奇瑞2026電池之夜重磅發布 犀牛電池領銜技術突破 構建全維度智慧能源生態

2026年3月18日，奇瑞汽車以“守護”為主題的電池之夜在蕪湖盛大啟幕，此次活動不僅集中展示了奇瑞在動力電池領域的最新技術成果與產品布局，還首次發布了面向全球的“車-儲-充-網-云-碳”六位一體智慧能源生態，同時聯合三大權威機構發布《全球動力電池安全白皮書2026》，完成了奇瑞新能源戰略的關鍵布局，為新能源汽車下半場競爭打下堅實的技術與生態基礎。

活動核心推出的奇瑞犀牛電池成為全場焦點，該電池以360安全防護體系全面破解用戶的安全、充電、壽命三大出行焦慮。性能上，犀牛電池實現充電8分鐘續航500公里的極速補能效果，循環壽命達5000次，還擁有磷酸鐵鋰短刀、磷酸鐵鋰/三元方殼、三元大圓柱兩種體系三類結構，以及混動、純電、固態專用三大產品系列，適配全場景用車需求。在安全層面，犀牛電池構建“3道防線×6大場景×0妥協”的防護體系，通過犀晶材料、犀盾結構、犀云電池管理系統的多重加持，在擠壓、火燒、底部撞擊等超國標測試中均實現不起火、不爆炸，其企業標準40余項指標均遠高于國標，真正實現電池與整車的全維安全協同。

在前沿電池技術研發上，奇瑞展現出強勁的技術攻堅實力。目前奇瑞全固態電芯能量密度已實現400Wh/kg，正穩步向600Wh/kg邁進，搭載該電芯的車型續航能力可突破1500+km。為實現固態電池技術突破，奇瑞組建了1200+名碩博占比90%的研發團隊，累計投入超100億元，打造了500+套高精尖設備的實驗室，并實現60%核心工藝設備自主化，還通過材料深耕、工藝攻堅與AI技術助力，形成了全鏈條的技術研發能力，成為固態電池領域的先行者。

同時，奇瑞公布了電池技術的落地規劃，固液混合電池將于2026年四季度正式上車，率先搭載于性能豪華大五座SUV星途EX7，而星途ES8則將成為首款搭載全固態電池的車型。此外，犀牛電池已完成多款新車的搭載布局，全新QQ3、風云A9、風云T9L等車型均配備不同系列的犀牛電池，其中風云T9L將于3月25日開啟預售，搭載犀牛H增混專用電池可實現綜合續航2000km，還為首任非營運車主提供含三電系統的整車終身質保。

除了動力電池技術的突破，奇瑞此次還重磅發布了“車-儲-充-網-云-碳”六位一體智慧能源生態，從單一造車向“造能”轉型，重新定義汽車的能源屬性。奇瑞計劃2029年建成2萬座以上支持V2G功能的迅龍秒充站，首批將在廣州、深圳、合肥等10座城市落地100座，通過V2G、V2H、V2L、V2V等功能，讓汽車成為移動的綠色能源站與電網靈活調節器。活動中，奇瑞還全球首發25kW氨燃料SOFC發電產品，打通風光-綠氨-綠電鏈條，發電效率突破60%，熱電聯供效率達90%，可實現對傳統火電的徹底替代；同時推出能量魔方儲能產品，以車規級標準打造家庭儲能解決方案，實現綠色用電與智慧儲能。此外，奇瑞現已建成7個綠色零碳工廠，計劃2030年完成25座零碳工廠建設，2028年落成全球首座離網型E-Fuel長時儲能零碳示范園區。

活動當天，奇瑞還發布了上市后的首份2025年度業績報告，交出了規模與質量雙增長的亮眼成績單。2025年奇瑞自主乘用車銷量263.14萬輛，同比增長14.6%，其中新能源銷量82.65萬輛，同比大增72.5%；總營收首次突破3000億元大關，達3002.9億元，同比增長11.3%，凈利潤195.1億元，同比增長36.1%。新能源業務已成為奇瑞發展新增長極，營收占比提升至32.6%，毛利率達8.8%，出口銷量同比增長超500%；海外市場表現同樣亮眼，全年出口129.44萬輛，連續23年位居中國品牌乘用車出口第一，海外營收占比達52.4%，歐洲市場銷量同比增長超200%。技術研發方面，奇瑞2025年研發投入147.15億元，同比增長39.6%，形成400余項核心技術儲備，發明專利授權量增幅超300%，為技術持續突破提供了堅實支撐。

此次奇瑞電池之夜的舉辦，不僅展現了奇瑞在動力電池領域的技術硬實力，更勾勒出其從動力電池研發到智慧能源生態構建的全維度布局。從破解用戶用車焦慮的犀牛電池，到引領行業的固態電池技術，再到覆蓋全鏈路的綠色智慧能源生態，奇瑞正以技術立企為核心，加速向綠色低碳智能出行生態引領者邁進，也為中國新能源汽車產業的高質量發展提供了新的發展思路。