繼澳大利亞后，日本再下一城：擊敗英國方案，拿下新西蘭訂單

去年8月，日本在軍售領(lǐng)域取得重大突破：澳大利亞宣布將向三菱重工采購11艘升級版“最上”級護(hù)衛(wèi)艦。這標(biāo)志著日本首次成功出口軍艦。

如今，隨著新西蘭皇家海軍計(jì)劃在2030年代中期替換老舊的“澳新軍團(tuán)”級護(hù)衛(wèi)艦，升級版“最上”級和英國“31型”護(hù)衛(wèi)艦已成為最熱門的候選方案。

惠靈頓可能會效仿堪培拉的路線。此前，澳大利亞皇家海軍在選擇新型通用護(hù)衛(wèi)艦時，最終青睞三菱重工的設(shè)計(jì)，而非德國海軍制造巨頭蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)的方案。

根據(jù)計(jì)劃，前三艘軍艦將在日本建造，其余八艘則在西澳大利亞的亨德森造船廠完成。

周二，新西蘭國防部長朱迪絲·柯林斯與外交部長溫斯頓·彼得斯在堪培拉會見了澳大利亞國防部長理查德·馬爾斯及外交部長黃英賢。

雙方簽署了一份意向聲明，旨在深化并落實(shí)兩國慶祝成立75周年的防務(wù)同盟。聲明指出，兩國同意在2035年前“在演習(xí)和行動中采購并運(yùn)用共通且互補(bǔ)的能力”，這其中就包括海上平臺的打擊能力。

澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所高級分析師亞歷克斯·布里斯托分析指出：“如果解讀這份聯(lián)合聲明的內(nèi)容，它暗示了新西蘭有充分的理由采購‘最上’級護(hù)衛(wèi)艦。”

他進(jìn)一步補(bǔ)充，如果新西蘭最終選擇“最上”級，為了確保互操作性，他們很可能會像澳大利亞那樣對設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，“從而獲得相同的作戰(zhàn)能力”。

對于新西蘭而言，目前“尚未就新西蘭海上艦隊(duì)的構(gòu)成做出任何決定”，國防部長柯林斯周三在回復(fù)《日經(jīng)亞洲》的電子郵件中表示。她強(qiáng)調(diào)，最終的選擇將通過“常規(guī)的商業(yè)論證程序”來敲定。

“國防部將繼續(xù)與包括澳大利亞在內(nèi)的伙伴國家保持密切接觸，以評估提升互操作性的機(jī)會，”柯林斯在提及她的部門時表示。

她還補(bǔ)充說，新西蘭也會考慮“澳大利亞正在采取的路徑，以及新西蘭是否有理由采取不同的策略。”

海軍專家亞歷克斯·拉克認(rèn)為，新西蘭選擇英國“31型”設(shè)計(jì)的理由可能在于其成本較低，且作為“成熟設(shè)計(jì)”，風(fēng)險也相對較小。

“新西蘭的軍事力量規(guī)模較小，長期面臨人員、開支和預(yù)算方面的問題，因此我認(rèn)為，一款成本更低的設(shè)計(jì)對他們來說可能更具合理性。”

“最上”級也具備不小的吸引力。拉克指出，如果澳大利亞愿意支持在亨德森造船廠為其塔斯曼海對岸的鄰國建造“最上”級護(hù)衛(wèi)艦，那么新西蘭和澳大利亞之間“深厚的工業(yè)合作歷史”將成為重要加分項(xiàng)。

“兩國海軍在海上監(jiān)視合作方面也有著相似的需求，”拉克解釋道，“如果你們共享相同的設(shè)計(jì)并以相同的方式進(jìn)行操作，一切都會變得更加容易。”此外，這還能在“訓(xùn)練和維護(hù)方面產(chǎn)生更多協(xié)同效應(yīng)”。

拉克還暗示，選擇“最上”級將有利于日新關(guān)系的發(fā)展，這也是兩國領(lǐng)導(dǎo)人多年來一直致力于強(qiáng)化的領(lǐng)域。

柯林斯向《日經(jīng)亞洲》表示，日本是新西蘭的“關(guān)鍵伙伴”，兩國關(guān)系在她的“任期內(nèi)不斷鞏固”。

去年12月，東京和惠靈頓簽署了《物資勞務(wù)相互提供協(xié)定》，這將促進(jìn)日本自衛(wèi)隊(duì)與新西蘭國防軍之間在物資和服務(wù)方面的相互提供。

“像《物資勞務(wù)相互提供協(xié)定》這樣的協(xié)議，反映了我們對不斷變化的地緣戰(zhàn)略環(huán)境的共識，”柯林斯告訴《日經(jīng)亞洲》。“我們歡迎在合理且有利于我們共同區(qū)域環(huán)境的領(lǐng)域加強(qiáng)兩國間的合作。”