雷克薩斯全新一代ES預售30.88萬起！外觀機甲感十足，續航很出色

導讀：在中大型豪華行政轎車市場，用戶追求的從來不止是品牌與排場，更是**靜謐舒適、可靠省心、雅致（參數丨圖片）格調**與長期用車價值，既要適配商務接待的體面，又要兼顧家庭出行的溫馨。全新一代雷克薩斯ES正式開啟全球預售，作為品牌銷量擔當與進口豪華轎車的標桿之作，新車實現美學、空間、智能、駕控、安全五大維度全面升級，ES 300h混動版預售價30.88萬元起，同步推出專屬定制選裝套裝，徹底告別純燃油版本，深耕混動與純電路線。這款車延續雷克薩斯“有溫度的豪華”內核，憑借進口品質、超低油耗、高保值率與越級靜謐性，成為商務精英、品質家庭的優選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，全新一代ES的車頭設計，是對經典紡錘形格柵的突破性演繹。它摒棄了傳統的平面化格柵結構，打造出無邊界一體化紡錘形車身，線條從保險杠自然延伸至引擎罩與車體，將強烈的視覺存在感與簡約美學融為一體。純電版采用近乎全封閉的前臉設計，僅保留下方小尺寸進氣口用于散熱與空氣動力學優化，油混版則在大燈中間額外增加上格柵，滿足發動機進氣與散熱需求，實現了設計與功能的平衡。全新Twin-L行車燈組造型銳利且富有層次感，搭配下方黑色飾板，讓車頭更顯動感。引擎蓋上方彎折的隆起筋線，如同蓄勢待發的肌肉，傳遞出潛藏的力量感。

再來看車身側面部分，側面造型是全新一代ES的一大亮點，它打破了傳統三廂轎車的固有形態，采用溜背式設計，與雕刻感十足的貫穿式腰線相得益彰。上揚的腰線從車頭一直延伸至車尾，營造出蓄勢待發的運動姿態，而車門位置的“Z”字形亮黑裝飾條，進一步增強了車身的辨識度與動感氛圍。車身尺寸全面升級，長寬高分別達到5140/1920/1555mm，軸距升級至2950mm，較上一代大幅提升，不僅保證了車身的舒展姿態，更為車內寬敞空間奠定了堅實基礎。18英寸輪圈搭配235/60 R18規格輪胎，既提升了視覺質感，又能提供穩定的行駛表現。

再來看車尾部分，車尾設計延續了整車的簡約精致風格，立體貫穿式菱紋尾燈是視覺焦點，一字型燈組造型簡潔大氣，中央可發光的“LEXUS”英文LOGO，點亮后極具辨識度，彰顯出品牌的尊貴身份。蚌型雙翼后備箱蓋與車身線條銜接自然流暢，不僅提升了整體美感，還優化了空氣動力學性能。底部黑色下包圍設計，與車頭、側裙的空氣動力學優化相呼應，進一步降低了風阻。隱藏式排氣布局則讓車尾更顯整潔優雅，符合中大型豪華轎車的定位。

進入車內，全新一代ES搭載升級Tazuna韁繩概念座艙，遵循以駕駛者為核心的設計理念，同時兼顧全車乘員舒適度，中控臺布局簡約規整，14英寸全液晶儀表+14英寸中控屏組成雙聯大屏，采用防窺設計，兼顧娛樂性與行車安全，界面清晰、操作流暢，搭載新一代LEXUS Interface車機系統，空間表現全面越級，2950mm超長軸距帶來寬敞后排腿部空間，身高180cm乘客乘坐仍有兩拳余量，坐墊長度充足，久坐不疲勞；后排地臺接近純平，滿載三人也不擁擠。

最后來看動力方面，全新一代ES全系搭載第五代豐田THS混動系統，由高效自吸發動機+電動機組成，ES 300h版本綜合功率強勁，動力輸出線性平順，起步靜謐無頓挫，加速沉穩有力，契合行政轎車的駕乘調性。并且新車加92號汽油即可，兼顧燃油經濟性與長期用車成本，CLTC綜合續航超1000km，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！