近日,央視軍事發布了一段075兩棲攻擊艦四號艦——湖北艦實戰化演練的官方視頻,重點對該艦的兩棲作戰能力進行了權威解讀。
央視軍事指出,在設計理念上,湖北艦跟航母有異曲同工之妙,也是采用邊島式上層建筑和全縱通式飛行甲板,航空運作能力非常強。湖北艦可搭載幾十架各型直升機,能快速投送陸戰隊員和輕型裝備,實現晝夜立體登陸。同時的塢艙可容納多艘氣墊登陸艇,登陸艇能在淺灘、礁石等復雜地形登陸,不受潮汐和地形限制,是名副其實的“一艦多能”。
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作為075型兩棲攻擊艦的最新改進型號,湖北艦的基本配置相比前三艘姊妹艦有了不少優化,細節設計更加貼合實戰需求。
從外觀來看,湖北艦的全縱通飛行甲板長度超過230 米,寬度超過36 米,從前至后分別設置了6個直升機起降點,可以同時起降6架中型或者重型直升機,航空作業效率比傳統船塢登陸艦高了好幾倍。
特別值得注意的是,在整個飛行甲板后側,還專門設置了7號點,也就是一個獨立的小型停機坪,這個停機坪沒有納入常規直升機起降點的序列,主要是用來保障無人機的起降,這也說明湖北艦從設計之初就考慮到了無人作戰的需求,未來可以搭載各種察打一體無人機、偵察無人機,大大拓展了兩棲作戰的任務范圍。
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圖注:075兩棲攻擊艦——湖北艦甲板一共有7個起降點
很多人可能會疑惑,075湖北艦的兩棲作戰能力到底強在哪?說白了,它就是一座移動的海上兩棲作戰基地,從空中到水面,從火力支援到兵力投送,能力非常全面。
湖北艦最多可以搭載近30架各型直升機,其中最核心的就是直-10武裝直升機,機翼下可以掛載反坦克導彈、火箭彈、空對空導彈,火力非常強大,在兩棲登陸作戰中,既能為直-8、直-18、直-20運輸直升機保駕護航,攔截敵方的武裝直升機和低空目標,也可單獨或編隊執行對岸打擊任務,摧毀敵方的灘頭碉堡、裝甲車輛、火力點,配合登陸部隊掃清障礙,相當于為登陸部隊提供了隨叫隨到的空中火力支援。
而擔任兵力投送的核心力量,主要為直-20戰術通用直升機和直-8L寬體運輸直升機。其中,直-20T機隊可以搭載精銳的海軍陸戰隊員,利用低空突防能力繞過對手灘頭陣地直插側后,在狹小的島嶼空地投放精銳突擊隊,占領敵方的指揮所、機場、雷達站等關鍵目標,接應、支援正面進攻的主力部隊順利登陸,實現“中心開花”的戰術效果;
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圖注:075兩棲攻擊艦可搭載數十架各型直升機
而直-8L寬體運輸直升機可以吊運155毫米超輕型榴彈炮、“猛士”突擊車等重裝備,直接把重火力送到登陸部隊手中,解決了登陸部隊初期火力不足的問題。
水面投送能力更是湖北艦的“絕活”,它的塢艙長度超過80 米,可以容納多艘726A型氣墊登陸艇,最高航速是傳統登陸艦艇的3倍,由于采用氣墊設計,吃水深度不到1米,能跨越淺灘、礁盤、反登陸障礙等復雜地形,不受潮汐限制,可在全球70%以上的海岸登陸,而傳統的機械登陸艇只能在全球不到30%的海岸登陸;
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圖注:726A型氣墊登陸艇
最大載重超過50 噸,可以直接搭載一輛99A主戰坦克,或者兩輛05式兩棲步兵戰車,或者一個全副武裝的步兵連,能將重型裝備和士兵快速送抵灘頭,讓登陸部隊“鞋不沾水”直達任務區域,大大提升了登陸的速度和成功率。
此外,湖北艦的車輛甲板面積超過2000 平方米,能裝載數十輛05式兩棲突擊車、08式輪式步戰車、15式輕型坦克等裝甲車輛,再加上搭載的1200多名海軍陸戰隊員,單次可以投送大約相當于1個加強營的作戰單位,包括裝甲分隊、火力分隊、偵察分隊等完整的作戰單元,登岸之后就能獨立執行作戰任務,不需要等待后續增援,這個投送能力在全球兩棲攻擊艦中都是頂尖水平。
除此之外,湖北艦超過4萬噸的排水量,已經相當于其他國家的中型航母了,在戰力方面,并不比同噸位的航母差,甚至在兩棲投送能力上遠超中型航母,完全可以應對中低烈度的局部沖突。
更讓人振奮的是,比075更先進的076四川艦目前已經下水海試了,076搭載了電磁彈射器,不僅可以搭載直升機,還可以搭載固定翼隱身無人機,乃至艦載戰斗機,兩棲作戰能力和制空作戰能力比075更強,相信用不了多久就會開始服役,屆時我軍又多了一款“收臺利器”,離祖國完全統一又近了一步。
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圖注:湖北艦
客觀來說,像075湖北艦這樣的兩棲攻擊艦,就是為未來的對臺登陸作戰量身打造的,它既可以單獨組成兩棲作戰編隊,也可以和航母、驅逐艦、船塢登陸艦組成聯合編隊,構建起海空一體的登陸作戰體系。
一旦有需要,多艘075兩棲攻擊艦可以一次性投送數個合成營的兵力,在臺灣島的多個方向同時發起立體登陸,再配合076的固定翼無人機和航母的艦載機提供空中掩護,完全可以撕開臺軍的反登陸防線,實現快速登陸、快速穿插、快速分割,以最小的代價完成統一任務。
現在湖北艦已經形成了戰斗力,后續的076也在陸續建造服役,我軍的兩棲作戰能力只會越來越強,祖國完全統一的日子已經越來越近了,任何“臺獨”分裂勢力都擋不住我們的腳步。
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