3月19日,馬斯克在X上補充表態,特斯拉自研的AI5芯片將繼續由臺積電和三星電子代工生產,工程團隊正全力保障AI軟件在不同硬件版本上無縫運行。與此同時,他再次確認Terafab項目啟動計劃,明確這座工廠將為后續芯片量產提供堅實的產能支撐。
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早在2025年底的特斯拉年度股東大會上,馬斯克就首次披露了Terafab的核心構想,將其定位為與超級工廠同級別的戰略級產能設施。當時他直言,為支撐業務發展,建立Terafab“非做不可”,它將和超級工廠一樣,規模卻要龐大得多。2026年初的特斯拉財報電話會上,馬斯克進一步明確了自建芯片工廠的決心,他表示,三星、美光、臺積電等現有合作伙伴的產能與供貨能力,無法滿足特斯拉三至四年后的需求,必須自行建造Terafab級別的晶圓廠,掌握核心AI及車用芯片的產能主導權。
2026年3月,馬斯克宣布Digital Optimus計劃將在6個月后上線,同時再次提及Terafab芯片工廠啟動事宜,并稱機器人未來市場價值可達25萬億美元,而芯片供應正是這一龐大規劃的核心支撐。2026年初的行業采訪中,他還提出了建設2納米制程芯片工廠的目標,同時對芯片工廠的潔凈室標準給出了顛覆性構想。他認為,當前芯片行業的潔凈室設計或許走錯了方向,不必將整個工廠都做得極度干凈,只需在制造流程中隔離硅晶圓本身,讓其始終與周圍環境隔絕。馬斯克甚至開玩笑說,想在造芯片的工廠里一邊抽雪茄一邊吃芝士漢堡,這番言論也引發了不少專業人士的質疑。
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相關數據顯示,2025年全球晶圓代工行業全年產值約1695億美元,同比增長26.3%,創下歷史新高,而先進制程產能高度集中。臺積電2025年第四季度凈利潤約5057億元新臺幣,同比增長35%,其中3nm、5nm、7nm制程銷售額合計占比達77%。另有統計顯示,臺積電在全球晶圓代工市場的市占率高達70.4%,三星以7.1%位居第二,英特爾緊隨其后,三家企業包攬了全球90%以上7nm及以下先進制程產能。英偉達CEO黃仁勛在3月17日的GTC技術大會上也曾表示,AI已進入推理新紀元,過去兩年推理計算量增長約10000倍,全球所有科技巨頭都在排隊求臺積電和三星代工芯片。
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馬斯克曾表示,為支撐完全自動駕駛(FSD)軟件迭代及Optimus機器人大規模部署,特斯拉對芯片的需求將極其龐大,為這種海量需求提供穩定的產能支撐
,而Terafab項目的目標,就是實現每年1000億至2000億顆芯片的產量。他在評價AI5芯片時提到,這款芯片能發揮遠超體量的能力,關鍵在于特斯拉實現了AI軟件與硬件的底層協同設計。而自建芯片工廠,既能進一步深化這種協同效應,也能降低供應鏈成本,減少對外部供應商的依賴。當前全球地緣政治格局變化,供應鏈不確定性增加,對特斯拉這樣的科技巨頭而言,掌握芯片制造能力,可規避部分供應鏈風險。
按照規劃,特斯拉預計在2026年內獲得AI5芯片樣品并開展小批量試產,大規模量產計劃于2027年全面推進。Terafab工廠的啟動,將為這一路線圖提供重要的產能備份和技術驗證支持。建造一座先進制程芯片廠難度極大,投資額動輒數十億乃至數百億美元,還需應對技術迭代快、良率爬坡周期長、高端人才緊缺等諸多問題。英偉達CEO黃仁勛曾坦言,先進芯片制造不僅是建廠,更是一門科學與藝術,想達到臺積電的水平,難度極大。
據推測,Terafab項目預計耗資250億至400億美元,而特斯拉2026年的資本開支預算雖超過200億美元,仍未能完全覆蓋項目成本。2025財年,特斯拉核心汽車業務收入同比下降10%,凈利潤幾乎腰斬,其現金流能否支撐多線業務同步推進,受到市場廣泛關注。
來源:星河商業觀察
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