董明珠提走極氪009,李書福親自交車:企業(yè)家“背書”比廣告實在
昨天刷到一條消息,董明珠買了輛極氪009,交車的是李書福本人。兩個加起來快150歲的實業(yè)大佬,在北京搞了場“簡單而有分量”的交車儀式。
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這事兒有意思的地方不在車本身,而在“誰買了”和“誰交的”。
董明珠什么人?干了一輩子制造,盯質(zhì)量盯得比誰都緊。她買極氪009的理由也簡單,就倆字:“安心”。
坐過一次就決定買,不是因為內(nèi)飾多豪華、屏幕多大,而是覺得這車“穩(wěn)當(dāng)、安全、設(shè)計和技術(shù)驚艷,配得上高端豪華定位”。
她這種閱盡千帆的人,PPT騙不了,參數(shù)也唬不住,能讓她點頭,說明車是真禁得住琢磨。
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更逗的是,董明珠說自己一說要買極氪009,好幾位企業(yè)家朋友就托她幫忙代購。她個人訂了3輛,連帶下屬員工一共9輛。這就不是單純的“支持國貨”了,是真覺得這東西拿得出手。
李書福親自交車這事兒也值得琢磨。車企老總親自給個人客戶交車,確實少見。但董明珠不是普通客戶,她代表的是那批對品質(zhì)最挑剔的人。
李書福站那兒,等于在用行動說:我們造的車,能過你這關(guān)。
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其實企業(yè)家換國產(chǎn)車,這兩年越來越多了。周鴻祎賣掉邁巴赫買了12輛國產(chǎn)新能源,王傳福把仰望U8鑰匙交給郭廣昌、楊瀾。
以前老板出門沒輛奔馳S級總覺得差口氣,現(xiàn)在不一樣了——新能源車普及,高收入人群更在意車能不能省心、夠不夠智能、坐起來舒不舒服。
極氪009能在大陸、香港、馬來西亞多個市場登頂銷量榜首,不是靠營銷,是用戶一點一點用腳投票投出來的。
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十年前,“國產(chǎn)車”三個字跟“高端”不沾邊。現(xiàn)在董明珠坐進極氪009,說的不是“支持國貨”那套客套話,而是“是你們給了我放心”。這種認可,比什么廣告都管用。
車開走以后,沒人追著采訪,事情就這樣結(jié)束了。但路過的人多看了兩眼,不是因為車多貴,是因為這車看起來真像那么回事了。
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