美關(guān)鍵礦產(chǎn)開采與加工領(lǐng)域的影響力，聲稱這對美國國防工業(yè)基礎構(gòu)成了“長期風險”。至于那12個航天相關(guān)設施，他只含糊透露集中在南美洲南部，具體位置和所屬國家，半個字都不肯多說，頗有些故作神秘、欲蓋彌彰的意味。

熟悉國際政治的人都清楚，多諾萬這番論調(diào)，根本不是什么新鮮東西，說白了就是美國“唐羅主義”霸權(quán)思維的典型發(fā)作。可能有人不太清楚這“唐羅主義”到底是什么，說白了就是美國版的“我的地盤我做主”，是傳統(tǒng)“門羅主義”的升級款。去年12月白宮發(fā)布的國家安全戰(zhàn)略里，就明確提出了這一理念，核心就是把西半球當成美國的“自留地”，不允許任何西半球以外的競爭對手，擁有或控制該地區(qū)有戰(zhàn)略意義的資產(chǎn)。美國國防部負責西半球事務的高級文職官員約瑟夫·休米爾，在聽證會上也跟著附和，直言美方的方針就是阻止對手進入從阿拉斯加、格陵蘭島到巴拿馬運河及周邊國家的關(guān)鍵區(qū)域。這話說得再直白不過，拉美是美國的“后院”，中國不許進來，哪怕是正常的商業(yè)合作也不行。

美軍這次突然攤牌，選的時機實在耐人尋味。一邊是特朗普急著盼著訪華，想和中方談合作、找突破口；一邊是美軍高層公然炒作中國威脅，盯著中國的海外港口不放。這波操作難免讓人懷疑，美國是不是想拿這件事給中方下馬威，逼中方盡快點頭同意特朗普訪華，甚至在談判中做出讓步?？伤麄冿@然打錯了算盤，真當中國還是以前那個任人拿捏的樣子？不妨讓我們來看看巴拿馬的例子，就知道中方的反擊有多強硬，美軍的威脅有多蒼白。

前不久，巴拿馬突然翻臉不認人，以“違憲”為由，強行撕毀了與中企相關(guān)的巴拿馬運河兩處港口運營協(xié)議，還派人強行接管港口，把中企管理人員全部驅(qū)逐。明眼人都能看出來，這背后要是沒有美國在撐腰，巴拿馬根本沒這個膽子。畢竟中企運營這些港口多年，投入了大量的資金和技術(shù)，把原本不起眼的港口打造成了巴拿馬運河的核心樞紐，巴拿馬政府也從中賺得盆滿缽滿。美國眼看中企在當?shù)氐挠绊懥υ絹碓酱螅蛔×?，就開始威逼利誘巴拿馬政府，逼著對方出手排擠中企。

面對這種無理挑釁，中方?jīng)]有絲毫忍讓，直接打出了一套精準反擊組合拳。先是暫停了巴爾博亞港的所有業(yè)務，導致這座港口的作業(yè)效率一落千丈，堆積的貨物無人處理，巴拿馬政府急得焦頭爛額；緊接著中斷了對巴拿馬的新投資項目，要知道這些投資可是巴拿馬經(jīng)濟的重要支柱，沒了中方的支持，其經(jīng)濟命脈直接被捏??；除此之外，中方還加強了對巴拿馬輸華商品和貨輪的檢查，看似正常的監(jiān)管，實則大幅增加了巴拿馬的出口成本，讓其相關(guān)企業(yè)苦不堪言。這一系列操作下來，巴拿馬徹底慌了神，而背后撐腰的美國，卻從頭到尾沒敢站出來說一句公道話，更沒給出任何實質(zhì)性的幫助，妥妥的“甩鍋俠”做派。

更諷刺的是，美國駐圣保羅總領(lǐng)事凱文·村上，早在3月5日就提前攤牌，在巴西港口行業(yè)會議上公然宣稱，華盛頓不希望拉美最大港口之一的桑托斯港，落入“不受歡迎勢力”手中。明眼人都能看出來，這話就是沖著中企來的——當時中企正參與桑托斯港大型集裝箱碼頭的特許經(jīng)營權(quán)競標?？苫氖?，參與此次競標的企業(yè)來自歐洲、東南亞和中國，偏偏沒有一家美國公司。美國自己不參與，還不準別人合作，這種霸權(quán)邏輯，也難怪會遭到巴西網(wǎng)民的嘲諷，有人直言“巴西是主權(quán)國家，誰中標誰就贏”，還有人呼吁巴西外交部召見這位總領(lǐng)事，讓他解釋清楚自己的越界言論。

桑托斯港可不是普通港口，項目占地62.1萬平方米，擁有4個能?？咳蜃畲蠹b箱船的泊位，建成后能把巴西的集裝箱處理能力從全球第45位提升至第15位，是巴西躋身航運大國的關(guān)鍵。巴西政府也不傻，特意設計了兩階段招標方案，還一度推遲招標時間到2026年下半年，既不想直接得罪美國，也舍不得放棄與中企合作的好處。反觀美國，陷入了尷尬的“三無”困境：沒有企業(yè)參與競標，沒有資金提供替代方案，沒有技術(shù)幫助巴西升級港口，當巴西官員反問美方能提供什么實質(zhì)性支持時，美方直接啞口無言。

美軍現(xiàn)在炒作中國23個港口的威脅，本質(zhì)上就是霸權(quán)思維在作祟，害怕中國在拉美的影響力不斷擴大，動搖其在西半球的主導地位。他們以為靠著渲染威脅、施壓盟友，就能把中國擠出拉美，就能維護自己的霸權(quán)?？伤麄兺耍瑫r代早就變了，全球化的今天，商業(yè)和經(jīng)濟聯(lián)系早已跨越國界線，霸權(quán)主義那一套，早就行不通了。巴拿馬的教訓就在眼前，任何國家要是迫于美國的威脅，放棄與中國的合作，最終損失的只會是自己。

特朗普還在等著中方的訪華邀請，美軍卻提前對華攤牌，這種自相矛盾的操作，恰恰暴露了美國內(nèi)部的混亂和焦慮。他們既想和中國談合作，又不想放棄遏制中國的企圖，總想用霸權(quán)手段逼中方讓步。可中國從來不吃這一套，中方的態(tài)度一直很明確：合作可以，但必須平等互利；要是敢損害中國的利益，中方必定會果斷反擊，讓其付出應有的代價。

美軍盯上中國的23個港口，看似來勢洶洶，實則色厲內(nèi)荏。他們沒有實質(zhì)性的手段，只能靠炒作威脅、施壓盟友來刷存在感。反觀中國，始終堅持開放合作的態(tài)度，和拉美國家的友誼與合作，不會因為美國的阻撓而中斷?！疤屏_主義”代表的舊時代霸權(quán)思維，終將被多極化的世界新格局所取代，美國要是還執(zhí)迷不悟，繼續(xù)搞霸權(quán)主義，最終只會被時代所淘汰。畢竟，在這個互聯(lián)互通的世界里，合作共贏才是王道，霸權(quán)施壓，只能是徒勞無功。