3月18日,小鵬P7迎來產品更新,在發布會上同步推出星曜紅、暗夜黑、星云(參數丨圖片)白三款全新車身配色。新車搭載小鵬最新第二代VLA系統,進一步強化智能駕駛能力。同時,產品序列新增Max與Ultra SE兩個版本,豐富用戶選擇。
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價格方面,小鵬P7官方指導價為20.38萬元起。其中,702 Max版售價20.38萬元,820 Max版售價22.38萬元,750四驅Max版售價24.38萬元,750四驅鵬翼Ultra版售價30.18萬元。
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在版本升級上,基于Max版車型,用戶可通過加價1.2萬元升級至Ultra SE版本,獲得2顆圖靈AI芯片與第二代VLA系統;加價2萬元則可升級至Ultra版本,配備3顆圖靈AI芯片,并進一步引入第二代VLA及VLM大模型,智能化水平進一步提升。
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另外,小鵬P7還在原有操控基礎上進一步優化,新增“運動+”模式,基于中置電驅布局、接近50:50的前后配重,并配備前雙叉臂、后五連桿懸架系統,小鵬P7在“運動+”模式下對操控進行了系統優化。懸架阻尼提升12%,車身側傾降低6%,過彎更穩定,出彎更直接;車身俯仰控制降低27%,加速過程更平順。
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顏色方面,此前車型已提供星瀚綠、星暮紫、新月銀等多種外觀配色,以及深空灰、星球紫等內飾選擇。隨著星曜紅,黑,白色的加入,小鵬P7的色彩體系進一步豐富,為用戶提供更具個性化的表達空間。
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星曜紅采用全新高透紅色漿,通過專屬工藝使納米級顆粒均勻附著于車身表面,使漆面呈現出更通透、更純凈的底色效果,整體質感接近紅寶石般的清澈光澤。
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在此基礎上,融入高彩度水晶紅珠光,在光線變化下呈現出類似絲緞流動的視覺層次,進一步提升色彩的純凈度、閃爍感與表面細膩度。同時引入高遮蓋力紅彩鋁材質,在增強漆面性能的同時提升整體彩度表現。此外,清漆層厚度較行業平均水平提高約20%,在耐久性與質感上同步優化。
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在設計層面,小鵬P7延續X-MART FACE設計語言,整車線條修長流暢。
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車身尺寸為5017/1970/1427mm,軸距達到3008mm,風阻系數低至0.201Cd,在造型美感與空氣動力學效率之間實現平衡。
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P7采用5座布局,前備廂容積56L,后備廂容積575L。
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座艙部分,小鵬P7采用8.8英寸全液晶儀表與15.6英寸三軸靈動中控屏組合,并配備87英寸AR-HUD抬頭顯示系統,構建以視覺為核心的信息交互體系,提升駕駛過程中的信息獲取效率與便捷性。
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為了更好的匹配新外觀色,這次小鵬P7帶來了2款全新內飾新色,引力紅和熔巖灰。
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智能硬件方面,小鵬P7搭載3顆小鵬圖靈芯片與1顆高通驍龍8295P芯片,總算力達到2250TOPS,可支持VLA與VLM大模型運行,為高階智能駕駛及智能座艙體驗提供底層算力支撐。
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小鵬P7使用了純視覺方案,可實現高速/城市領航輔助駕駛、車位到車位、智能泊車、人機共駕、130km/h的AEB緊急制動等功能。
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動力與續航方面,小鵬P7基于全域800V高壓平臺打造,提供單電機后驅與雙電機四驅兩種驅動形式。電池容量覆蓋74.9kWh與92.2kWh,對應CLTC續航里程為702km、820km以及四驅版本750km。同時支持高功率快充,充電10分鐘最高可補充約525km續航,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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總結來說,小鵬P7在此次升級中,圍繞設計、性能與智能化三大核心維度進行了系統完善。通過新增配色與版本劃分,進一步細化產品矩陣;在操控層面引入“運動+”模式,強化駕駛表現;在智能化方面,第二代VLA與多顆圖靈AI芯片的應用,提升了輔助駕駛能力。整體來看,小鵬P7在保持運動轎跑定位的同時,繼續向更高階智能電動車邁進。
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