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我甚至暗暗忐忑,作為東方面孔,在異國他鄉會不會遭遇疏離,甚至偏見,可當我真正踏上德黑蘭的土地,走進當地的市井街巷,和形形色色的伊朗人打交道之后,才徹底打破了所有預設,也讀懂了他們眼里,最真實、最復雜也最溫暖的中國人形象。
這段旅途沒有波瀾壯闊的大事,全是細碎又戳心的日常,卻讓我對中伊民間的情誼,有了前所未有的深刻認知。
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剛落地德黑蘭的第一天,我就被伊朗人的熱情狠狠“包圍”了。走出伊瑪目霍梅尼機場,打車前往市區,司機師傅一眼看出我是外國游客,用生硬的英語試探著問“Japan?Korea?”,我笑著回答“China”,下一秒,師傅原本嚴肅的臉上瞬間綻開笑容,一邊拍著方向盤一邊用波斯語念叨著什么,副駕上的翻譯軟件很快彈出一行字:“中國朋友,歡迎來到伊朗!我們是好朋友!”。
一路上,師傅不停指著窗外的建筑給我介紹,路過中國企業承建的地鐵線路時,他特意放慢車速,語氣里滿是驕傲:“這是中國人幫我們建的,又快又穩,比以前好太多了”。
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抵達酒店后,他執意不肯收我多給的小費,擺擺手說“中國人來伊朗,就是客人,不收額外的錢”。
那一刻,我心里滿是暖意,原以為只是個別特例,可接下來的幾天,這份善意無處不在。
逛德黑蘭大巴扎時,香料攤的老人看到我,會主動遞上一小把藏紅花讓我品嘗,不用我買,只是單純的好客。
迷路時,路過的大學生會放下手里的事,全程陪我走到目的地,分別時還特意留下聯系方式,說有困難隨時找他。
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餐廳里,老板得知我來自中國,會免費送上一杯波斯紅茶,搭配一塊手工甜點,笑著說“中國和伊朗,是老朋友了”。
在很多伊朗普通人眼里,中國人首先是患難與共的真心朋友,他們深知西方長期對伊朗的封鎖和孤立,而中國從未跟風制裁,始終保持平等友好的往來,這份不偏不倚、雪中送炭的情誼,刻在了他們的骨子里。
他們覺得中國人不霸道、不欺人,不像西方國家那樣帶著偏見和優越感,是值得信任的遠方親人。
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本以為這場旅途會一直被善意包裹,可沒過幾天,我卻遭遇了意料之外的“落差”,也第一次窺見伊朗人對中國人的另一面看法,讓旅途多了幾分跌宕。
那天我在伊斯法罕的手工藝品集市,想買一塊波斯地毯留作紀念,和攤主老板閑聊時,聊到了中國制造。
老板先是夸贊中國人勤勞能干,短短幾十年把國家建設得這么強大,語氣里滿是敬佩,可話鋒一轉,他指著店里的手工地毯說:“中國的地毯很便宜,產量也大,但是沒有波斯地毯的質感和靈魂,早些年有很多便宜的中國小商品賣到伊朗,用不了多久就壞了,很多人都覺得,中國制造就是廉價次品”。
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這番話讓我心里一沉,后來我和當地做小生意的商販、出租車司機、普通家庭聊天,才發現這種刻板印象并非個例。
有出租車司機一邊開著中國品牌的轎車,一邊吐槽車子小毛病多,有雜貨店老板說,中國的日用品價格低,但耐用性比不上歐美貨。
我這才明白,伊朗人對中國人的看法,其實是割裂又矛盾的:他們敬佩中國人本身,卻對早年流入伊朗的部分劣質中國商品心存不滿,甚至會把對商品的印象,不自覺地轉嫁到對中國人的淺層認知里。
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我沒有急于辯解,而是慢慢和他們聊起如今的中國制造,聊起中國的高鐵、5G技術、高端制造業,聊起那些品質過硬、遠銷全球的中國品牌。
隨著相處越來越深入,我也慢慢走進了伊朗人的內心,徹底解開了這份刻板印象的隔閡,也讀懂了他們眼里中國人更立體的模樣。
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他們口中的勤勞,是親眼所見的真實:在伊朗的基建工地,中國工人和工程師頂著烈日加班加點,從不偷懶拖延,項目進度永遠保質保量,這份踏實肯干,讓伊朗人打心底里佩服。
有一位伊朗老人跟我說,他去過中國的義烏,那里的市場繁華又有序,中國人做事效率極高,講信用、不耍滑,和中國商人做生意特別放心。
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他說:“我們分得很清楚,那些不好的小商品,不能代表中國人,更不能代表中國,我們敬佩的,是你們的勤勞,是你們國家的發展,是你們在國際上始終站在公平正義一邊的態度”。
這番話,徹底打消了我心里的顧慮,也讓我明白,真正的民間情誼,從來不會被片面的刻板印象打敗。
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我忽然懂得,在伊朗人眼里,中國人從來不是單一的標簽:我們是千年絲綢之路上的老友,是西方制裁下彼此扶持的伙伴,是勤勞踏實、值得敬佩的實干者,也是會被偶爾誤解、但始終真誠相待的普通人。
而那些小小的偏見,不過是信息差和階段性商品問題帶來的淺層認知,只要多一份溝通,多一份了解,就會徹底消散。
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這場伊朗之行,沒有想象中的神秘與疏離,只有滿滿的人間煙火與真摯情誼。
我不僅看見了真實的伊朗,更看清了伊朗人眼里的中國人,不是完美的符號,而是有溫度、有風骨、重情義的東方人。
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